Oldtimers forumas

su chromavimu problema,pats su situo susiduriau.Gerai chromuoja santariskese Elonika,bet ten tik smulkesnes detales, ir reikia paciam paruosti,bet jei detales nedideles ir paprastos formos tai galima paciam.Jie bamperiu negali ikisti i vonia, nebent dalimis.Dar Galvanta daro,bet ta kaina........

vienas lenkas pasiule sita firma :

www.motochrom.pl , po poros menesiu ten turbut vaziuosiu, paziuresiu kas prie ko.

Lauksiu ziniu, o man reikia perchromuot labai daug detaliu, dvi is ju didziausios tai buferiai

_________________
Jaguar XJ 6 4.2L 78m. 2s.
Jaguar XJ 6 4.2L 82m. 3s.
Jaguar XJ 6 4.2L 85m. 3s.

Naudok veltinį - taip pat gerai poliruoja. "Žaliojo akmens", žinoma, taip pat reikia.
Dėl "Galvantos". Šita firma neįvykdo to, ką deklaruoja . Suprantu, kad padengimo kokybė visiškai priklauso nuo paruošimo, poliravimo išbaigtumo. Kaip žinote, buvau nuvežęs "Jaguaro" buferius ir ratų apdailas. Buvo sutarta, kad pasiimsiu gatavą produktą. Man jie išaiškino, kad bus atliktas senos dangos nuėmimas, variavimas, šlifavimas, poliravimas, nikeliavimas ir galiausiai chromavimas. Tikėjausi puikaus rezultato, bet deja... Esu stipriai nusivylęs. Dabar galvoju, kad greičiausiai teks patirti patį didžiausią nuostolį mano gyvenime apskritai.

Užjaučiu kolegą'black', manęs taip pat laukia chromavimas,nes bamperiai padengti rūdimis. Neatmetu ir kito būdo,-nupirkti sveikus bamperius.

_________________
Mėgstu remontuoti automobilius, senus automobilius

gal kas nors domėjotės Elonikoje dėl auto dalių chromavimo?
http://www.elonika.lt/index.php?id=140

Taip domėjomės ir net kolegos darė (chromavo), kokybė: sunku pasakyt, nes chromas jei jis blogas išlenda tik po kelių ar dar kelių metų, nešneku apie galvantos darbus kurie neretai ir po metų jau lupasi. Taigi, galima daryti išvadą, jog elonika daro neblogai, bet yra vienas bet, kad elonika nenuima seno chromo, nikelį nuima, varį nuima, o chromo ne. Taigi pagrindinė tragedija kol kas ant Lietuvos yra seno chromo nuėmimas, nes jį atlieka galvanta kuri to nedaro jei pas juos nepasiruošinėji ir nesichromuoji. O šiaip reiktų paskambinti vėl nes maža ką gal jau ir nuiminėja chromą tada visi keliai veda į eloniką...

o kokios kainos uz m2?

_________________
Jaguar XJ 6 4.2L 78m. 2s.
Jaguar XJ 6 4.2L 82m. 3s.
Jaguar XJ 6 4.2L 85m. 3s.

Berods balandžio mėnesį buvau Esene, kur vyko senovinių automobilių paroda (už kelionę be galo dėkingas esu kolegai Oldgytis) ir užfiksavau va tokią nuorodą. Po šiuo plakatu stovėjęs vaikinas turėjo pasidėjęs įvairių detalių pavyzdžių iš aliuminio, kurias jų kompanija atliejo. Taip pat jis teigė, kad pas juos galima aliuminio chromavimo paslauga. Taigi, gal ką ir sudominsiu . Bent jau kainas būtų įdomu sužinoti.
O Galvantą pamirškite - beveik esu įsitikinęs, kad jie senos dangos nenuiminėja, o gal paprasčiausiai neturi kaip. Ant detalių matosi dryžiai, būdingi kampinio šlifuoklio pėdsakui. Ant galinio buferio, per patį vidurį, iššokusi pupos dydžio pūslė (šiaip pūslių yra ir ant kitų detalių). Abu buferiai akyti - neužpildytas korozijos pėdsakas. Iš vidaus chromas atsišerpetojęs - visiškai aišku, kad sena danga nenuimta... Vienu žodžiu... Nesigailėkite manęs, tačiau turėkite omeny.

dėl Elonikos. problema ta, kad jie neturi didelių vonių ir buferio ten tikrai nenuchromuos. chromo taip pat nenuiminėja. tačiau jie ir cinkuoja (vaivorykštiniu ir baltu atspalviu)

Aš drįstu teigti, kad Galvanta vistik nuiminėja seną chromą. Nes mano Buick'o priekinės iltys kaip tik buvo ten nuėsdintos. Šiaip, jei nepavyksta susitarti su Margarita Galvantoje, iš bėdos galima važiuoti pas vyrukus į Kauno g. Oficialiai jie daro viską nuo pradžių iki galo (nuėsdina, užtaiso, poliruoja ir galų gale dengia toje pačioje Galvantoje). Tačiau tai tikrai ne panacėja, nes vaikinai turi problemų su velnio lašais

_________________
Buick Special 1954
Chrysler Imperial 1960
Lincoln Continental Convertible 1966
http://www.retrorent.lt
Klasikinių ir retro automobilių nuoma.