Oldtimers forumas

Ir vėl atsakymo galime ieškoti gerai žinomame puslapyje:
http://denisovets.narod.ru/kavz/kavzpag ... ritsa.html
Курортно-экскурсионный автобус на шасси ГАЗ-51. Сразу следует оговорится, что аналогичные конструкции строились несколькими организациями. В частности, только ЦАРМ г.Сочи начиная с 1955 года было построено около 100 экземпляров . Кроме этого, автору приходилось встречать в литературе упоминания об однотипных автобусах "Рица" и "Крым".

Šiek tiek apie KAG'us rusų saite
http://www.bus2.ru/catalog/456/

Каунасский завод по ремонту автобусных кузовов / Литва, Каунас

Предприятие, основанное на месте бывших мастерских каунасского автобусного гаража, в 1952 году приступило к изготовлению 19-местных деревометаллических автобусных кузовов типа КАГ-1, представлявших собой переработанную версию горьковского ГЗА-651. Внешне КАГ-1 легко отличить от ГЗА по характерной скругленной задней стенке кузова. Интересно, что автобусы КАГ-1 строились как на новых шасси ГАЗ-51, поступавших из Горького по железной дороге, так и на капитально отремонтированных соседним Каунасским авторемонтным заводом (КАРЗ, литовская аббревиатура – KAG). Характерная черта автобусов КАГ-1 – скругленная задняя стенка кузова. В задней стенке автобусов КАГ-1 был открывающийся в бок багажный люк.

В 1955 году на кузовном заводе была разработана удлиненная версия автобуса КАГ-1, но попасть в серийное производство она не успела, поскольку уже со следующего года «коробочки» были полностью вытеснены из производственной программы предприятия более современными вагонными автобусами КАГ-3 на шасси ГАЗ-51А.


Ir dar daug info apie Kauno autoremonto gamyklos produkciją 1949-1959 metais:
http://denisovets.narod.ru/remz/remzpag ... /karz.html

Andrioniškis

Ar tikrai tai tarybinis vaizdelis?

Nuotrauka iš žurnalo "Švyturys". Beje, geras buvo straipsnio pavadinimas - "Autoinspektorius ir vairuotojas - draugai ar..."

_________________
Į senatvę prie senienų traukti pradėjo... :)

Pagal motociklo valst.numerį ir bičiulio aprangą - tarpukaris.

Pirmoj nuotraukoj už vyrukų kaip ir KAZ ("Kolchida") stovi...

_________________
Į senatvę prie senienų traukti pradėjo... :)

O šalia jos kombainas "КОЛОС". Dirbančių Lietuvoje jau gal tik vienetai išlikę.

Aha, SK 6, "Kolosas". Bet jų ir tada nebuvo labai daug, daug populiaresnės buvo SK 5 ("Niva"). Bent jau kolūkyje, kur tėtis dirbo, buvo gal 10 "Nivų" ir tik vienas "Kolosas". Čia apie 1982-1985 m.

_________________
Į senatvę prie senienų traukti pradėjo... :)

Iš žurnalo "Buitis"

_________________
Į senatvę prie senienų traukti pradėjo... :)