Oldtimers forumas

teisingai palaikom ir dziaugiames 'Alėjos garažu bendrija'

_________________
867535822

Sveiki:) Na musu atostogos jau i pabaiga:( ir jau nuo rytojaus prasides ilgoka kelione link namu i Lietuva.
Su ziguliuku jau esame nuvaziave 5480km. Gedimu kaip ir nepasitaike, isskyrus: Gryztant is Atenu (ta diena buvo laaaabai karsta - atidarius fortuketes, kad salone pustu vejas, jausmas buvo toks lyg kazkas butu nutaikes fena su karsto oro srove i vidu- rankos tiesiog kaito nuo tokio vejelio, bet jau geriau karstas oras nei uzsidarius langus). Atejus popietei - gal jau labiau vakarui aplankeme Salonikus, ir tada pradejo kaist variklis:( nesupratau kame reikalas, nes nebuvo nei kalnuota, nei labai labai karsta (juolabiau jau kaip ir vakaras), tai man siek tiek kele nerima:(. Susiradus nakvyne ir jau ismiegojus - ryte saltam varikliui patikrinau ausinimo skyscio lygi radiatoriuje - jo truko - matesi kad radiatoriaus virsus sausas, o issipletimo bakelyje jo akivaizdziai padaugejo! tai kaip supratau is radiatoriaus ji isstume i issipletimo bakeli, bet prireikus jo atgal nesugebejo pasiimti? Tai as atpalaidavau ta issipletimo bakeli nuo laikiklio ir pakeliau auksciau nei pats radiatorius, taip leisdamas jam subegt atgal i radiatoriu. Tada jau metesi kad antifrizo lygis pakankamas radiatoriuje, bet jo jau buvo tik mazoji norma issipletimo bakelyje, ilgai nesukes galvos, pradejome toliau keliauti, ir - ir viskas vel gerai:):):) jokio kaitimo daugiau nebuvo. Na tikiuosi kad kaltas radiatoriaus kamstis kuris kazkaip nesugebejo priimti antifrizo.

Malonu išgirsti Jus vėl. Sekam kelionę ir palaikom. Sėkmingo grįžimo.

_________________
Forume rašome lietuviškai. !!!

Sveiki :)! tai va:
Ankstų šio trečiadienio rytą sėkmingai sugryžome į namus:) ČIA TAIP GERA!:) Atostogos truko 24 dienas. Buvo tikrai smagu! Atostogų metu su senu ir PATIKIMU žiguliuku pravažiavome 8032 km. Prieš du metus labai panašiu mašrutu ir šiuolaikišku automobiliu buvome pravažiavę 7733km. Smagu kad pavyko "pagerinti kilometražą":) Jokių gedimų neapturėjome. Kelionės metu tikrai ne vieną automobilį teko matyti kelkrašyje besikeičiant padangą, ar vairuotoją besikrapštant po variklio gaubtu. Važiuoju ir galvoju: gerai kad mums viskas gerai! Variklio gaubtą visada pakeldavau tada kai jau stodavome miegot (visada nuimdavau klemą) ir dar karts nuo karto patikrindavau skysčius, variklio alyvos lygį. Kelionės pradžioje variklio lygį tikrindavau dažnokai, gal kas kokius 400-600km, bet kai pastebėjau kad alyva nemažėja tai ir tikrinti pradėjau rečiau. dabar parvažiavęs vėl patikrinau alyvos lygį, tai per visus 8032 km jos visiškai nereikėjo dapilt.
Po kelių dienų patalpinsiu kelias foto iš kelionės, parodysiu kokių detalių vežiausi:) papasakosiu šiek tiek daugiau. Tai tiek šiam kartui.

Smagu kad kelionė pavyko gerai ir žiguliukas parodė , kad automobilis patikimas . Sveikinu sėkmingai sugryžus namo .

_________________
M 408 1968 MZMA
M 2140 1979 AZLK
M 21406 1980 AZLK
GAZ 2401 1975
IŽ P-3 1984
IŽ J-2K 1966
Elektron 1979
Ryga 5 1968
8 650 26254

Sveiki sugrįžę. Lauksim nuotraukų.

_________________
Forume rašome lietuviškai. !!!

Nežinau kaip kiti, o aš kiekvieną dieną sekiau temą.
Nuoširdžiausiai sveikinu įkvėpus lietuviško oro. Kiekvieną kartą grįžęs į Lietuvą sušunku: "Čia net oras kitoks, jis - savas!"

Šaunuoliai visi: Jūs abu ir automobilis.Gėriuosi abiejų ryžtu ( prisimenant tuos gerus Biržus - mums abiems rytas buvo ne toks linksmas... ) ir atkaklumu jo siekiant.Geros buvo atostogos, atsiminsite ilgai, ilgai...
Džiaugiuosi kartu, kad grįžote ir vėl susitiksime.

_________________
Perku viską kas su karine technika 1940 -1945 m. ,,made in usa,, ....

Prisidedu prie sveikinimų :) VALIO už kelionę :)

O prie pastebėjimo apie sugedusius automobilius kelkraščiuose, galiu pridėti savo pastebėjimą: Kiek teko keliauti, ypatingai šią vasarą važiuojant, mačiau nepaprastai daug sugedusių, perkaitusių, sprogusiu ratu ir panašiai automobilių. Vieni dar bando krapštytis įlindę po kapotu, kitus jau ant traliuko kelia, bet beveik nemačiau taip sugedusio automobilio, senesnio, nei 20 metų. O jie taip pat važinėja ten, tegul ir mažiau, negu naujų ir mažiau, negu pas mus, bet važiuoja. Išvada - visgi tai kokybė. Smulkios problemos, kurios beveik kasdien kamuoja daugumą senų automobilių, bet tie diedukai tiesiog toliau narsiai renka kilometrus ir tiek :)

Sveiki. O dabar savo atostogas automobiliu bandysiu aprašyt plačiau:) Kai jau tiksliai žinojau, kad atostogų vyksime senu mašiniuku, po truputį pradejau jį ruošti. Norėdamas pasiimti būtinų dalykėlių automobiliui, ne iškart juk sugalvojau ko gali prireikti. Būdavo kad jau nueini miegot, o prieš miegą galvoju ko gali prireikti: "jei jau įsidedu stabdžių žarnelių, tai ją pakeitus reikės ir stabdžių skysčio! iškart i sąrašus jau traukiu stabžių skysčio buteliuką". Galvoju toliau: "pakeitus žarnelę juk išsitepsiu rankas - tai reikia ir rankoms plauti pasiimti pastos!" tai vat taip begalvojant rutuliojosi mintys vis toliau ir toliau. Viską ką matote nuotraukoje ant trinkelių buvo sutalpinta automobilyje, tik viena įrankių dėžė gulėjo bagažinėje matomoje vietoje, visa kita buvo išslapstyta:) tai už atsarginio rato, smulkesni dalykėliai už benzino bako, ir tikrai nemažai daiktų savo vietą rado po galine sėdyne! Taip pat gerai pasitarnavo ir galinis sėdynės atlošas. Susidėjus įrankius ir dalis tikrai nezumažinau bagažinės talpos, mano užduotis buvo kad bagažinė būtų laisva! Vietos reikėjo drabužiams, maistui, alui ir visokioms lauktuvėms:) Vežiausi ir tikro Lietuviško gėrimo! - Samagono:) juo vaišinau graikus:) aišku ir lietuviško alaus jie ragavo! Bagažinėje vežiausi ir degalų atsargų o jų tikrai nemažai buvo! ( parvažinėjant jau važiavau nei vieno litro atsargai nepasidėjęs:( čia galėjo ir liūdnokai baigtis, nes kuro matuolis lengvai tariant grybauja, bet sekant nuvažiuotus kilometrus stengdavausi laiku piltis degalų. Kadangi jau prabilau apie degalus turbūt ne vienam įdomu kiek gi suvalgė šimtui kilometrų žiguliukas, žinote kiek? o gi vidutinės sąnaudos gavosi 7,35 ltr/ 100km. Tai tikrai mane džiugino:) Buvo galima ir dar su mažesniu vidurkiu išsisukti, bet reikėjo neviršyti 80km/h greičio. O tai daryt per visą kelionę manau sunkiai būtų sekėsi.

Kaip ir anksčiau jau buvau rašęs iš Lietuvos pajudėjome 2013 08 11 dieną apie pietus. Iki pirmos nakvynės nuvažiavome apie 700km (nakvynė buvo trumpa Lenkijoje, ir miegojome automobilyje gal kokias 4 valandas). Ryte įvažiavome jau į Slovakiją, tada trumpi savo gamybos pusryčiai šalia automobilio gamtoje. Slovakiją pravažiavome greitai. Tuomet jau Vengrija, o čia pasirodo reikalinga pirkti vinjietę - aš jos nepirkau, ir net nesigilinau kiek ji kainavo. Įvažiuojant į Rumuniją pasienyje nedidoka automobilių eilutė, kuri praeina pakankamai greitai. Akyli pasieniečiai patikrina mūsų pasus, ir mes pajudame. Pasienyje sustojau įsigyti vinjetę (važiuojant prieš du metus gavau mokėt kyšį 5 eurus už tai kad neturėjau vinjetės). Per dieną daug Rumunijos nepravažiavome, kelių remontai - apylankos trukdė normaliu greičiu judėti, atėjus vakarui stojome miegot viešbutuke (jei galima jį taip pavadinti, baiskokas pasitaike). Išaušus rytui atgavę jėgas, pilni energijos tęsiame kelionę, mūsų greitis nebuvo didelis dėl duobėtų, vingiuotų kelių kurie tęsiasi pro gyvenvietes, kaimelius. Ta diena buvo laaabai karšta, norėjosi kur nors stoti didesniame mieste ir eiti i kokį prekybos centrą kuriame veiktų oro kondicionierius, bet mes važiavome toliau. Atėjus vakarui ir iki Bulgarijos likus gal kokiems 100km stojome į degalinę užsipilt degalų, atsigaivint ledais, į degalinę įvažiavo apynaujis VW Passat su prancūziškais registracijos numeriais, po kelių minučių vairuotojas mane užšnekina rusiškai, pasirodo jis pats kilęs iš Moldovos, o dabar su šeima gyvenantis Prancūzijoje. Jie pasirodo jau iš po atostogų Bulgarijoje. Su jais prasišnekėjome kelioliką minučių. Besišnekučiuojant iš jų sužinojau kad Bulgarija su Rumunija jau jungia tiltas ir nebereikia keltis keltu kuris yra gana brangokas, o keliasi keltas gana laisvu tvarkaraščiu. Nakties metu perkėla visai nedirba ( prieš tris metus juo norėjome keltis ir paklausus kasininkės kada jis turi išplaukti iš Bulgarijos į Rumuniją ji atsakė - "tada kai susirinks pakankamai automobilių!" Teko pabuvot ir prieš du metus, va tada ir pamatėme kad jau yra statomas tiltas, ir baigsis vargai norint pasiekti kitą krantą.) Tai kad jau yra tiltas mes nudžiugome, kaip supratau tai tą tiltą atidarė tik šią vasarą! Važiuojame toliau. privažiavus tiltą susimokame šešis eurus, ir mes jau Bulgarijoje! Miestas Vidinas. Jame ir apsitojame miegot, nes jau atėjo vėlus vakaras, o kitas miestas gerokai už 100km kuriuos mes važiuotumem apie dvi valandas. Apsistojus Vidine viešbutyje, nusipirkome bulgariško alaus ir besimėgaudami juo prisijungiau čia - forume:) Atėjus rytui susikrauname daiktus ir judame pirmyn. Apie mokamą Bulgarijos kelią vis primindavo kelio ženklai kurie tikrai dažnokai pakelėse matėsi. Stojome į degalinę ir nusipirkome vinjetę. Ji yra arba savaitei, arba mėnesiui arba metams. Žinojome kad neužteks savaitei, bet menesiui pirkt brangiau išeina nei du kartus po savaitę. Nusiperkame savaitei, priklijuoju ją prie priekinio stiklo ir važiuojame toliau. Čia daug kur remontuojami keliai, vienur ribojamas eismas, kitur visai uždarytas, ir tekdavo važiuot apylankomis.Bulgarijoje šalia remontui uzdaryto kelio stovejo policija ir pasirinktinai stabdė automobilius, - stabdė ir mane, bet net nespejus man iki galo sustoti, pareigūnai pamate važiuoja užsienietis, ir iškart rankos mostu leido važiuot toliau net nesustojus.
(Laukite tęsinio)