Oldtimers forumas

Eeee, gal trumpą komentarą aukščiau esančio teksto galima būtų, kam nesunku. Dėkoju

Verčiau kažkada su žodynu vokiečių techninį tekstą, kai paskaičiau... daugiau nenoriu.
Vistiek dėkui, rasim kur nors žmoniška kalba.

siek tiek informacijos apie M73: .......... Für die M 72 wurde auch ein Antrieb für das Beiwagenrad entwickelt. Die Modellbezeichnung für dieses Gespann lautete M 73. Es gab kein Differential, der Antrieb sollte nur bei schwierigen Wegverhältnissen zugeschaltet werden. Das Seitenwagenrad bekam mit der Antriebsnabe auch eine Bremse, die über Seilzug vom Fusshebel zusammen mit der Hinterradbremse betätigt wurde. Die Erprobung bei der Armee ergab, dass durch den zusätzlichen Antrieb die Geländegängigkeit zwar deutlich verbessert wurde, mit dem fehlenden Ausgleichsgetriebe jedoch Kurven mit kleinem Radius nicht fahrbar waren. Dazu musste der Seitenwagenantrieb ausgeschaltet werden. Auch bei weiten Kurven war das Gespann schwer zu fahren, da die Lenkung kaum reagierte.
Der differentialfreie Antrieb war zwar einfach konstruiert, trotzdem waren Wartung und Reparatur unter feldmässigen Bedingungen problematisch. Die Bewertung fiel dennoch insgesamt positiv aus, aber das Kriegsende war bereits abzusehen und es standen mit den Jeeps nun auch genügend leichte und geländegängige Fahrzeuge zur Verfügung. Das Projekt M 73 wurde deshalb zu den Akten gelegt.

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