Oldtimers forumas

Pasiteisina tie visi virimai,verdant dar su pagaliuku pakrap6tai ir toi vietoi jau blizga.

Viriau savo dnepro bloka vandenyje tai rezultatas nulinis. Dyzeline gal ir galima virti, bet tam reikia spirales dideles virimui ir kurnors isnesti, ne patalpoj. Stikluot ir smeliuot manau geriausia.

Išpurkšk bloką variklio valikliu, įsidėk jį į bagažinę. Plovykloje nusipirk 5 žetonus po du litus.Per tą laiką purškalas-smirdalas bus jau padaręs savo darbą. Belieka tik su vandens srove viską išpūsti. Tai tikriausiai bus pigiausias variantas. Tavo blokas, kaip matyt pagal karbiuratorius kitoje temoje,- nebus senas ir aliuminio pjuvenom padengtas. Negadink visko su smėliu.

Va čia labai gera idėja :) Taip ir padarysiu, smėliuot tikrai nenorėjau, nes variklis nesenas, bet matyt gyvenime neplautas. O kokį geresnį ploviklį patartute? Šiandien norfoj kožkokį akcijinį autochemijos nusipirkau, nelabai gal padės, bet pigus buvo

Lietuvos autochemijos plovikliai gan neblogos kokybės

Bent auto šampūnais ir vaškais tai nesiskūsdavau tikrai, ploviklio dar netekę bandyt

Nuvalai benzinu visus tepalus ,isplauni smeli ir t.t. Svitrini i rankas ir prie darbo.

Karolis91 rašė:Nuvalai benzinu visus tepalus ,isplauni smeli ir t.t. Svitrini i rankas ir prie darbo.

Aliuminį geriau ne švitriniu, o metaliniais šepečiais... Šveitimo šepečiu rezultatas artimas stiklavimui, kai švitrinis popierius raižo paviršių ir gali skatinti oksidaciją, juolab jei paviršius nelygus nelabai ir veiksminga.

Šitas darbas britkokas, nes marudnas. Bet tenka prisiverst jį padaryt. Aš tai plaunu variklių plovikliu, benzinu, naudoju visokis siaurus šepetukus, pagaliukus, atsuktuvus. Cilindro briaunas ir kitokias panašias vietas dar vis plaudamas ir krapštydamas išpurškiu WD-40 šiauduką užsidėjęs. Gerai atitirpdo ir visokius nešvarumus išneša. Taip kartoji kol gerai būna. Išsivalo, bet kantrybės reik.

O gal žinote kiek apytiksliai kainuotų mopedo variklio blokus ir dangčius nustikliuoti?