Puslapis 19 iš 25
Re: Iž-49 laidų skirtumai
Parašytas: 17 Sau 2014, 18:49
zigmasmoto
Raimis rašė:Turiu 2 klausimus:
1. Kaip buvo prijungiama vėlesniųjų laidų spidometro apšvietimo lemputė? Pageidautina nuoroda į gamyklinę schemą.
2. Kaip patartumėte spręsti rankinės pavarų jungimo svirties bumbulo atstatymo problemą? Jei tekinti naują, tai kaip pritvirtinti prie metalo? Ar būna gamyklinių bumbulų atskirai (tik plastmasės)?
1. Vėlesnių laidų spidometro apšvietimas, buvo nuo papildomos lemputės (žiūrėti nuotrauką). Gamyklinėse schemose to neparodyta, todėl surasti nepavyks.
2. Gamyklinių bumbulų nebūna, o jeigu ištekinus, galima jį prisukti varžteliu, kaip buvo Iž-350, ar pirmų Iž-49, arba įklijuoti.
Re: Iž-49 laidų skirtumai
Parašytas: 18 Sau 2014, 09:34
Raimis
Lempą turiu ir vaizdelis toks pats kaip nuotraukoje. Man įdomu, prie ko prijungiamas laidas. Jei jungsim prie šviesų, tai nedegs, kai važiuosim su pažibinčiais. Jei jungsim prie pažibinčio, tai nedegs, kai važiuosim su šviesom. Dėl to ir klausiau schemos.
Apie bumbulą supratau.
Re: Iž-49 laidų skirtumai
Parašytas: 18 Sau 2014, 10:05
ALBINAS203
Reikėtu paklausti TVR kaip jis tą problemą su apšvietimu išsprendė.
Re: Iž-49 laidų skirtumai
Parašytas: 18 Sau 2014, 10:14
Jawistas
ALBINAS203 rašė:Reikėtu paklausti TVR kaip jis tą problemą su apšvietimu išsprendė.
Man atrodo pažibinčiai nei nedegdavo kai šviesas įjukdavai, pas mano iž 49 taip buvo orginaliai.
Re: Iž-49 laidų skirtumai
Parašytas: 18 Sau 2014, 10:24
zigmasmoto
Priekinis pažibintis ir neturi degti kartu su šviesomis, galinis žibintas dega abiems atvejais, tai logiškiausia būtų jungti nuo galinio žibinto gnybto 58. Tik labai abejotina, jog toks jungimas buvo, ne jau , tik nuo ilgų šviesų buvo pajungta?
Re: Iž-49 laidų skirtumai
Parašytas: 18 Sau 2014, 10:25
Raimis
Jawistas rašė:ALBINAS203 rašė:Reikėtu paklausti TVR kaip jis tą problemą su apšvietimu išsprendė.
Man atrodo pažibinčiai nei nedegdavo kai šviesas įjukdavai, pas mano iž 49 taip buvo orginaliai.
Taip ir turi būti. Priekinis pažibintis neturi degti, kai įjungta didžioji žibinto lempa. Jei pažibintis degtų su šviesomis, tai spidometro lemputę jungtume prie pažibinčio ir klausimų nekiltų.
Re: Iž-49 laidų skirtumai
Parašytas: 18 Sau 2014, 12:18
zigmasmoto
Yra vienas laidas, kurio nėra schemoje, bet yra laidų lentelėje (pažymėjau rodykle). Peršasi mintis, kad tai gali būti spidometro apšvietimo.
Re: Iž-49 laidų skirtumai
Parašytas: 18 Sau 2014, 12:37
Raimis
Gal ir taip, bet pati lentelė pasitikėjimo nekelia. Minimas kažkoks mistinis „štepselis“ (24-213, 24-311), be to yra dar du atliekami laidai- vienas rudas, kito spalva nepažymėta- abu po 560 mm.
Re: Iž-49 laidų skirtumai
Parašytas: 18 Sau 2014, 12:52
zigmasmoto
Raimis rašė:Gal ir taip, bet pati lentelė pasitikėjimo nekelia. Minimas kažkoks mistinis „štepselis“ (24-213, 24-311), be to yra dar du atliekami laidai- vienas rudas, kito spalva nepažymėta- abu po 560 mm.
Su minimais laidais (24-213 ir 24-311) viskas tvarkoje, tai akumuliatoriaus laidai, kurie jungėsi per sujungimus-kištukus. O laidas 560 mm., tai generatoriaus baltos spalvos laidas, o kadangi jis baltas, tai ant balto ir nesimato.
Laidų lentelė paimta iš katalogo, tik čia spalvos pavaizduotos.
Re: Iž-49 laidų skirtumai
Parašytas: 18 Sau 2014, 13:39
Raimis
Supratau, ačiū už paaiškinimus. Kažin, kaip atrodo tas kištukas, gal yra kokia nuotrauka?