Oldtimers forumas

Įdomiai, šitei tu visą uralą iš naujo padarysi.

Kai naujus padaryt lengviau nei senus restauruot, taip ir gaunasi..
Nuėmiau visus variklio guolius ir likau nustebęs kaip lengvai nuo visur nusiemė, o ir nepanašu, kad buvo ardytas, surenkant reiks klijus naudot.
Klausimas, kiek gali švaistikliai judėti į šonus, kokios tolerancijos?
Ir vistik stūmuokliai.. ar galima naudoti kito modelio stūmuoklius? Be formos skirtumo, daugiau nieko neaptikau, nors ir didesnis išgaubimas, bet lyg ir nekliūna niekur. Įdomu ar galvos kituose modeliuose skiriasi?

Švaistikliam tolerancijų berods nebūna, jų in šonus niekas netampo. O stūmoklius jei nesiremia galima dėt ir tuos - bus didesnis suspaudimas(ir sumažės resursas). Kitas dalykas matau su tekinimo staklėm draugauni tai paimk ir nutekink. Tik kodėl negeri seni? kas jiem blogai?

Iš esmės nieko blogo.. Cilindrų gilzės išpuvusios, reiks daug šlifuot ir dėt platesnius stūmuoklius.

Pradėtos valyti variklio dalys, šiuo atveju naudojamas ne smėlis, o aliumo oksidas. Nudaužyti galvos sparneliai atnaujinti užvirinant, taip pat ruošiami virint nuo perveržimo skilę vožtuvų ir degimo dangteliai.

Neplanavau smėliuot viso bloko, bet pradėjus plaut tepalus pasirodė kiek giliai aliumas paveiktas oksido. Nusmėliuotas ir nušveistas blokas:

Planuoju pasidaryti tokią smėliavimui spintą kaip čia pas Jus matosi, kad nebereikėtų kas kart kiemo šluoti . Kyla klausimų kaip ten veiksmas vyksta su ištraukimo ventilecija? Tarkim pas parduodamu mažų tai jos visai nesimato. Pas pramoninių didelių matosi kad viršui vamzdis išsiurbimui keliauja į dulkių surinkimo cikloną ir po jo turbūt šlanga lauk. Bet per ką oras į spintą patenka, kad vakumas nesigautų? Ant kiek dirbant matosi ką darai?, ar nėra smėlio audra? ar greitai apneša stiklą per kurį žiūrima? turbūt jis valomas iš vidaus su pirštine darbo metu.

Emil rašė:

aivaras. rašė: Gali but, bet narsant internete radau nuotrauka kaip zmogus naujus mt1036 stumuoklius perdarineja uralui. Prisegu nuotrauka, jeigu suklydau, atsiprasau

Ideja nebloga, bet nerekomenduoju pinigu ismetimas,yra gyvas pavyzdys buvo atlikta ta pati procedura.
Uzkaite stumuokliai pradejo pavyti voztuvus, nes nutekinus sumazeja kepures storis ko pasekoje nepageidautinas siluminis isipletimas padideja(deformacijos).
Po ismestu pinigu ir gausybes laiko buvo sugryzta prie oginaliu ural stumuokliu, tuo ir pasibaige problemos.

kęstutis rašė:Planuoju pasidaryti tokią smėliavimui spintą kaip čia pas Jus matosi, kad nebereikėtų kas kart kiemo šluoti . Kyla klausimų kaip ten veiksmas vyksta su ištraukimo ventilecija? Tarkim pas parduodamu mažų tai jos visai nesimato. Pas pramoninių didelių matosi kad viršui vamzdis išsiurbimui keliauja į dulkių surinkimo cikloną ir po jo turbūt šlanga lauk. Bet per ką oras į spintą patenka, kad vakumas nesigautų? Ant kiek dirbant matosi ką darai?, ar nėra smėlio audra? ar greitai apneša stiklą per kurį žiūrima? turbūt jis valomas iš vidaus su pirštine darbo metu.

Neatsakysiu kaip tiksliai veikia, bet yra ciklonas, didelis popierinis filtras, išfiltruotas oras pučiamas tiesiog į patalpą. Vakuumas viduje susidaro, pirštinės išsitiesia Stiklo valyti visai nereikia, jokio debesies nesusidaro, viskas skaidru, matosi puikiai.

Pradėjau rinkt motorą ir daėjus iki degimo, pasimatė pirmas fail'as.. katuškės nėra kaip prisukt, reiks gręžt skyles, sriegt. Taip pat velenėlio galas netinkamas, reiks daryt perėjimą...