Oldtimers forumas

Kėbulo darbai laukia pavasario, kai atšils oras. Žiemą tenka dirbti kitus darbelius.
Priekinė panelė labai gero stovio, nėra nei vieno įtrūkimo. Su salonu reikalai kiek prastesni. Sėdynių medžiaga sukritusi ir pilna raukšlių. Teks sėdynes ardyti ir žiūrėti kas ten negerai. Nusimato problema su durų apmušimais. Jie nesuplyšę, bet dalinai atsiklijavę ir gumotas paviršius susitraukęs. Galvojau kad pakaitinus su fenu paviršius atsipalaiduos ir bus galima priklijuoti. Kaitinant paviršius tampa elastingesnis, bet efekto nesigauna. Jei iš vidinės pusės galėtų naudoti kokią chemiją ir medžiaga atsipalaiduotų, būtų galima ją priklijuoti prie durų panelės formos karkaso. Kitas variantas pirkti odos pakaitalą skirtą auto salonams, siūti pagal formas ir išklijuoti.
Šiuo metu kontaktuoju su Litlada, dėl naujų durų panelių pirkimo. Vietoje neturi, daro užklausą tiekėjams.

Taip, yra problema su tom “absyvkem” ir klasikai.. Litlada jei ir parsius naujus, nusiteikit, kad ir naujos kokybe nespinduliuos, idealiai neguls ir t.t.

Ardomos sėdynės. Tikėjausi kėdėse rasti paslėptą lobį, bet ten jo nėra .
Prieš tai buvęs savininkas buvo sunkus žmogus, arba mėgo šokinėti ant vairuotojo sėdynės, ar dar ką ten darė kad neatlaikė nei metalas. Buvo bandyta virinti, bet teks virinti dar. Porolonai turi plyšimų, juos tarpusavyje klijuoju.

Sėdynių remontui panaudojau naudotą poroloną iš senos sofos , kuri turėjo būti vežama į surinkimo aikštelę. Taigi gavosi antrinis žaliavų panaudojimas . Rezultatą norint pasiekti dar geresnį, reikėtų atskirinėti gobeleną nuo pamušalo ir į tarpą siuvinėti ploną poroloną. Bet visumoje bendru rezultatu esu patenkintas. Buvo planuota po sėdynių remonto jas vežti į cheminį valymą. Turėjome gavę dovanų auto sėdynėms chemijos. Pabandėme valyti galinės sėdynės sėdimą vietą, nes ji buvo baisiausia. Neįtikėtina, bet 15 min darbo ir dėmių neliko . Kitas dalis planuoju valyti prieš dedant į auto, po kėbulo darbų.
O kaip bus su durų apmušimais tai net nežinau . Litlada žadėjo daryti užklausimą. Prisiunčiau jiems pvz. dėl spalvos. Negaudamas atsakymo po savaitės skambinu. - pvz. išsiuntėme tiekėjams ir kai gausime atsakymą, parašysiu. Praėjo dar porą savaičių, nei žinučių ar skambučių. Vis dar laukiu ................, bet nerimtai atrodo.

Kol lauke oras dar visai neatšalo, norisi bent kiek pastūmėti darbus į priekį.
Nupirkta glaisto ir po truputį pradedamas ruošti kėbulas dažymui.
Vairuotojo durų apačia turėjo korozijos, tai rūdis valiau su smėliu.
Kapoto priekyje ir žibintus jungianti detalė yra iš epoksidinio pluošto ar plastiko ir nuo amžiaus išsibangavusi. Tam tikslui nupirkau dar nebandytą glaistą su anglies pluoštu .

Remontuojamos galinės durys.
Gal jos buvo keistos, ar iš gamyklos dėtos kaip papuolė, bet viename šone išlenda iš sparno galo. Teko kalti plaktuku per kėbulo lankstų tvirtinimo konstrukcijas, kad tarpai bent kiek padoresni taptų. Apie durų apačią ir stiklą prasidėję korozijos židiniai, kuriuos naikinau smėliavimu. Po to durų glaistymas ir gruntavimas.

Nupirkau šiam automobiliui naują radijo imtuvo komplektą.
Tik va iškilo kausimas. Kaip originaliai šiam automobiliui yra su radijo antena? Išorėje jos nesimato nei paveiksle, nei gyvai ant automobilio. Gal antena iš gamyklos buvo kokia paslėpta, vidinė