Oldtimers forumas

Ar yra K 750m su atbuliniu begiu,jai yra tai skiresi,remas ar deze?

milzinas rašė:Ar yra K 750m su atbuliniu begiu,jai yra tai skiresi,remas ar deze?

Yra .Skiriasi deze.I paskutiniuosius K750M modelius dejo Dnepr dezes su atbuliniu.

boolidas rašė:

milzinas rašė:Ar yra K 750m su atbuliniu begiu,jai yra tai skiresi,remas ar deze?

Yra .Skiriasi deze.I paskutiniuosius K750M modelius dejo Dnepr dezes su atbuliniu.

Tai jai teisingai supratau,skirtusi remas?

milzinas rašė:

boolidas rašė:

milzinas rašė:Ar yra K 750m su atbuliniu begiu,jai yra tai skiresi,remas ar deze?

Yra .Skiriasi deze.I paskutiniuosius K750M modelius dejo Dnepr dezes su atbuliniu.

Tai jai teisingai supratau,skirtusi remas?

Kiek žinau K750m detalės(skardas,varikli...)montuodavo jau ant
K650 rėmų,kad tilptu dežė su atbuliniu.
Jokiu ilgesnių K750m rėmų negalėjo būti.
Dneprine dežė (su atbuliniu) gaminta nuo 1971m.
(Tai dar vienas faktas ,kad K750m gamintas ir 70metais)

RPM rašė:

milzinas rašė:

boolidas rašė:

milzinas rašė:Ar yra K 750m su atbuliniu begiu,jai yra tai skiresi,remas ar deze?

Yra .Skiriasi deze.I paskutiniuosius K750M modelius dejo Dnepr dezes su atbuliniu.

Tai jai teisingai supratau,skirtusi remas?

Kiek žinau K750m detalės(skardas,varikli...)montuodavo jau ant
K650 rėmų,kad tilptu dežė su atbuliniu.
Jokiu ilgesnių K750m rėmų negalėjo būti.
Dneprine dežė (su atbuliniu) gaminta nuo 1971m.
(Tai dar vienas faktas ,kad K750m gamintas ir 70metais)

Jau nesuprantu nieko,tai iseina kad K750m ejo su dniepro remu ar kaip?atleiskit jai duras klausimas.Tikrai nieko nesupratau.

milzinas rašė:Jau nesuprantu nieko,tai iseina kad K750m ejo su dniepro remu ar kaip?atleiskit jai duras klausimas.Tikrai nieko nesupratau.

O tai kaip tu įkiši Dnepr dėžę į K750(m) rėmą?K650 rėmas ilgesnis(nereikėjo kurti naujo rėmo panaudojo K650),beto reikalingas Dneprinis trumpesnis kardanas,kitaip nieko neįšeis.

RPM rašė:

milzinas rašė:Jau nesuprantu nieko,tai iseina kad K750m ejo su dniepro remu ar kaip?atleiskit jai duras klausimas.Tikrai nieko nesupratau.

O tai kaip tu įkiši Dnepr dėžę į K750(m) rėmą?K650 rėmas ilgesnis(nereikėjo kurti naujo rėmo panaudojo K650),beto reikalingas Dneprinis trumpesnis kardanas,kitaip nieko neįšeis.

Tai cia gaunasi kaip hibridas,tai savo projekta kur darau su MT-9 remu dedu varikli K750m,duslintuvus K750m ir kitas smulkmenas galima butu skaityti kaip K750m?

milzinas rašė:Tai cia gaunasi kaip hibridas,tai savo projekta kur darau su MT-9 remu dedu varikli K750m,duslintuvus K750m ir kitas smulkmenas galima butu skaityti kaip K750m?

Taip butu K750m naujausia laida bet,tada reikia ieskoti dokumentu 70m.gamybos,bet juos rasti itin sunku,manau 70m. K750m buvo gaminti eksportui,nes ir taip Europoje buvo pilna tu visu opozitu,norejo isplesti rinkos ribas,reikejo gi kam nors parduoti.Todel juos labai sunku aptikti buvusioje "CCCP" teritorijoje.
Tame tarpe ir Lietuvoje.

RPM rašė:

milzinas rašė:Tai cia gaunasi kaip hibridas,tai savo projekta kur darau su MT-9 remu dedu varikli K750m,duslintuvus K750m ir kitas smulkmenas galima butu skaityti kaip K750m?

Taip butu K750m naujausia laida bet,tada reikia ieskoti dokumentu 70m.gamybos,bet juos rasti itin sunku,manau 70m. K750m buvo gaminti eksportui,nes ir taip Europoje buvo pilna tu visu opozitu,jau ju beveik ir nepirko todel reikejo gi kam nors parduoti.Todel juos labai sunku aptikti buvusioje "CCCP" teritorijoje.
Tame tarpe ir Lietuvoje.

Aisku,dekingas uz atsakyma,nelabai mane tie dokumentai ir domina,tai mano projektui,iseitu kad daryciau K750m jai prideciau keleta detaliu

Sveiki.Galbut kasnors galetu palyginimui imesti foto ir pakomentuoti,kuo skyresi k750m ir Dnepr reduktoriai.Buciau labai dekngas.