Oldtimers forumas

Smagu, kad darbai juda. Mane visada stebindavo toks išvirkščias variklio išėmimo būdas. Bet, vyrukai, saugokitės. Taip dirbdami, galite atsidurti pelės, patekusios į slastukus, vaidmenyje.

Raimis rašė: Bet, vyrukai, saugokitės. Taip dirbdami, galite atsidurti pelės, patekusios į slastukus, vaidmenyje.

Labai tvirtai laikės ir ant vieno pagalio, bet įrėmėm du . Aišku po apačia lyst fotkintis nepatartina.

Geodezininkas rašė:Labai tvirtai laikės ir ant vieno pagalio, bet įrėmėm du . Aišku po apačia lyst fotkintis nepatartina.

Nu nedrįsčiau taip dirbti kai prieš kelias dienas buvo netoliese įvykis, trūko donkratas ir užkrito mašina vaikui ant galvos, tai pamačius susimastyt leidžia

Neduok die tokių nelaimių, reik nepatingėt imtis atsargumo priemonių, tuo įsitikinau, pasimokiau ne kartą

tauras000 rašė:Neduok die tokių nelaimių, reik nepatingėt imtis atsargumo priemonių, tuo įsitikinau, pasimokiau ne kartą

Taip, o ypač tokių kaip kėbulo kėlimas, man baisu po keltuvu lyst, kad neužkristų, o šitaip tai niekad nebandyčiau lyst po apačia

Jawistas rašė: man baisu po keltuvu lyst, kad neužkristų

Nebijok :) taupydamas garaze vieta po masina, kuri ant keltuvo, ivarydavau dar viena masina. Karta anglas sefas pamate ir gerai velniu israse,nes masinos ne po viena simta tukstanciu kainavo, tai as jam sakau davai statom liniuote ir paziuresim, ar nors milimetra per nakti keltuvas pasislinks zemyn :) o kadangi buvo penktadienis, tai pirmadieni ateje darban pamatem, kad nei per milimetra jis niekur nepasislinko :)

Prabėgo nemažai laiko... Labai gaila, bet moskvich remontas sustojo. Visą laisvą laiką suvalgo statybos. Per vasarą pavyko tik donoro kėbulą susipjaustyt ant dalių, kad mažiau vietos užimtų. Kadangi rimtai išlėkt į garažą nebeišeina, susigalvojau šiek tiek naujo užsiėmimo. Parsivežiau savo mokyklos laikų džiaugsmą ir dieduko palikimą - riga 5. Kadangi, kaip minėjau, laiko turiu nedaug tai bandau nors sukomplektuot į orginalų stovį, o paskui bus matyt.

Na ka... Kadangi į toliau nuo namų esantį garažą nusprendžiau, kad jau neprivažinėjau ir neprivažinėsiu, perkrausčiau likusias dalis ir motorinį prie namų. Pasižiūtėjau kada rašyta paskutinė žinutė, tai net nustebau kaip tas laikas lekia. Bandau viską persigabent prie namų ir pradėt judint toliau. Tikiuosi bent po truputi pavyks vis prišokt kažką padaryti. Beje riga kuria nusipirkau kaip donorą užkūriau. Kaip nekeista visai gražiai dirba. Gaila kad tik sankaba negyva ir nudužęs blokas prie sankabos. Dabar vyksta pamastymai statyt prie namo stoginę ar tai sandėliuką kėbulo laikymui ir tvarkymui. Bet dar neapsisprendziau kaip ką. Dabar tikslas per žiemą apsispręst ir pavasarį pastatyt.iš vienos pusės nesinori kažką rimto ręst iš kitos pusės nesinori kad ir šalta ar drėgna būtų. Gal kas iš patirties pasakytumėt ar nusmėliavus kėbulą ir nugruntavus epoksidiniu gruntu, vėliau užsiimt pavirinimo darbais ir vėl pagruntavimais ant pusiau lauko yra labai blogai? Jei būtų medinis sandėliukas vistiek būtų drėgmės panaśiai kaip lauke. Tik kad nelytų.

Galvojau pašveisti Riga 5 rėmą. Bet pradėjau ir nusivyliau jo stoviu. Dabar turiu 3 rėmus ir visiems kas nors negerai. Vienas yra daug kur lūžęs ir daug virintas. Kitas būtų neblogas bet reiktų pakeisti visą apatinį vamzdį nuo pedalų iki priekinių šakių. o kurį pradėjau šveist iš pirmo žvilgsnio atrodė nieko, bet pasirodo keliose vietose yra atsiradusios kiauros skylutės, tai suabejojau jo tvirtumu tose vietose, regis iš vidaus parūdijęs gerai. Ir atradau kažkaip labai chaltūrnai suvirintą pastatymo kojelės tvirtinimą. Jis kažkoks brokuotas ne vientisas sparno tvirtinimui gabalas privirintas atskirai. Ir dar yra kažkoks sutvirtinimas tarp kojelės ir ašies pedalų. Gal čia riga 7 rėmas taip buvo sustiprinamas? Arba bandyta pastiprinti chaltura. Nes rėmas nėra buvęs perdažytas, matosi kad taip jau buvo pagamintas. Prisegu foto. Jei kas turit labai gero stovio rėmą, nupirkčiau. Nelabai noriu vargti su virinimu.