Oldtimers forumas

Ukrainoje pilam pigius degalus, o kas nevairuoja ragaujam alaus.
Šalimais stovi pavargusi Volga.

Atvykstame į Lvovą.
Lvovo prieigose pasitinka Zaz Kozak klubo nariai.
Lvovas maždaug kaip ir Vilnius turi apie 800000 gyventojų yra gražus senamiestis.
Senas vakarų Ukrainos miestas stebina žmonių gausa bei Lvovo senamiestis kuris neveltui įtrauktas į UNESCO paveldo sаrašą.

Tiesiog fantastiškai greitai pervažiavote dviejų valstybių sieną.Štai ką reiškia trys paprasti popieriukai su antspaudais ir parašais...arba kaip svarbu gerai apgalvoti ir tinkamai pasiruošti.
Vykstant į Bosch -Avto - retro - Minsk 2010 to trūko.Bet gal kitais metais..?

Ukrainiečiai pasirūpino ne tik, kad su mažiau rūpesčių kirsti siena, bet ir viešbučiu, automobilių aikštele.
Atvykus įsikuriame viešbutyje Lvovo miesto pakraštyje. Pirmoje nuotraukoje su geltona maikute Svetlana Zaz Kozak vadovo žmona, kuri labai rūpinosi svečiais ne tik iš Lietuvos.
Vienam žmogui lova 15 eurų plius pusryčiai (švediškas stalas).
Automobilių saugojimo aikštelė matosi pro viešbučio langą.

Anksti ryte Ryčka su Linkolnu atvyksta į viešbutį. Nors Linkolnas rodo ožius, ryštas nugali.
Atsilikusiam "vežimui" taip pat nebuvo kliūčių kertant siena, užteko žodinio paaiškinimo.

Vienas viešbučio nepatogumas tas, kad netoli randasi aerodromas. Naktys karštos kambario langai adari, kai pradeda kilti ar leistis lėktuvai atrodos, kad kambaryje įsijungė dulkių siurblys.

Saugojimo aikštelė. Iš vakaro buvom sutare už vieną parą 7 grivnas, o kai reikėjo atsiimti automobilius kaina padvigubėjo, reikėjo sumokėti 15 ukrainietiškų pinigų. Motyvas -užsieniečiai.

Ruošiamės šventei, kas valo automobilius, o kas pramogauja.

Iš vakaro iš Zaparožės buvo atvykę ukrainiečių ekipažas. Nakvojom kartu tame pačiame viešbutyje. Teko ir pavakaroti apie senas mašinas teko mažai kalbėtis, ukrainiečiai buvo labiau linkę politikuoti.
"Kupriuką" iš Zaparožės vežėsi ant traliuko. Buvom nustebę nes traliukas be valstybinių numerių. Ukrainiečiai paaiškino, kad Zaparožėje pasibaigę numeriai ir laikinai jų negamina, o kitam regijone registruoti draudžiama t.y. neįmanoma užregistruoti. Su savimi vežiojasi milicijos raštelį kuris ir pasakoja apie tai ką ir aš čia parašiau.
Zaz-965 restauruotas, atrodo lyg naujas, beje pats "kupriuko" savininkas dirba Zaparožės automobilių gamykloje. Chromuotas detales dar pavyko chromuoti pačioje gamykloje, dabar jau to nėra.
"Kupriukui" detalių dar vis galima gauti naujų, tačiau kas liečia chromuotas ir Ukrainoje defecitas.

Zaz 965 rieda Lvovo gatvėmis.