ural m66 1976

[type4ozone2]

Todel mano manymu reikia nedet rusisku rieboksliu ir daryt storesnes tarpines kad neleistu.

Taigi, rieboksliai visi "made in japan", ne vieno rusisko, kad ir nera garantija, bet galimybe ir tikimybe, kad neprades leist tepalu taip greit.

[Sernas]

Ir teisingai darai kad japoniskus dedi nes tie rusiski tai net nežinau su jais tik pecius kurent..

[type4ozone2]

truputi tamsoka...

[spoileriz]

Neseniai pats smėliavau buvusio Kresto URAL cilindrus, tai prireikė gal 5 min ar gal net mažiau, o smėliuojant IZH-56, gal 3 valandų Ypač kur būna kokios susispaudusios žemės ir dar su tepalu, geriausia su žepešiu kokiu praeit, nes su smėliu labai sunkiai nusiima.

[type4ozone2]

Teks pasiimti metalo drozliu/granuliu (ne aliuminio oksido ar kaip ten) ir kitakart po geru spaudimu paleist, nes su smeliu dabar lauke nepadirbsi, lietus lyja kasdien ir slapia. Angaruose vietos neliko, o kameroj smeli puciant nieko nematyt.....

[Gabris]

Neseniai pats smėliavau buvusio Kresto URAL cilindrus, tai prireikė gal 5 min ar gal net mažiau, o smėliuojant IZH-56, gal 3 valandų Ypač kur būna kokios susispaudusios žemės ir dar su tepalu, geriausia su žepešiu kokiu praeit, nes su smėliu labai sunkiai nusiima.

kas tai per daiktas?

[spoileriz]

Vajezau.... Su šepečiu turėjau galvoj

[type4ozone2]

Neseniai pats smėliavau buvusio Kresto URAL cilindrus, tai prireikė gal 5 min ar gal net mažiau, o smėliuojant IZH-56, gal 3 valandų Ypač kur būna kokios susispaudusios žemės ir dar su tepalu, geriausia su žepešiu kokiu praeit, nes su smėliu labai sunkiai nusiima.

Kazkaip atrodo, kad izo turetu greiciau nusivalyt nei uralo.... o ne atvirksciai.

[spoileriz]

Uralo ne tokie gilūs gal, bet labai lengvai smėliavosi

[type4ozone2]

Po truputi pirmyn, kol volvo bv202 neatriedejo