Oldtimers forumas

Kažkaip niekas naujos mįslės neideda, taigi kas cia?

ar ne Maseratti Quatroporte? Metų nepasakysiu

Ne cia ne Maserati.

na bet faktas kad i frua guattroporte ji labai jau panasi. tai ISO fidia apie 1970.

Taip ir galvojau, kad truputi per lengva misle

na nesakyciau, kad ji labai jau lengva, be to pakankamai idomi. kiek suprantu sio skyrelio misija yra susipazinti su naujais masinu modeliais arba markemis, plesti akirasti savo, o ne tik surasti masina apie kuria kiti dar nera girdeje. jei mesteltumet dar keleta zodziu apie si reta egzemplioriu, misle butu isties vykusi.

tas`pac rašė:na nesakyciau, kad ji labai jau lengva, be to pakankamai idomi. kiek suprantu sio skyrelio misija yra susipazinti su naujais masinu modeliais arba markemis, plesti akirasti savo, o ne tik surasti masina apie kuria kiti dar nera girdeje. jei mesteltumet dar keleta zodziu apie si reta egzemplioriu, misle butu isties vykusi.

pilnai palaikau-suteikite daugiau informacijos,bus idomiau kitiems

Na aš neturiu labai daug informacijos apie šį konkretų modelį, visa ką galima rasti tai yra anglų ar kitomis kalbomis. Deja, laiko trūkumas neleižia visko išversti. Bet kadangi buvo didelis pageidavimas aš pasistengsiu paieskoti=]
Siam kartui tiek:

Sekantis modelis po Iso Grifo buvo Iso Fidia. Jis naudojo tą pačią važiuoklę ir mechanizmus. Automobilis pristatytas 1967-aisias. Grifo važiuoklė buvo šiek tiek prailginta, o ketverių durų sedano kėbulas suprojektuotas Ghia. Erdvus interjeras buvo gerai aprūpintas, pvz buvo integruotas oro kondicionierius. Maždaug ketvirtyje is 192 automobilių buvo įmontotas Ford 5.8 litro V8 variklis vietoj Chevrolet variklio (Grifo modelyje buvo montuojami Chevrolet varikliai). Modelio gamyba nutrūko 1975-aisiais.

Fidia buvo vienintelis Iso keturių durų automobilis. Kėbulą suprojektavo žymusis Giorgetto Giugiaro (tuo metu dirbęs Ghia). Automobilio kaina buvo didesnė nei Rolls-Royce'o . Pagrindiniai automobilio konkurentai buvo prabangūs sportiniai sedanai, kaip kad minėtasis Maserati Quattroporte. Labai idomus faktas (man asmeniškai nebuvo žinomas) : antrasis Fidia egzempliorius (pirmasis su vairu dešinėje pusėje) buvo įsigytas Džono Lenono.