Oldtimers forumas

Klausimas ką daryti su tokiais agregatais kaip:
Vairo dėžutė (steering box) kolonėle nesinori vadinti.
Vairo traukės (antgaliai bus keičiami į naujus)
Pakabos svirtys.
Skersinė pakabos/variklio sija.
Galinis tiltas.
Lingės.
Spyruoklės.

Ar tokias detales verta smėliuoti ir nugruntavus dažyti ar tik nuvalyt purvą ir rūdis. Na pakabos svirtis ir tiltą norėčiau dažyti. bet ką daryt su vairo traukėmis ar jos dažomos?
lingės, spyruoklės jas nusmėliavus reiktų kažkuo padengti. kuo?

Šiaip dar pamaniau, kad temą bendresne padaryt, vistiek tų klausimų nemažai iškils.

Nusmeliavus viska gali padengti epoksidiniu gruntu ir nudazyti. Gali tam naudoti kauciukinius dazus - jie yra elastingi, taigi nebijos ivairiu akmenuku smugiu...

O dažyt visas detales? Tiesiog klausimas - ar pvz vairo traukę (ilgąją) reikia dažyt ar ne, vairo traukių antgaliai man regis juk nedažomi gamykliškai?

Ar dažomas stabilizatorius? jam tikrai elastingų dažų reikia, nes paprasti atšokinėtų. tas pats su spyruoklėm.

Ką daryt su lingėmis? smėliuot ir kuo padengti? girdėjau apie grafitini tepalą, bet kaip supratau jis tepamas kad negirgždėtų.
Tiltą bijau smėliuoti, nes smėlio tikrai pateks į guolius, reduktorių. matyt geriau būtų su vieliniu diskeliu nušveisti. tada gruntuoju, dažau minkštais dažais.
Tai vat ir klausimas ką daryt su kiekviena detale. Viena aišku - visas reikia nušveisti gražiai. Epoksidinis gruntas kietas, tai spyruokliuojančiom detalėm vargu ar tinkamas?

Patikek, tos detales nespyruokliuoja tiek, kad net ir paprasti dazai atsokinetu... Jei tiltas neisardytas ir neperrudijes kiaurai - gali drasiai smeliuot. Nieko ten i guolius ir i reduktoriu nepateks. Su vairo traukemis ir visomis kitomis detalemis - daryk kaip tau paciam butu graziau. Jei nori kad is apacios automobilis atrodytu neprasciau nei is isores - dazyti reiketu viska, kas nera paslepta po gumomis. Taipogi ir kebulo dugna.
Linges taip pat be problemu galima smeliuoti ir dazyti. Jokiu tepalu ju tept nereikia. Tam, kad lapai geriau slystu - kaikurios linges lapu galuose turi tokius plastikinius tarpilkius. Nauji vairo traukiu antgaliai buna dazyti. Zinoma ant pliko metalo ir plonu sluokniu. Tu dazu jau po menesio eksploatacijos nebelrka ne kvapo. Jei nori, gali antgalius pries montuodamas nusveisti ir nugruntaves perdazyt pernauja..

Pritariu capri, ir manau, kad važiuoklę būtina dažyti norint, kad automobilis atrodytų išties "išbaigtas" ir nepriekaištingas. Juk gražus fasadas dar neviskas, visai kitaip mašina atrodo kai blizga ir detalės kurių iš pirmo žvilgsnio gali net ir nepastebėti

Aš irgi noriu nudažyt.
Tai priekines apatines svirtis, tiltą be problemų galima nudažyt (nuvalius, nugruntavus) sunkiau (įsivaizdavau) su smulkiom - vairo traukių antgaliais. nu bet pabandysiu nušveisti atsargiai ir nugruntavus nudažyt - klausimas ar tokias smulkias detales galima gruntuoti, dažyti - iš balionėlių? (tiltą ir kitas stambesnes detales dažyčiau normaliai)

Ir vėlgi dėl lingių - jas nudažius gi dažai mygom nusitrins ten kur trinsis. Kaip būna dažoma gamykliškai? aišku čia gal ir nevertėtų sukti galvos per daug.
Spyruokles, stabilizatorių irgi paprasai - juodais dažais.

O nebutu patvariau ir paprasciau milteliniu budu dazyt? Kiek esu girdejes, tai praktiskai vienintelis "ilgai laikantis" dazymo budas pakabos detalems... Nebent finansai labai riboti.

Tik nepamirsk vaziuokles visiskai isardyt.

Linges gali tiesiog nusveist arba nusmeliuot net neisardes, nugruntuot ir nudazyt. Ten kur trinasi jokie dazai nelaikys, o vat sonuose ir kur nesitrina viskas bus normaliai. Dazydamas traukiu antgalius nepamirsk gumu uzklijuot lipnia juosta kad nenusidazytu. Jei pakaba planuoji pilnai perrinkt (visos naujos gumos), tuomet isties verta butu pilnai viska isardyt, nusmeliuot ir nudazyt milteliniais dazais. Dazymas kainuotu gal net pigiau nei smeliavimas...

apie miltelinius dazus galvojau.
ka verta dazyt milteliais?
linges? tilta? apatines svirtis?
tikrai svirtis, o kaip del linigu ir tilto? traukiu antgaliu?
Kur beje dazo milteliniu? vilniuje ir apylinkese.