Oldtimers forumas

sveiki :)
siuo metu yra "kalamos babkes" vienam projektui:
noreciau susirast nedamusta audi GT, variklio stovis nesvarbus...prioritetas teikiamas kad nebutu praeityje stipriai dauzytas kebulas. variklis bus keiciamas i audi200 turbo 20v kuo geresniu metu ir stovio. na jei pasiseks gal ir S2 variklis ten stoves nes jis turi ant 10ag daugiau uz dvisimtine.
ieskau butent GT nes ji yra kvatrine..o ir greiciu deze jos panestu 220ag.
isore bus palikta originali...nes ji ir taip man labai grazi..veza mane tos formos(kaimynu ir pacuku nuomone apie mano kibira man nesvarbi), salonas bus keiciamas, nes originalus yra gan seno dizaino ir gana primityvokas..siaip nieko ten daug nereiks daryt..gal tik idet panele is bulkos ir sedynes sportines nes masina bus ruosiama gatves lenktynems street racingams).
tai va noreciau paklausti gerb. oldtimeriu...gal kas bandet zaist su sia masina? ar labai problematiska ten bus ikomponuot nauja varikli? tai yra mano didziausias rebusas. vietos po kapotu ten nera labai mazai, o ir manuale ten stovi 5cil variklis..taciau tas turbininis su 20v tures but biski paspaustas...reiks kompaktiskiau isdestyti visa maitinimo sistema, kas gali lemti galios nuostolius, todel ir klausiu gal kas jau esat tai dare ir galit padet patarimais..?
ar cia jums dar ne oldtimeris..? mano nuomone tai nereali klasikine masina...be to labai graziu formu.
galeciau toliau tobulinti savo divinoske..bet bombinti bulka man atrodo banalu o ir seip nesinori vel draskyti darniai suderinto ir veikiancio mechanizmo

beje pirmojoj foto "pirmukas" (~81m) nors ir atrodantis zymiai geriau..taciau nepraktiskas naudojimui del savo necinkuoto kebulo.
antrojoj viena is paskutiniuju versiju, kurios ejo iki 86 metu.

Sorry Naktibaldai, bet tiuninginių projektų vieta tikram oldtimer'istui tik čia

kalba eina ne apie tiuninga o apie modifikacijas
nu ok...neissisukinesiu...prastoki man tos GT gamykliniai parametrai...
taciau ka as padarysiu jei veza mane sis modelis..tik noreciau ji pritaikyti savo reikmems... ;)
as nenoriu cia diskutuot apie ideologijas...tiesiog pastebejau kad cia renkasi zmones nebijantys nagus i tepalus ikisti...ir tikejausi rasti kokios nors info...

na, nežinau, tokia sudetinga ideja... kad kebulas patinka - suprantu. kad salonas nepatinka - suprantu. bet kad nori greitai vazinetis su perdaryta masina - nesuprantu, nebent nori gala sau pasidaryti. zinai, yra toks saab 9000 2.3 16v turbo. max greitis ~240km/h, 147kw. ratai parasisuka antra pavara, kai greitis jau siekia ~60 km/h. atjungus anti traction'a (ribotuvo neatjungineciau, nes skristi prades :) ), gauni greita, subalansuota, stabiliai ant kelio besilaikanti automobili, salyginai saugu (nelaimes atveju senas saab tikrai turetu buti stipresnis uz sena audi) uz salyginai nedidele (audi gerokai brangesnes) kaina, su daugybe "pribumbasu" ir patogiu salonu. nors kaip gezai sako, kad saab "nevez", bet gal tu perziurek savo prioritetus ir pagalvok...

nu nesu as gezas..bet rimtai tas saabas manes nevez...
ir siaip...240 km/m ar antra(ir netgi trecia) saiba prasukti ratus sugeba ir dabartine mano masina ;)
GT bus dar piktesniu charakteristiku

na GT kaip gt nieko ipatingo na net ir vaziuoja neblogai, bet jai tik dragams paruost tai ji netinka arba reik labai ziauriai perdaryt.

nedalyvauju as draguose...street racingas mano aistra

Tai ka, nori pasakyti, dragas ir street rasingas ne tas pats?
Skirtumas tik atstumas, o siaip , mano manymu , masinu lauzymas. Kartoju, tai tik mano nuomone

Blyn idiotas kažkoks šiandien Vilniui tarp juostų taip prasinešė, kad pusė šoferių sustojo...Tai jei čia tas street racing'as, tai mano manymu tai visiška nesąmonė, kurią propoguoja nesubręndę vairuotojai, kuriem išvis dar teises nelaikas duot...Neįsivaizduoju, kas būtų, jei prieš kokią moterišką būtų taip prašokęs...Avarija ne viena būtų pasibaigę, ir auka taip pat...