Oldtimers forumas

Sveiki gal kas iš jūsų yra dirbęs su stabdžių vamzdelių valcavimu? Ar namų salygom, nusipirkus primityvokus įrankius na iki 250 lt už komplektuka, įmanoma pasidaryt naujus vamzdelius? Gal kas pasidalintų informacija su kokiais įrankiais dirba, kur perka vamzdelius, jų kaina ir panašiai (apie Kauną)?

Sveiki, stabdžių vamzdelius visuomet gaminuosi pats, pigiausias variantas pirkti matuojamą varinį vamzdelį (kuo daugiau metrų perki tuo pigiau gaunasi) ir antgalius atskirai, valcavimo įrankio namų sąlygoms ištenka kainuojančio 80-150Lt, tokį iš pigesnių naudoju daugeli metų ir jokių problemų dėl kokybės nėra Nepamaišytų turėti ir vamzdelių lankstymo įranki (reples). Matuojamais vamzdeliais ir antgaliais prekiauja daugelis auto dalių parduotuvių. Toks valcavimo rinkinukas kainuoja apie 150Lt.

Labai ačiū už atsakymą. Gal galėtumėte pasakyti ar imanoma su jūsų parodytu įrenginiu padaryti tokį antgalį:

nusineši savo vamzdelius į aleksoto turgų ten kur žmogus dujų balionų įranga prekiauja. Jei vamzdeliai iš vario tai vieną galą užvalciuos su savo įrankiu už 2 lt. Jei masiškai vamzdelių negaminsit gal taip pigiau. Arba betkokiam autoservise paprašyt galima. Man reikėjo vieną vamzduką patrumpit, tai taisydamas mašiną servisiuke tuo pačiu dar ir vamzduką daviau padaryt. Nieko nekainavo.

Jei reikia, kad gautųsi toks galiukas, kaip pirmam pavyzdyje (SAE) tai su šiuo komplektu galima padaryti tokį galiuką. Galima daryti visus tris pavaizduotus galiukų variantus.

Dauguma didžiųjų autodetalių parduotuvių prekiauja gatavais stabdžių vamzdeliais. Jie būna įvairių ilgių, įvairiais antgaliais. Perki tinkamą pagal ilgį ir antgalius. Vamzdelių kaina nuo 5 lt (su antgaliais). Jei galvojat gamintis pats : metras varinio vamzdelio kainuoja apie 5 lt + vamzdelio antgaliai nuo 2 iki 10 lt/vnt. + komplektas valcavimui apie 100 - 150 lt. + rizika, kad bevalcuodami sulaužysite Jums reikalingą valcavimo formą (nulūžta galiukas , kuris kišasi į valcuojamo vamzdelio vidų) ir reikės naujos už 10-20 lt.. Paskaičiuokit patys, kas Jums pigiau ir paprasčiau.

kolega, jei tai būtų tiesa, tai ir visi varžtai technikoje su replėmis atsisuktų.
Paorganizuokit standartinio vamzdelio coliniu sriegiu, arba vamdelio tokių diametrų, kaip 3.5, 4.5 , 6.35 ir t.t. Arba su citroeniniais antgaliais. Arba ilgio virš 5-6m... Arba tokių standartinių ilgių, kaip 2712, 3487 ir t.t. mm. Aišku gali imt trumpesnį ir vest tiesiausiu keliu, arba imt ilgą ir priraizgyt gyvačių, bet ar su tokiu tikslu seną techniką remontuojame, kad ji tik veiktų?

Reikia pasigaminti stabdžių vamzdelių galus su keprėlėmis SAE. Kaip tai atliekama: Spaudžiama ar valcuojama? Yra internetinėse parduotuvėse pirkti šių valcavimo komplektėlių ir SAE galo padarymui manau naudojami parduodami "punšai". Gal kas gaminate vamzdelius ir galėtumėt suteikti informacijos .
Kitas klausimas: jei stabdžių sistemoje coliniai antgaliai, ar keičiant pereinate ant milimetrinės sistemos? ar yra galimybė susipirkti colinės sistemos antgalių 1/2 ; 7/16? vamzdelis 1/4 (6,35mm)?

Savo įrankį pirkau turguje už 20e. Dabar gal 25 kainuoja.
Turi vamzdelio ir antgalių. Nupjauni reikiamą ilgį. Tai galima daryti su spec. įrankiu (parodytas kažkurioje nuotraukoje) arba su metalo pjūkleliu. Abiem atvejais (pirmu gal labiau) svarbu paruošti galus, t.y. su dilde iš vidaus išvalyti metalo užsilenkimą, nes spaudžiant vėliau su forma, pastaroji labai užsispaudžia ir sunku įšimti. Pažįstamiems taip yra buvę, kad nulūžta tas „pypsiukas”.
Tada statai į tinkamo diametro skylę laikiklyje. Labai svarbu, kad vamzdelis virš laikiklio plokštumos išsikištų reikiamu ilgiu. Aš 4.75 stabdžių vamzdelį apie 3mm iškišu. Jei mažiau, bus per mažo skersmens žiedas, jei perdaug, bus kreivas. Žodžiu, turite „pagaut” ilgį. Skirtingiems vamzdelių diametrams, tas iškišimas skirtingas. Užspaudi, dedi formą, ant jos apkabą ir verži kol sultys pradės bėgt. Kai formos ir laikiklio plokštumos susiliečia pilnai, tada atleidi, išėmi formą( svarbu nelankstyti kairėn dešinėm, reikia traukti tik ašine kryptimi). Ir viskas. Nepamiršti užmauti abiejų veržlių prieš spaudžiant kitą galą.
Tiesa, su šiuo įrankiu gaunasi paviršinės įpjovos, bet jos pasislepia po veržle. Manau puikus pasirinkimas, jei nereikia ant konvejerio dėti tų vamzdukų.

Varguoliškas variantas

Paimi geležinkelio bėgio vinį, skersai perpjauni, gauni dvi kaladėles. Sudedi vieną ant kitos, reikėtų snargliu suvirinti, arba kitaip labai tvirtai sutvirtinti. Paverti ant šono, lygiai per vidurį, per abi abi kaladėles gręži skylę, grąžtu 5,5mm. O per abi kaladėles, irgi skylę 5,5 mm. ... svarkę su bulgarke nupjauni...

Tuoj papiešiu... sunku aprašyti.

Iš šonų skylėse įsuki varžtus M6, į vidurį dedi savo vamzdelį 6mm. Varžtus iš šonų suverži, vamzdelis "sugriebiamas" negyvai (srriegis atlieka užgribimo funkciją). Iš viršaus dedi šaratuką, arba kokį nors kūgį, plaktuku pastuksi, ir turi užvalcuotą vamzdelį.

Pasidarytą įrankį pasidedi "labai patikimoje vietoje", o po 2-3 metų užsimušdamas ieškai-nerandi, pasidarai kitą. Vėl pasidėję į "labai patikimą vietą" randi pirmąjį