Oldtimers forumas

Sveiki

Jawa 638. Labai maža rida. Sunkiai kuriasi. Ypač šilta. Įtarimų sukėlė kompresija. Pamatavus šaltą variklį vienas cilindras rodo 8-9bar (interneto platybėse radau, jog 9.2 yra pilna laimė). Kitas 4-5bar. Akivaizdu blogai. Galvutės tarpinės nepramuštos. Žiedai visi savo vietoj. Cilindrai be subraižymų. Pamatavus slankmačiu ir stūmokliai ir cilindrai yra vienodi. Su kažkur 0.1mm laisvumu. Tas cilindras kuris su žema kompresija labiau išmeta nesudegusį kurą, t.y laša ale tepalas ar tai kuro likučiai.

Ar turit idėjų kur bėda?

Iš anksto dėkoju už patarimus

Salnykai šoniai geri?

Manau salnikai kompresijai įtakos negali turėti. Nes kompresija tai degimo kameros suspaudimas į viršų. Riebokšlių darbas, kad įsiurbimo metu nepatektų pašalinio oro ir tepalų.
Dėl prastos kompresijos:
1) turi būti sandari galvutė
2) Pagrindą kompresijai sudaro cilindro ir žiedų pora. - Gal subraižytas cilindras, gal trūkęs ar nulaužtas kampas žiedo, gal sudilę žiedai. Jei čia viskas gerai - gali būti perkaitinti žiedai ir jie nebeatlieka savo funkcijų - netolygiai priglunda prie cilindro. Gali būti ir prisvilę žiedai prie stūmoklio, tuomet žiedai neprigula prie cilindro.
Kai minėjote dėl išmetamo tepalo - gali būti dėl mažos kompresijos - gerai nesudega kuro mišinys. Bet gali būti kad pro riebokšlį siurbia tepalą ir užkepė žiedai.

Logiškai mąstant pritarčiau dėl to, kad salnykai kompresijai ne prie ko. O ir jei, jie trauktų orą, tai variklis dirbtų labai nelygiai ir negražiai.

Dėl galvutės. Buvo atvejis, kad galvutė pašilus varikliui leido. Paveržus susitvarkė. Pavažinėjau dar kelis kartus po 10-20km. Sandarumas buvo ok.

Žiedai neprikepę prie stūmoklio. Perkaitimas? Gali būti, nežinau. Dar bandysiu atidžiai apžiūrėti, išmatuoti. Ir tada ko gero minimum pasikeisti žiedus.

Dar kažkokių idėjų?

Naują žiedą reikėtų įstatyti į cilindrą ir žiūrėti ar žiedas gražiai prigula prie cilindro - kad cilindre nebūtų kiaušinio formos išdilimo. Dar geresnis būdas patikrinti cilindro išdilimą tai parodyti Asvelos firmos darbuotojams - išmatuotu su prietaisais.

Nuvežiau susimatuot į Asvelą. Rezultatai tokie:

stūmokliai - 57.95mm
cilindrai - 58 + 0.06mm

Abu tiek cilindrai tiek stūmokliai vienodi.

Kaip manot ar dėl tokio išdilimo verta dėti remontinius?

Mums , bent jau su Jawa 634 , gerokai palengvėjo kūrimasis pakeitus salnykus. Salnykai sudaro karterio sandarumą, jų nesandarumas ar prastas sandarumas įtakoja sklandų degiojo mišinio patekimą į cilindrą.

plaunant grupę rasta problemos priežastis.

kas pirmas ras skirtumą tarp stūmoklių?

pradegęs stūmoklis arba dėl lieso mišinio arba netinkamos žvakės.