Oldtimers forumas

Sveiki, noriu sužinot ar ymanoma su šiais poperiukais priregistruoti mopeda?.Viskas įrašyta i eksplotacine knygute gale kaip suprantu yra antspaudai parduotuvės . Nupirkau mopeda ir pardavėjas sakė jog mopedas nuo anų laikū nebuvo registruotas jie ji nusipirko nauja, dokumentuose rėmo numeris sutampa, tik netinka variklio numeris ar imanoma?, ar nieko verti tie poperiai kaip ir?:)

Tai ir yra mopedo dokumentai.

..., bet su jais priregistruoti neįmanoma. Patikrinta praktiškai, vasarą nuvarius į Regitrą savo Riga 7 su dokumnetais, kuriuose buvo ir rėmo ir variklio numeriai.

Kiek skaiciau anksciau mopedai nebuvo registruojami nebuvo ir pirkejas irasomas i dokumenta tai kaip dabar prisiregistruoti ? Nuvykti i regitra su poperiukais ir duot uzklausima ta forma uzpildyt remo numeti ar kaip ?

Reikia vykti technines ekspertizes atliekančią įmonę, prašyti atlikti individualų vertinimą. Jį įregistruoti. Po to galima vykti į Regitrą. Viskas teoriškai. Mano paskaičiavimais, kainuotų apie 150 Eur. Bet blogiausia, kad ekspertizių įmonms palikta laisvė nustatyti kainą. Pridėjus, kad jos kratosi darbų, kurių nemoka (niekada nebuvo darę mopedų ekspertizių, nežino ką pildyti), spėju, kad užlauš kainą, nuo kurios pabėgs bet kas. Ko jie ir tikisi.
Aš Gaują užregistravau pas draugą Latvijoje. Apie 45 Eur. Šiuo klausimu nepadėsiu, pačiam dar liko 5 neregistruoti mopedai

Kiek suprantu tai transporto priemonės kilmės dokumentas įrodantis ir gamyklos deklaruojamus sertifikatus. Įdomu būtų sužinoti kokiu pagrindu jie reikalauja ekspertizės - ar kad transporto priemonė pagaminta ne Europos sąjungoje? Yra tekę susidurti su registracija priekabos- namelio pargabento iš Anglijos tai registruojant Klaipėdoje, Panevėžį reikalavo gamintojo sertifikato kurio praktiškai neįmanoma gauti, o Lazdijuose, Vilniui priregistruodavo ir be jų - kuriozai. Pasirodo kad įstatymai vienodi visoje Lietuvoje, bet jų pritaikymai skiriasi. Taip manau ir Jūsų atvėju lengviausia registratoriui pastumti į šoną ir nieko nedaryti, kam tos atsakomybės. Gal būt reikėtų Jums šio klausimu pasidomėti paskambinus į Regitrą bendruoju telefonu, pasidomėti paskambinus ir į padalinius Lietuvos mastu.

Tokie reikalai buvo anksčiau. Dabar, po naujos įstatymo redakcijos mano draugui taip buvo: atvarė mopedą, pradėjo pildyti dokumentus (vesti duomenis į kompiuterį), ties kažkuria vieta sustojo, ir viskas. Nėra sertifikato, lentelės langelio tuščio palikti neleidžia pati programa, tuo ir užsibaigė registracija.

Žodžiu ryt vyksiu i regitra paklausiu nusivesiu dokumenta papasakosiu situacija parasysiu kas kaip veiksmas bus Siluteje

Nuostabioj idiotų šalyje gyvenu.
Transporto priemonei penkiasdešimt metų nereikėjo registravimo, o kai prireikė, tai priregistruoti nebegali.
Nori konstruoti, kurti, važinėti - negali.
Keiksmažodžiai lenda į galvą ir nieko daugiau.

raimizz rašė:Žodžiu ryt vyksiu i regitra paklausiu nusivesiu dokumenta papasakosiu situacija parasysiu kas kaip veiksmas bus Siluteje

Susiraukę pažiūrės į tuos dokumentus (atsargiai, kad nesuplėšytų bevartydami), tada žinovo balsu pasakys: "Tai kad čia savininkas niekur neįrašytas", ir tu jiems neįrodysi, kad anksčiau niekur jo nerašydavo, tada sakys: "Neregistruosim". Geriausiu atveju: "Palik, pažiūrėsim", o kitą dieną pasakys, kad neregistruos. Vienu žodžiu, pasidaryk kopiją, kurios negaila bus išmest.
Tiesa, dar žinovo balsu papriekaištaus, kad reikėjo iki 2014 m. atvažiuot, ir gi mat, paguos...