Oldtimers forumas

Sveiki.
Pasitaiko pardavime vakarietiškų motociklų. Malonu būtų diskutuoti dėl jų originalumo , retumo ir vertės.

1. AUTOMOTO 350 GM entretube flattank 1927 - kaina 5000eurų. Tokiu pavadinimu Automoto motociklų nebuvau girdėjęs. Ar tai Prancūzas? ant kiek jis originalus, ar retas? ant vairo šalia sankabos dar viena rankena (viena priešais kitą) - kas su ja spaudžiama? Kuro bako formos būtų kaip namų darbo, o gal gamykla tokius leido?
https://www.ebay.fr/itm/AUTOMOTO-350-GM ... 0033.m2042

Prancūzija 1901-1962. 1931 įmonę nupirko PEUGEOT.
https://www.google.lt/url?sa=t&rct=j&q= ... upOENZaLQz

O kaip sužinoti jo vertę. Gal yra koks puslapis, kur bendrai fiksuojamos senų motociklų rinkos kainos, žinoma intervale pagal stovį ? Ar jis vertas šių prašomų pinigų? Anksčiau už jį prašė 5500 eurų. Niekas nepirko ir kaina sumažinta. Būtų kaip ir atsakymas kad rinkos kaina dar mažesnė, bet gal čia su originalumu prastai? Čia man kelia abejonių ir jo kuro bako originalumas. Ar jis gali būti gamykliškai tokių aštrių kantų?

Su baku čia viskas gerai. Jo vertės bėda maža kubatūra. Apie vertes kažkas turėtu būti internete. Turiu knygą, maždaug 2000 m., kurioje nurodytos vertės pagal būklę. Jeigu rasiu įkelsiu nuotrauką.

Rudge rašė:Su baku čia viskas gerai. Jo vertės bėda maža kubatūra. Apie vertes kažkas turėtu būti internete. Turiu knygą, maždaug 2000 m., kurioje nurodytos vertės pagal būklę. Jeigu rasiu įkelsiu nuotrauką.

Manau jei ir viršutinių vožtuvų 350cc tokių metų už tokią sumą "nueitų"...

wilkas rašė:

Rudge rašė:Su baku čia viskas gerai. Jo vertės bėda maža kubatūra. Apie vertes kažkas turėtu būti internete. Turiu knygą, maždaug 2000 m., kurioje nurodytos vertės pagal būklę. Jeigu rasiu įkelsiu nuotrauką.

Manau jei ir viršutinių vožtuvų 350cc tokių metų už tokią sumą "nueitų"...

Tai čia viso labo175 ar 200 kokie.
Taip kaina priklauso nuo daug faktorių. Metai, markė, firmos istorija, sportiniai pasiekimai, kubatūra, vožtuvų išdėstymas, paskyrstymo mechanizmas, rinkos mados ir t.t. Pvz. vermahtas populiarus labai, bet ne kiekvienas. Tačiau ūkiškai, pagrindas kubatūra ir vožtuvai.

Ar tai modelio pavadinime AUTOMOTO 350 GM nėra užšifruota 350cc kubatūra? Rudge prikabintame faile pagrinde 175cc tai dvitakčiai varikliai. Bet ten užsimenama ir apie 350cc. Pardavėjas skelbime mini kad originalus motociklas ir su kokiais tai dokumentais, tai ne jau skelbime rašytų jo netikrą pavadinimą. Jei kalbėti apie bendrai variklio gabaritus, tai senų motociklų variklio gabaritai labai sąlyginai pamažinti lyginant su dabartiniais. Kaip pvz. Premier - jis 500cc, o gyvai išvaizda viso motociklo gabaritais kaip Minsk ar Riga.
Norėčiau sužinoti apie senų moto vožtuvų skirtumus ir kodėl viena konstrukcija vertesnė už kitą? Kaip jas atskirti? Manau pas Premier tokio tipo vožtuvai kaip ir pas AUTOMOTO 350 GM, ar ne

Kęstuti ar bandėte užduoti sau klausimą .... kam man tas senas motociklas ? ar kad visi turi ir Jūs norite neišsiskirti ir turėti , ar kad tikrai slabnėjate pamatęs ar kad patinka fomos , konstrukciniai sprendimai ar jo kūrimo istorija ,o gal firmos gamintojo istorija?
O šis Premier 500cc toli grazu savo dydziu kaip 2 ar 3 rygos atrodo ...ir neatrodo jis toks mazas (gal tik paveiksleliuose) , kai gyvai salia pasizvalgysite ir pastovesite pakeisite savo nuomone . As tai pat kazkada galvojau ....kažkokie dviratiniai ...kūdi.... deja tas poziuris 180 kampu pasikeite ... .... tai tikro seno motociklo etalonas.....

Seną motociklą aš turiu - Iž49. Tai mano motociklas. 2015 metais Biržuose dalyvavau su juo parodoje ir tame renginyje dalyvavo ir Premier 500cc. Jį gyvai apžiūrinėjau, bendravau su jo savininku iš Latvijos. Čia tik mano nuomonė, Premier 500cc gražus, bet man nepasirodė stambus motociklas. Ilgiu jis gan ilgas, bet svoriu, raumeningumu ir pačio variklio gabaritai - kaip naujesnio (raudono) Minckelio sudėjimo. Gal tik taip atrodė .........
Kalbant apie vakarietiškus motociklus: taip tikrai norėčiau turėti seną motociklą, kad jis būtų kuo senesnis, originalesnis, kuo retesnis (nepriklausomai gamintojo), kuo didesne kubatūra ir žinoma mielas akiai. Bet čia tik svajonė ir manau ne tik mano vieno. Nes kuo toliau, tuo sunkiau rasti kas patiktų ir kaina būtų pakeliama. Žinoma aš ne esu ant tiek pažengęs fanas, kad pamatęs Premier 500cc - išsilydičiau. Bet čia diskusijų puslapis, manau ne tik man, bet ir kitiems malonu sužinoti bent kiek daugiau apie tokius motociklus. Ar iškart būtina juos pirkti. Turėjau klausimą dėl vožtuvų tipų ir nuo jų skirtumo kainos priklausomybės. Bet atsakymo nesulaukiau .....

kuo sportiškesnis variklis tuo brangesnis ir vertingesnis taip kad visada OHV bus brangesnis gamybos kaštais nei SV .