Oldtimers forumas

Taip jau atsitiko. Nebaigtas restauruoti Riga1, nes dažytojas prie jam paliktų sparnų, bako ir grandinės apsaugos prišoka tik retkarčiais, o man norisi kažko pakrapštyti.
Pati geriausia atgaiva sielai, daryti tai, kas ne nauja, miela širdžiai, ir kur nereikia daug sukti galvos. Galvoje skamba graži muzika, mintys kažkur toli, o rankos daro savo darbą. Ir taip gera gera ant širdies
Prieš kokį mėnesį atsirado skelbimas. Nuotraukoje neaiškiai matėsi 3-4 nuvalkioti varikliai, kažkokie duslintuvai... Viskas 30 EUR, susitarimai, kad jei pardavėjas atsiųs paštu, mokesiu 40. Kai siuntinys 32 kg atvyko, supratau, kad gavau krūvą šiukšlių. Arba darbo dviem savaitėms. Štai, didžioji dalis, ir atrinktas atgaivai motoriukas.
Karterio defektas baisus, bet ne baisiausias. Nagi, kas pabandys atspėti,vkuriam reikalui taip buvo subjaurotas karteris?

Ką gi, darom. Ломать - не строить, sakysite. Iš tiesų ne viskas taip. Išardyti galima viską, bet viskas turi būti surinkta atgal, todėl jokių plaktukų
Vos atsukus sankabos disko veržle paaiškėjo nematytas sankabos praslydimi tiuningas. Nežinau ar veikia, bet priėjus prie disko pagrindinės veržlės, supratau, kad paskutinė D variklių modifikacija suprastėjo iki absurdo. Nepaliko sriegio nuemejo uzsukimui. Ir vis tik teko mojuoti plaktuku. Tiesa, zalvariniu. Iš žvaigždutės pusės trinktelejus plaktuku, visas sankabos kelmas klusniai klestėjo ant darbastalio. Toliau visas grybas padėtas ant spaustuvus, ir per zalvarini paaukštinimą išmuštas. Sankaba išardyta.
Einam kitom pusėn. Degimo skyrius. Pasagos laikiklio varžtai gana sveiki, o popierinė tarpinė gyvai matau pirmą kartą. Riebokšlis jau seniai ne riebokšlis. Į šiukšliadėžę, nežiūrint to, kad matmenų 3,5-17-28 šiandien niekas negamina. Bet apie išeiti vėliau.
Išskiriant blokus jokių ylų ar atsuktuvų nenaudoju. Tik nuemejas. Tiesa, isgreziau dar viena skylę. Gręžimo staklės su atnaujintu varikliu sumurke iš malonumo

augism rašė:Karterio defektas baisus, bet ne baisiausias. Nagi, kas pabandys atspėti, kuriam reikalui taip buvo subjaurotas karteris?

"Dinamai" pajungti

O atsukus darbinio dantračio varžtą paaiskejo, kad gamykla ir čia pataupe, nuemejo sriegio ir čia nerasta. Ką gi, situacija nemaloni, nepatirtų, tačiau skaityta. Iš į skylę 8 mm statau M6 su dar dviem verzlem, ir su nuemeju stilių atsargiau alkunini veleną. Dantratis isiremia į karteri... Atsargiai stumiu iki palengvėjimo. Stop. Išsuku, o gal sriegi nuroviau... Ne, viskas tvarkoje, pajudėjo . Baigiame operaciją.
Alkūninis velenas ant stalo, ir matome, vienas guolis paslaugiai pasislinkes, palikdamas vietos guolių nuemejui. Mikliai....
Ir vienas guolis jau ant stalo.

Oi, užsilikusi foto su nuemeju...
Tai gi, paslaugiai nusiemes guolis atveria kelią dviem kiaurimems, pro kurias prakisus du strypelius galima išjudinti kita guolį. Tai vienas saugiausių būdu, nekeliantis grėsmės alkūninio veleno centravimui.
Ir, variklis išrinktas, ir užpiltas benzinu. Pastoves per naktį, ryt plausim, šveisim, paruošim užvirinimui.

laimisas rašė:

augism rašė:Karterio defektas baisus, bet ne baisiausias. Nagi, kas pabandys atspėti, kuriam reikalui taip buvo subjaurotas karteris?

"Dinamai" pajungti

Taip pat toje vietoje būdavo montuojamas "puskačiaus" magnetas, jeigu originalus degimas sugedęs ir jo neturi. Ant magneto montuojamas alkūninio veleno krumpliaratis ir turėdavom patikima "degima".

senelis rašė:

laimisas rašė:

augism rašė:Karterio defektas baisus, bet ne baisiausias. Nagi, kas pabandys atspėti, kuriam reikalui taip buvo subjaurotas karteris?

"Dinamai" pajungti

Taip pat toje vietoje būdavo montuojamas "puskačiaus" magnetas, jeigu originalus degimas sugedęs ir jo neturi. Ant magneto montuojamas alkūninio veleno krumpliaratis ir turėdavom patikima "degima".

Taip ir bus

Tai gi... Ir dar sakydavo, kad kibirkštis su traktoriniu degimų buvo violetinė, labai stipri. Vis tiek, skauda man žiūrėti į tokius karterius.
O kiek vėliau pamatysime, kad violetinė kibirkštis įmanoma ir be barbarizmo

augism rašė:Tai gi... Ir dar sakydavo, kad kibirkštis su traktoriniu degimų buvo violetinė, labai stipri. Vis tiek, skauda man žiūrėti į tokius karterius.
O kiek vėliau pamatysime, kad violetinė kibirkštis įmanoma ir be barbarizmo

O bloko tą skylę siūlyčiau užvirinti ir tvarkingai sušveisti, kad tarpinė gerai prisispaustų. Jei teisingai pamenu, šituose varikliukuose riebokšlis yra tik degimo pusėje, o sankabos/reduktoriaus pusę sandarina tik tos pusės variklio dangtelis.

Ačiū, Tadai.
Kaip tarėm - taip ir padarėm. Paruošiau aliuminio užvirinimui, ir visai neblogai gavosi. Tiesa, įsijungė skaitliukas. Jau 5 Eur šalia šiukšlių
Ir pritriname viską švitriniu ant stiklo. Daiktas labai reikalingas garaže. To nepadarius oras pateks į sankabos ir degimo skyrius, ir esant mirusiam reibokšliui važiuoti nepavyks, tik garsiai pažvygauti

Kitas etapas - keiaujam į sandėlį, stūmoklio. Tarp šiukšlių jo nepasitaikė, arba yra kituose karteriuose. O sandėlyje... yra iš ko pasirinkti.