Sovietinių opozitų skirtumai
Moderators: Baronas, Moderatoriai
Forum rules
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Plačiau: Visos taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Plačiau: Visos taisyklės
Sovietinių opozitų skirtumai
Labai dažnai kyla daug diskusijų dėl tam tikrų detalių priskyrimo konkrečiam modeliui, arba skirtumų tarp modelių. Taigi, tegul būna ši tema skirta diskusijoms, nuomonėms apie rusiškų sunkiųjų motociklų skirtumus ir panašumus. Siūlyčiau šioje temoje viską iliustruoti nuotraukomis arba kitais būdais (kad nuomonė būtų pagrįsta).
Kadangi paskutinė diskusija užvirė dėl Virgo bako, tai nuo to ir pradėkim 
M-72 bakas, jis buvo kitokios formos negu vėlesnių modelių bakai (labiau "pūstas"), taip pat turėjo tik jam būdingas gumas ir jų tvirtinimus, prisukamus prie bako.
Taip pat (nežinau ar visi) turėjo kilputes kaip minėjo Rudge
1. bendras vaizdas,
2. čia matosi tos kilputės,
3. čia matosi gumų tvirtinimai (pavogiau foto
).
M-72 bakas, jis buvo kitokios formos negu vėlesnių modelių bakai (labiau "pūstas"), taip pat turėjo tik jam būdingas gumas ir jų tvirtinimus, prisukamus prie bako.
Taip pat (nežinau ar visi) turėjo kilputes kaip minėjo Rudge
1. bendras vaizdas,
2. čia matosi tos kilputės,
3. čia matosi gumų tvirtinimai (pavogiau foto
).- Attachments
-
- m-72a.jpg (41.61 KiB) Viewed 24554 times
-
- M-72(1955)a.JPG (42.05 KiB) Viewed 24554 times
-
- m-72.jpg (50.35 KiB) Viewed 24554 times
M-72m ir M-61 bakas.
Vėliausi m-72m ir m-61 turėjo vienodus bakus su užrašu "IRBIT".
Lyginant šiuos bakus su K-750m, mt-9 galima paminėti gumų laikiklius (kitokia forma), pačios gumos turėjo kitokį raštą, priekinės tvirtinimo ausys buvo nukreiptos į viršų (kijevo modeliuose - žemyn).
Taip pat šie modeliai turėjo chromuotą bako užsukimą (probkę).
1. bedras vaizdas (puikiai matosi gumų raštas ir logotipas),
2. matosi į viršų nukreiptos priekinės ausys ir gumų tvirtinimai,
3. dar viena
Vėliausi m-72m ir m-61 turėjo vienodus bakus su užrašu "IRBIT".
Lyginant šiuos bakus su K-750m, mt-9 galima paminėti gumų laikiklius (kitokia forma), pačios gumos turėjo kitokį raštą, priekinės tvirtinimo ausys buvo nukreiptos į viršų (kijevo modeliuose - žemyn).
Taip pat šie modeliai turėjo chromuotą bako užsukimą (probkę).
1. bedras vaizdas (puikiai matosi gumų raštas ir logotipas),
2. matosi į viršų nukreiptos priekinės ausys ir gumų tvirtinimai,
3. dar viena
- Attachments
-
- bakas x1.jpg (52.25 KiB) Viewed 24549 times
-
- m-61.jpg (57.16 KiB) Viewed 24549 times
-
- m-61blu5.jpg (65.12 KiB) Viewed 24549 times
M-72H ir pačių pirmųjų K-750 bakas.
Dėl šių nesu 100 proc įsitikinęs.
Šių modelių bakas turėjo žemyn nukreiptas priekines ausis, gumų tvirtinimas buvo prisukamas varžtais ir kitokios formos negu aukščiau aprašyti.
Taip pat chromuotas užsukimas.
Gumos buvo kitokio rašto negu m-72m, m-61, m-62.
1. bendras vaizdas (gerai matosi gumų raštas);
2. gumų tvirtinimai (prisukami) priekinės ausys nukreiptos žemyn;
3. iškarpa iš 1961 knygelės.
Dėl šių nesu 100 proc įsitikinęs.
Šių modelių bakas turėjo žemyn nukreiptas priekines ausis, gumų tvirtinimas buvo prisukamas varžtais ir kitokios formos negu aukščiau aprašyti.
Taip pat chromuotas užsukimas.
Gumos buvo kitokio rašto negu m-72m, m-61, m-62.
1. bendras vaizdas (gerai matosi gumų raštas);
2. gumų tvirtinimai (prisukami) priekinės ausys nukreiptos žemyn;
3. iškarpa iš 1961 knygelės.
- Attachments
-
- bakas.jpg (20.96 KiB) Viewed 24552 times
-
- m-72H-k-750.jpg (99.85 KiB) Viewed 24552 times
-
- k-750.JPG (62.42 KiB) Viewed 24552 times
K-750, K-750m, K-650, MT-9 bakas.
Šie modeliai turėjo baką tokį kaip ir aukščiau, tik gumų tvirtinimai buvo privirinti. Gumos taip pat tokios pačios.
Įdomus dalykas - 1961 knygelėje ausys dar prisukamos, o 1962 jau privirintos.
(neturiu foto, galit žiūrėti į ankstesnės žinutės 1 foto ir įsivaizduokit kad po gumais privirintos ausys )
1. 1962 m knygelės duomenys
Šie modeliai turėjo baką tokį kaip ir aukščiau, tik gumų tvirtinimai buvo privirinti. Gumos taip pat tokios pačios.
Įdomus dalykas - 1961 knygelėje ausys dar prisukamos, o 1962 jau privirintos.
(neturiu foto, galit žiūrėti į ankstesnės žinutės 1 foto ir įsivaizduokit kad po gumais privirintos ausys
)
1. 1962 m knygelės duomenys
- Attachments
-
- K750B 1962.jpg (35.86 KiB) Viewed 24542 times
AGspecial wrote:M-62 bakas
Vienintelis man žinomas skirtumas nuo m-61 bako yra logotipas. Pas m-62 buvo užrašyta ural (rusiškai)
Nuotraukoje matosi skirtumas tarp m-61 ir m-62 bako, teko tokį matyti, deja buvo stipriai surūdyjes, tai taip ir neįsigyjau...
- Attachments
-
- bakas.JPG (68.75 KiB) Viewed 24458 times
korišas wrote:klausiau cia vienoje temoje, bet niekas neatsake.
1. Kokie galiniai amortizatoriai buvo ant paskutiniu K750M modeliu?
2. Kokie modeliai buvo su metaliniais galiniais zibintais ir kokie su plastikiniais ?
Amortizatoriai tokie kaip ir visų k-750, k-750m, k-650, mt-9 modelių.
Su plasmasiniais buvo paskutinieji k-750m modeliai, paskutinieji k-650, dar mt-9.
Be to, paskutinieji k-750m modeliai turėjo atbulinį bėgį. Kažkur jau buvo apie tai kalbėta.