RENAULT 1950m. Fourgonnette
Moderators: TVR, rcepa, Moderatoriai
Forum rules
III dalis. Projektai
1) Projektų skyrelis skirtas informuoti apie konkrečius vykdomus ar pabaigtus restauracijos ar artimus restauracijai projektus, kuriuose matosi restauracijos ar tvarkymo eiga.
2) Vienam projektui skirta viena tema. Temoje būtina pateikti nuotraukas, kuriose pateikiamas kompleksinis visos transporto priemonės tvarkymas.
3) Temos pavadinime turi matytis transporto priemonės pavadinimas ir pagaminimo metai.
4) Tema laikoma netinkama šiam skyreliui, jei iš vykdomo projekto matosi, kad technikai bus atliekami esminiai perdarymai, ar tai jau buvo padaryta. Esminiais perdarymais laikomi kėbulo, važiuoklės perdarymai, variklio pakeitimas, bei kiti pakeitimai, iš kurių akivaizdžiai matosi, kad transporto priemonė perdaryta.
Plačiau: Visos taisyklės
III dalis. Projektai
1) Projektų skyrelis skirtas informuoti apie konkrečius vykdomus ar pabaigtus restauracijos ar artimus restauracijai projektus, kuriuose matosi restauracijos ar tvarkymo eiga.
2) Vienam projektui skirta viena tema. Temoje būtina pateikti nuotraukas, kuriose pateikiamas kompleksinis visos transporto priemonės tvarkymas.
3) Temos pavadinime turi matytis transporto priemonės pavadinimas ir pagaminimo metai.
4) Tema laikoma netinkama šiam skyreliui, jei iš vykdomo projekto matosi, kad technikai bus atliekami esminiai perdarymai, ar tai jau buvo padaryta. Esminiais perdarymais laikomi kėbulo, važiuoklės perdarymai, variklio pakeitimas, bei kiti pakeitimai, iš kurių akivaizdžiai matosi, kad transporto priemonė perdaryta.
Plačiau: Visos taisyklės
Re: RENAULT 1950m. Fourgonnette
Kėbulo dėžė ruošiama dažymui iš vidaus. Išdažoma ir džiovinama. Po to ruošiama dažymui iš išorės.
Re: RENAULT 1950m. Fourgonnette
Dažymui iš išorės visgi teko duris imti lauk ir jos bus dažomos atskirai. Nuspręsta kad per atsikišusius durų lankstus bus nepatogu dažyti. Taigi kėbulo dėžė nudažyta.
Re: RENAULT 1950m. Fourgonnette
Žmogus, dėl kurio projektų dar norisi atsidaryti forumą.
Neabejotinas projektų lyderis oldtimers.lt.
Pagarba Kęstuti! Smagu sekti.
Neabejotinas projektų lyderis oldtimers.lt.
Pagarba Kęstuti! Smagu sekti.
Re: RENAULT 1950m. Fourgonnette
Vakar dienos atliktas smagus darbelis. Chemiškai nuvalytos ir pritvirtintos atributinės lentelės. Šiek tiek gaila kad prieš manę jos buvo mėginta valyti trinant, na bet bendras vaizdas dabar neblogas. 
Re: RENAULT 1950m. Fourgonnette
Sparnų jungimui nupirktos tarpinės iš Lenkijos. Šis pardavėjas siunčia prekes ir į Lietuvą. Prikabinu adresą, gal kam pravers.
https://allegro.pl/oferta/gaz-69-warsza ... 7975011835
https://allegro.pl/oferta/gaz-69-warsza ... 7975011835
Re: RENAULT 1950m. Fourgonnette
Nupirktos variklio tvirtinimui pagalvės tokio pat apvalumo ir panašaus aukščio kaip originalai. Senų pagalvių panaudoti metaliniai tvirtinimai ir pritvirtinti prie naujų pagalvių, prieš tai apipjausčius nereikalingus atsikišimus. Manau gavosi neblogai.
Sekantis atliktas darbelis - variklio dėjimas. Širdutė nėra didelė, tik1003cc (prancūziškai - 6cv) darbinio tūrio, tai svoris nėra didelis ir pasistatė nesunkiai naudojant el. gervę.
Sekantis atliktas darbelis - variklio dėjimas. Širdutė nėra didelė, tik1003cc (prancūziškai - 6cv) darbinio tūrio, tai svoris nėra didelis ir pasistatė nesunkiai naudojant el. gervę.
Re: RENAULT 1950m. Fourgonnette
Kęstuti, kuo dažėte išmetimo kolektorių? Vienas amerikietis minėjo, jog dengia kolektorius specialia keramika (Tikriausiai kažkokia atmaina miltelinių dažų). Tais dažais dar dengia ginklus. Teko apie juos ką nors girdėti?
Re: RENAULT 1950m. Fourgonnette
Na šis kolektorius smėliuotas ir dažytas beveik prieš 5 metus (laikas labai greitai bėga................. 
). Matosi kelios rūdys ties tvirtinimu su duslintuvo vieta, nes ten ploniau dažyta, bet bendrai dar nenurūdijo. Dažiau su ARS firmos temperatūrai atsparias dažais. Jais esu dažęs Pežuko kolektorių ir savo IŽ49 cilindrą. Pas ižą ant špyžinio cilindro su laiku atsiranda rūdelių. Taigi šis dažas nėra labai geras. Apie vadinamą keramikos dengimą žinių neturiu, bet manau turėtų būti gera išeitis šioje vietoje. Tik vėl kas per technologija ir kaina? 
). Matosi kelios rūdys ties tvirtinimu su duslintuvo vieta, nes ten ploniau dažyta, bet bendrai dar nenurūdijo. Dažiau su ARS firmos temperatūrai atsparias dažais. Jais esu dažęs Pežuko kolektorių ir savo IŽ49 cilindrą. Pas ižą ant špyžinio cilindro su laiku atsiranda rūdelių. Taigi šis dažas nėra labai geras. Apie vadinamą keramikos dengimą žinių neturiu, bet manau turėtų būti gera išeitis šioje vietoje. Tik vėl kas per technologija ir kaina? Re: RENAULT 1950m. Fourgonnette
Vima wrote:Kęstuti, kuo dažėte išmetimo kolektorių? Vienas amerikietis minėjo, jog dengia kolektorius specialia keramika (Tikriausiai kažkokia atmaina miltelinių dažų). Tais dažais dar dengia ginklus. Teko apie juos ką nors girdėti?
Nežinau ar kas Lietuvoje jau dengia keramika, bet prieš 5 metus siunčiau kolektorius į Angliją, kad padengtų keramika. Kolektorių dengimas keramika brangus malonumas.
Re: RENAULT 1950m. Fourgonnette
Pradedama tvarkyti vairo kolonėlė. Viskas išrinkta. Nešvarumai ir rūdys nuvalytos su vėliniu šepečiu ( diskeliu). Pagaminta tarpinė. Reiks pirkti vieną guolį, trūkstamą tepimo tašką, sandarinimui guminius žiedus. Tepimui naudotas solidolas. Turiu Litol24. Ar jis tinkamas vairo kolonėlei, gal žinote kokį spec. solidolą kolonėlės tepimui?