Oldtimers forumas

Atvirkstinis sriegis ten, suk ir priesinga puse.

Ta zinau bet ale nei krust.. sakau gal ka fiksuoj.. aplamaj ant ko ir ka jis verzia... baisi su vamzdziu sukt, kad nenusukt...

Sveiki, na detales potruputi sveiciamos iki pat metalo, ne per viena sluosni tnka eiti, svitrinis nelabai eina, tad vielinis sepetis geriau prasuka dazus iki metalo, ir dar rudis pritrina... Toks klausimas, sutepus rudziu surizeju su cinku, veliau ji valot su vait spiritu, nes pasidengia po 24 h tokia lipnia danga. As ja nuvaliau su vaitu, ir nupuciau epoxy pagrindu grunta, tai tokiais taskeliais, gruntas nori atsokineti, galvoju, gal isvis netepti rudziu surizeju, o iskart nusveitus dazyti... nebus FeO ir nesikaups rudys...

Vaitspiritas yra riebus, naudok geriau kokį 646 skiediklį. Dėl jo tau gali ir atšokinėt

O palikus ant lempos korpuso tas kiek tamsesnes dėmes, nepradės po to rudys lipti? Nekritikuoju, tiesiog pačiam aktualu.

_________________
Perku ш ir д mopedų variklių detales.
viewtopic.php?f=57&t=54167

Galiu pasakyti tik savo nuomonę, kiti gal pasisakys kitaip, o atsirinkti kas tinkama - Jums.
Jei pasiliks ant nušveisto metalo rudžių ir jas uždažysit yra galimybė, kad su laiku jos po dažais dauginsis ir pradės kelti dažus.
Kas dėl rudžių surišėjo su cinku, tai jų yra kelių gamintojų. Yra tekę pirkti iš " Senukų", abu raudonuose buteliuose, bet skystis viename žalias, o kitame rudas. Tai tas žalias, net nežinau ar kam gali būti naudojamas - nušveistą detalę ištepiau ir palikau džiūti. Po valandos atrodė gražiai - metalas pradėjo juosti. Palikau nakčiai kad išdžiūtų pilnai, o ryte išsigandau - visa detalė buvo surūdijusi. Teko visą detalę smėliuoti iš naujo. Kiek yra tekę dirbti su rudu skysčiu tokių nesamonių nepasitaikė. Ant nušveistos detalės užtepu rudą rudžių surišėję įtrindamas ir kuo storesniu sluoksniu ir palieku detalę vėsioje patalpoje per naktį. Ryte metalas būna patamsėjęs, pasidengęs vietomis netolygia plėvele, bet rudžių jokių nebesimato. Vait- spiritu ir 646 nuvalyti paviršiaus neina. Naudoju tą patį rudą rudžių surišėję vėl trindamas detalę, kol atsimirko vakarykštis sudžiuvęs paviršius ir iš karto sausu, švariu skuduru detalę nuvalau sausai. Palieku detalę pilnai išdžiūti.
Šie rudžių surišėjai reikalingi tik likusiems rudžių židiniams šalinti. Jei detalė nušveista ir rudžių židinių neliko, tai manau ir surišėjas nereikalingas. Aš pasisakau už surūdijusių detalių - smėliavimą. Nes tik smėliuojant pašalinamos rūdys gilyn įsiskverbusios į metalą . Be to tai lengvesnis darbas.

Galimas paprastesnis variantas naudojant Wurth firmos rudziu suriseja - nutepi, palauki persveiti ir gruntuoji, dazai. Dar paprastesnis naudojant Brunox suriseja, kartu su epo gruntu viduje - nutepi dviem sluoksniais kas 2 valandas, lengvai persiausi ir dazai. Zinoma jie daug brangesni negu Latviski surisejai is senuku. Bet siaip jei detale nebijo smeliavimo pasekmiu tai as irgi uz smeliavima arba stiklavima. Sekmes darbuose!

NA cia lempos gaubta isbandziau, seip minejau remas ir detales su sunkiai prieinamomis vietomis bus smeliojamos... Toki varianta isbandziau tik ant lempos korpuso, palaikius 24 h, neatsirado patamsejusiu vietu, net atvirksciai, manau cinkas nusedo ir gavosi balsvi plemai... Kokia is to nauda velniai zino, tik kad nelabai vietom kibo gruntas, reiks bandyti persiausti ir be surizejo nupust.. Kas idomiausia visas detales sveiciant, po orginaliu dazu sluoksnis, visus rudys, bet jos neiskeltos... Sveiciant gaunasi, neorginalus dazai, orginalus,lyg ir gruntas kai kur, ir rudziu sluoksnisn, tai esme vistiek tai rudijimo procesas vyksta, sveisiu baka ir vel rankom, smelioti nesinori, wdrug kur gilesnis zidinukas ir bus kiauras...

Prieš šveičiant ar smėliuojant baką siūlyčiau jį pilną pripilti vandens - nebelieka rizikos sprogimui.

Tai jau gal geriau kitu skysčiu, nes po to rūdžių neatsigins.

_________________
Perku ш ir д mopedų variklių detales.
viewtopic.php?f=57&t=54167