Baigtas projektas KMZ MT10 1976m. remontas restauracija

[Vaidotas73]

Gal ne gofrą, o metalinius vamzdelius nuo senesnio Dnepr priderinti?

[manciusm]

Vamzdeliai originalūs MT. Juos planuoju pripjauti, kad tiktų panašiai naujiems karbams.

Bet klausimas kaip sujungti karbiuratorių su tuo nupjautu vamzdeliu (kampas skiriasi). Originalios gumos netiks. Galvojau, gal kokia gofra guminė galėtų būti pritaikyta. To ir klausiu.

[Vaidotas73]

Štai tokia juosta. https://www.autoaibe.lt/medziagos-remon ... ?ia=1&if=0

[manciusm]

Oro filtras.

Korpusas nusmėliuotas ir nudažytas milteliais. Siūlai ir tarpinės išplautos vaitspirite. Plastmasinis dangtelis išplautas ir atnaujintas purškiamu silikonu. Laikiklis cinkuotas geltonu cinku su visomis detalėmis anksčiau. Nupirktos aliuminės kniedės (Varžtų pasaulyje, medžio centre. Tik labai brangiai ten prašė. Viena kniedė apie 2Lt). Pripilta naujo tiršto tepalo. Ir filtras baigtas.

[manciusm]

Galvą teko pasukti dėl jungties tarp naujos kartos karbiuratorių ir seno tipo oro filtro. Teko pripjauti metalinius vamzdelius (pasilikau viena komplektą originalių percinkuotų). O sujungimui kaime užmačiau tinkantį pagal išmatavimus daiktą! Tai tokia guminė žarna, kuri naudojama ant sėjamosios padargo. Per šią žarną byra grūdai į žemę . Atpjovus reikiamą ilgį sujungta chamutais. Žarną radau agrotiekime. Tai viena iš geriausių parduotuvių Vilniuje

[manciusm]

Karterio tarpinė.

Su karteriu po pakartotinio percinkavimo istorija nesibaigė. Surenkant naudota guminė tarpinė, kuri parduodama gumų komplekte. Užpylus tepalus pro ją tiesiog stovint pradėjo sunktis ir lašėti tepalas.

Nusprendžiau pasigaminti paranito tarpinę. Vėl pasitarnavo Agrotiekimas, kuriame nusipirkau 1m2 medžiagos, skylamušius. Tačiau surinkus rezultatas vėl nedžiugino. Pastovėjus ji pradėjo leisti kitoje vietoje.

Galiausiai evris pasiūlė kamštinę tarpinę iš UKR. Įdėjus ją - po varikliu stojo sausra. Tepalai bent jau stovint nelaša. Kaip bus padirbus varikliui - matysim.

[manciusm]

Benzino bakas.

Betono maišyklė, įvairios frakcijos skaldelė ir rūdžių surišėjas su cinku. Daugeliui susidūrusiems su senos technikos remontu - žinomas derinys. . Rezultatas akivaizdžiai geras.

Po to sekė jau tradicinė procedūra. Smėliavimas, gruntavimas epo gruntu (bakas tikrai geros būklės, todėl nenaudojau nei 1g špakliaus), dažymas akriliniais dažais Ranal su kietikliu.

Juostelės paruoštos ir nudažytos jau anksčiau aprašytu būdu naudojant kontūrų juostą. Galiu pasakyti, kad rezultatas tiek dažyme, tiek juostelėse gavosi visai geras. Matyt praktika su sparnais jau davė savo .

Galiausiai juostelės užlakuotos dvikomponenčiu laku Ranal.

Guminės detalės, kamštis išplautas su muilu ir šiltu vandeniu. Atnaujintos purškiamu silikonu.

Rezultate - ežio ledas!

[manciusm]

Benzino bakas#2

[Laimiss123]

Ispudingas darbas, daugiau nieko nereikia sakyti...

[Vaidis]

nerealu, net kvapa sulaikes ziurejau visa istorija