Projektų skyrelis skirtas informuoti apie konkrečius vykdomus ar pabaigtus restauracijos ar artimus restauracijai projektus, kuriuose matosi restauracijos ar tvarkymo eiga.
Forumo taisyklės
III dalis. Projektai
1) Projektų skyrelis skirtas informuoti apie konkrečius vykdomus ar pabaigtus restauracijos ar artimus restauracijai projektus, kuriuose matosi restauracijos ar tvarkymo eiga.
2) Vienam projektui skirta viena tema. Temoje būtina pateikti nuotraukas, kuriose pateikiamas kompleksinis visos transporto priemonės tvarkymas.
3) Temos pavadinime turi matytis transporto priemonės pavadinimas ir pagaminimo metai.
4) Tema laikoma netinkama šiam skyreliui, jei iš vykdomo projekto matosi, kad technikai bus atliekami esminiai perdarymai, ar tai jau buvo padaryta. Esminiais perdarymais laikomi kėbulo, važiuoklės perdarymai, variklio pakeitimas, bei kiti pakeitimai, iš kurių akivaizdžiai matosi, kad transporto priemonė perdaryta.
Beveik garantuoju, kad sėdynės audinys pasižeis, bet ta sėdys skarda yra probleminė vieta ižuose, kalbant apie rūdis, tad geriau neapleisti. Kitas klausimas, kaip ši sėdynė atrodys ant perdažyto ir sutvarkyto motociklo? Visvien matysi, kad jau ilgau į ją užpakalis trynėsi Na čia Jums rinktis. Amortizatorių ardymas: Ištrauk tas viršuje esančias vielutes, tada suspausk amortizatoriaus spyruoklę (viršutinį chromuotą gaubtą spausk žemyn), po viršutine dalimi pamatysi kontruojamą veržlę. Ją su raktu laikyk ir kita ranka atsukinėk viršutinę amortizatoriaus dalį.
Dėl galinio žibinto drįstu prieštaraut Zigmui. Manau, kad su geležiniu apvadu yra tiesiog senesnių metų gamybos nei su aliuminiu, nes dėl rėmelio metalo nėra prasmės būt ar ant Yžo ar ant opozito. Kodėl taip spėju? Todėl, kad esu turėjęs K-175 (neakumuliatorinio varianto) žibintus (tokie kaip šitie, tik be trikampuko viršuj stopo lemputei), ir jie buvo vienas su aliuminiu, kitas su geležiniu rėmeliu. Tokie ėjo mano žiniom tik ant Kavrovieco... Su metaliniu buvo tiesiog senesnis. Apačia žibinto kiek pastebėjau būna senesnė ta kur lemputės stovi statmenai. Ta kur skersai - naujesnė. Metai ir mėnesis būna iškalti ant tos apačios. Pagal šitą mano teoriją pas tave apačia naujesnė, o kaušelis uždėtas senesnis. Šiaip ar taip, manau, kad Planetos tokių metų jau turėjo būt su aliuminiu rėmeliu. O dėl apačios tai dėl įdomumo, pasižiūrėk kokie iškalti metai. Deja, šito dokumentais pagrįst negaliu, viskas tik iš patirties.
Dėl sėdynės, tai retas variantas, kad originalus užvalkalas dar sveikas. Siūlau nelupt, tik sutvarkyt rūdis kurios prieinamos neišardžius sėdynės. Nes perkniedyt nepavyks jau taip pat ir nepažeidus
Remiuosi katalogais, Iž- planeta ФП-66, ir Iž- planeta 2 ir K-750 ФП-220. Kuo skiriasi, matosi iš foto. O kuriuo metu keitėsi, tai jau kitas klausimas?
neskubėk ir būsi pirmas
Iž-49 1954, Iž-planeta 1963
Na matau teks ieškoti saugiklio, pas mane tokio išvis nebuvo. Žibintų skirtumai aiškus. Pas mane tikrai ФП-220 ir su tokia pat data kaip nuotraukoje, tik nėra tokios gumos po žibintu. Tai turbūt galima daryti išvadą, kad keičiant jos neuždėjo? Savaitgali išardžiau galinius amortizatorius, pasirodo dar ir veikiantys. Dėl sėdynes dar neapsisprendžiau. Savaitgali planuoju atšveisti, gavus rezultatą spresiu ką su ja daryti.
Dar klausimas dėl stipinų cinkavimo. Kur patartumėte Vilniuje juos cinkuoti? Cinkuoti vežate stipinų krūvą ar kažkaip sukabinate? Kiek siūlytumėte pasilikti stipinų atsargai? Turiu ratą donorą, išsisukčiau stipinų iš jo.
Ačiū Zigmasmoto už informaciją. Stipinus nuvežiau, laukiu rezultato. Toks trumpas klausimas. Kur Vilniuje galima nusipirkti paprastų dažų motociklui? Norėčiau kažko panašaus į gamintojo žalią spalvą.
Panaudojus google.lt rasi daug variantų, kur maišo automobilinius dažus Vilniuje. Bet kokiu atveju jei kodo neturi, tai tikrai reiks pačiam rinktis iš spalvų paletės.
Na čia Jums rinktis.
