Sovietinių opozitų skirtumai

[feniksas]

Dėl lopšio sutvirtinimo horizontalaus vamzdžio. Kas būtų jeigu būtų?
Ar galima versija, kad tai ne M-72, o kokio kito modelio (M-73) lopšys? Tarkim kad ir GMZ 1947m.

- mano ankščiau įkeltoje nuotraukoje tempiamas pabūklas. Tai tikėtina, kad moto su lopšio varomu ratu. Padangos ir uždėtos atitinkamai.
- toje pačioj nuotraukoje sparnas "žemas". O sparno priekinis lankelis kniedytas lyg po sparnu, o ne virš sparno. Ankstyvesnių M72 žemo sparno tvirtinimo lankeliai kniedyti ant sparno skardos (po sparno skarda atsirado vėliau (po 1948-49?)
- Turėtų būti pokario laikmetis, kad tampyti pabūklus motociklais
- tvirtinimo horizontalaus vamzdzio (ar minimaliai išlenkto) sprendimas įtakojamas lopšio varomo rato ašies ir rėmo konstrukcijos (kitaip, nei M72).
- jų išlikę labai mažai, todėl informacijos minimaliai internete.
- tiesaus horizontalaus vamzdžio nebuvo niekada, o tiesiog meistriukas išsitiesino kas buvo "sulinke"

[piccolo]

Dėl lopšio sutvirtinimo horizontalaus vamzdžio. Kas būtų jeigu būtų?
Ar galima versija, kad tai ne M-72, o kokio kito modelio (M-73) lopšys? Tarkim kad ir GMZ 1947m.

M-73 Gorkio, taip, jų buvo pagaminta 3 ar 5 vnt., niekas negali to tiksliai pasakyti, buvo su m72 matoru ir matoru panašiu į R-75 (galimas dalykas kai kurios dalys šio matoro.). Dvi kopijas šio modelio "braliukai" padarė (nežinau ar sau padarė ar dar daro). Šis modelis ne karo metais darytas???.

- mano ankščiau įkeltoje nuotraukoje tempiamas pabūklas. Tai tikėtina, kad moto su lopšio varomu ratu. Padangos ir uždėtos atitinkamai.

Taip, m73 varomu lopšio ratu.

- toje pačioj nuotraukoje sparnas "žemas". O sparno priekinis lankelis kniedytas lyg po sparnu, o ne virš sparno. Ankstyvesnių M72 žemo sparno tvirtinimo lankeliai kniedyti ant sparno skardos (po sparno skarda atsirado vėliau (po 1948-49?)

Sparnas senas, matyti numerio laikikliai, to lankelio neina įžiūrėt, bet teko matyt sparnų kur matomai patys pasidarydavo: prisuktas laikiklis sparno prie šakės ir prie sparno, ten kur lankeliu skirtas varžtas ir kitoje pusėje tas pats.

- Turėtų būti pokario laikmetis, kad tampyti pabūklus motociklais

Kam po karo tuos pabūklus betasyt?

- tvirtinimo horizontalaus vamzdzio (ar minimaliai išlenkto) sprendimas įtakojamas lopšio varomo rato ašies ir rėmo konstrukcijos (kitaip, nei M72).

Taigi paskutinėje jūsų nuotraukoje, kur visos padangos "eglutės" m-73, gi aiškiai matyt linkimas vamzdžio

- jų išlikę labai mažai, todėl informacijos minimaliai internete.

Klausimas ar išvis likęs tas m-73.

- tiesaus horizontalaus vamzdžio nebuvo niekada, o tiesiog meistriukas išsitiesino kas buvo "sulinke"

[piccolo]

Va kopija

[Vikas]

Luktelkit, dasikasiu iki namu ir uzmesiu aki i turima nuotrauka.
Jau pradejau manyti, gal man halucinacijos ...

[feniksas]

Del žemo priekinio sparno kniedyto lankelio - kelintais metais keitėsi tvirtinimas ANT ir PO sparno skarda?
Nes pas lenkus ar čekus M72 armijos numeriai su laikikliais ant žemo sparno ėjo ilgai (lankelis jau po skarda)
Ir dar kelios foto, kur sparnas lyg senas su numeriu laikikliais, o tvirtinimo lankelis po skarda. Mačiau jau tris nuotraukas, kur padangos eglute, sparnas žemas ir su numeriu laikikliais o lankelis po sparno skarda. Dėl to ir nebeaišku, kelintais galėjo keistis sparno lankelio tvirtinimas

[piccolo]

Jūsų nuotraukose gmz sparnai priekiniai, tai jie ilgokai su numerio laikikliais buvo, pasitaiko tokie reeeeeeeeeetai. Imz priekinis su laikikliu numeriu retas daiktas kaip ir patys pirmieji sparnai m72.

Niekaip "neįkertu" apie kurią dalį sparno kalbat???? Lankelis apatinis ?? Jis prisuktas. Pažymėkit ant kokios tai foto.

Ar čia apie sparno viršų kalba eina?

[Vikas]

Na ka gi, veltui iveliau intriga. Atsiprasau uz sumaisti. Maniau, kad mano turimo lopsio remo atrama yra visiskai tiesi, bet pasirodo ji visgi turi lengva lenkima. Pridedu detalia nuotrauka. Progai esant apziuresiu gyvai, ir isitikinsiu ar nera mechaniniu pazeidimu, nes kiek keistokai atrodo, lyg paplota vieta ties lenkimu.
O del anksciau ikelto melyno remo - matomai burtas arba foto apgaulinga. Nes i zydraji rema tam tikru kampu ziurint irgi atrodo, kad jis yra lygus.

[Vikas]

Netycia radau dar viena rema . Pagal prierasa 1950 m. gamyba. Motociklas mates gyvenimo ir tikrai nemenkai paburtas. Kaip matosi ir lopsys gavo auksarankiu "demesio". Ir kaip ir melynas lopsys, sis turi bagazines atidarymo rankena motociklo pusej...

[senex]

Manau kad permest atidarymo rankena "meistram" didelio sunkumo nesudare.
Mano dar vienas pastebejimas ir pagal katatologa (sudaryto 1954-08-21) visi priekabos varztai ir verzles M8 ("paprastas" sregis), motociklo-M8X1 (''smulkus"), isskyrus priekinio zemo sparno lankelio tvirtinima prie sparno. Taip pat varztai M6 su pusiau apvalia galvute-ju galvutes diametras (11,5 mm) didesnis nei motociklo tokio tipo varztu (10 mm).

[feniksas]

piccolo

Niekaip "neįkertu" apie kurią dalį sparno kalbat???? Lankelis apatinis ?? Jis prisuktas. Pažymėkit ant kokios tai foto.
Ar čia apie sparno viršų kalba eina?

Toliau spėlioju dėl galimų M72 gamybos metų pagal atskiras dalis.
Dėl priekinio žemo sparno - skirtumai pagal žemo sparno viršutinę dalį (apie apatinę dalį nekalbu, nes nuotraukose šios dalis sunkiai matomos). Norėjau pasitikslinti, kokie skirtumai žemo sparno galėjo būti pagal metus ir gamintojus.
- priekinis lankelis ant sparno skardos.
- ankstyvieji modeliai, priekinis lankelis po sparno skarda, sparnas su numerio laikikliais (gmz sparnai)
- priekinis lankelis po sparno skarda

Radau foto, kur lopšio tvirtinimo lanko viršutinis išlenkimas vėl kiek kitoks.