Baigtas projektas K750M improvizacija

[gkeleris]

Atnaujinimas.

Kas sekė temą nuo pradžių, gal būt pastebėjo, jog buvo chromuojami du komplektai oro paėmimo vamzdelių. Priežastis buvo tokia, jog manieji vamzdeliai buvo baisiai iškorėję iš vidaus, ko pasekoje paruošinėjant chromui buvo pratrinti keliose vietose kiaurai. Aišku, vamzdeliai kad ir su skylėmis bet buvo nuchromuoti. Virinti jų taipogi nebebūtų išėję dėl išplonėjimo. Dėl to buvo nupirktas dar vienas nesupuvusių vamzdelių komplektas kuris taip pat buvo nuchromuotas. Aišku gavosi idealiai tiek iš išorės tiek vidumi Bet turint abu komplektus kirbėjo mintis, kaip panaudoti ir tuos "brokuotus", visig skylės mažos, jų nedaug, o ir visos tik ant vieno vamzdelio apačioje, kur, jei nežiūrint iš apačios nesimato... Taigi vienintelis variantas kurį sugalvojau užtaisyti skylėms daugiau nesugadinant vamzdelio buvo epoksidinė derva. Apsivyniojęs permatoma lipnia jusota vamzdelius su pirštu ištepiau epoksidine derva sumaišyta su aliuminio pudra dėl spalvos. Tai toks ir tvarkymas... Gal ateityje kada užsidėsiu ir tą kitą komplektą... Bet dabar puikiai tinka ir šis. Jei kas sugalvojate kaip būtų buvę įmanoma sutaisyti gudriau ir pigiau nesugadinant dar labiau pasidalinkit išmintimi

[gkeleris]

Surinkimo darbai nestovi vietoje:

Uždėti naujai chromuoti vairo laikikliai kartu su vairu, uždėti karbiuratoriai, uždėta gazo rankena, laikinai pajungti gazo trosai. Taip pat uždėtas generatorius, surinkti oro paėmimo vamzdeliai, uždėtas oro filtras su sutepaluotu kušiu, pripilta reikiamas kiekis tepalo. Taip pat prisukta babina. Taip apt uždėtas lempos korpusas, nuteptas moviliu ir uždėtas galinis sparnas su sėdynių laikikliais, prisuktos naujos sėdynių gumos.

Atrodo smulkmenos, bet kol viską priderini laikas susivalgo greitai....

[virginijus007]

Puikiai vyksta darbai!
O tokias mažas skylutes galėjai bandyti užlituoti, arba užvariuoti, būtu galėję ir nuchromuoti tada ir jokių skylučių nebūtų buvę.

[gkeleris]

Puikiai vyksta darbai!
O tokias mažas skylutes galėjai bandyti užlituoti, arba užvariuoti, būtu galėję ir nuchromuoti tada ir jokių skylučių nebūtų buvę.

Na tokių daiktų litavime dar nesu labai įgudęs, tad nenorėjau kažko burt... Dar paskui nukris tie mano litavimai ir kokių bėdų prisidarysiu... Su epo tai kadangi ištepiau ne tik ant tų skylučių o praktiškai visą tai nemanau jog gali kas atkibti. O ir toliau neturėtų koroduot tenais. O ir šiaip su visokiais variavimais vėl viskas nudegs, vėl chromuot, vėl pinigus mokėt, o vamzdeliai jau išplonėję... Visgi, kaip sakiau jog jau buvau paruošęs kitus dėt, tai pabandžiau atgaivint tuos pačius - pavyko, uždėjau. Jei kada nebepatiks pasikeisiu

[gkeleris]

Pratęsiant:

Pajungta trumpų-ilgų šviesų varlytė. Kaip sakant neatsakingoje vietoje pasipraktikavau trosų litavime

Taip pat pajungtas degimo ankstinimo trosas. Eilinį kart nusiviliu novadielais gaminiais. Troso šarvas, negana to kad šviesios spalvos tai dar ir surinktas iš atskirai metalinės dalies ir atskirai šviesaus kembriko, kuris didesnio diametro... Ir kurį ar reikėjo dedant trumpinti... O ir šiaip pats trosas kažkoks "guminis"

Savo vietą atrado naujai chromuoti rankenėlių laikikliai su poliruotomis pačiomis rankenėlėmis, minkštos vairo gumos. Taip pat krovimo rėlė, galiniai stabžiai, nauja stabdžių varlytė, pypčius, senasis spidometras. Nenorėjau atsukinėti spidometro, man taip gražiau...

Taip pat pradėti vedžioti nauji laidai.

Toliau ant motociklo vietą atrado nauja galinė lempa (aišku, guminis padukas kai gausiu bus pakeistas nes tarpai tarp gumos ir sparno man nepatinka...).
Taip pat nauja spynelė su apdaila, pati priekinė lempa, naujas demferis, galinė sėdynė su nauja isikibimo rankena.

Pats didžiausias malonumask ai viskas stojasi į savo vietas

[gkeleris]

Taigi, toliau buvo sureguliuotas degimas ir uždėtos galvutės. Taip pat atmatuoti pagal knygą naujų žvaklaidžių ilgiai, uždėtos naujos pypkės, naujos Denso žvakės ir galutinai uždarytas krūtinės dangtelis. Taip pat galiniai pakojai.
Susitvarkius degimo reikalus moviliu išteptas ir uždėtas priekinis sparnas. Pajungta sankaba (eilinį sykį novadielą sankabos trosą reikėjo šiek tiek perlituoti pastorinant angalį...).
Taip pat surastos tikrosios padėtys, per kurias turi eiti trosai, kad neužsilaužtų ir nesitabaliotų. Taip pat pajungtas spidometro trosas.
Gazo trosų antgaliai irgi perlituoti patrumpinant trosų ilgius (įtempėjai nuleistų sklendžių padėty būdavo jau prieš pat įtempimo galą.) Tuo pačiu uždėtos karbiuratorių apsauginės gumos.

Toliau uždėtas ir pajungtas bakas. Uždėta priekinė sėdynė. Jau galima ir atsisėdus, apžergus baką įsivaizduot kaip važiuoji...

Taip pat įdėtas priekinis ratas ir galima jau stumti lauk

[gkeleris]

Lopšio surinkimas. Atrodo, nėra čia daug dalių prie kurių galėtų darbai užtrukti, bet kol viską apčiupinėji, susirandi varžtus, prasivalai sriegius ir t.t. susigaišina 2 su puse dienos

Taigi, nuo pradžių:
Įdėtas naujai surinktas amortizatorius (jau apie taisymą ir išorės tvarkymą, sutepalavimą aptarta). Susukti naujai cinkuoti varžtai, prisuktas įlipimo laiptelis, naujos geldos amortizuojančiosios gumos, taip pat rėmo dalys surinktos į krūvą. Išteptas moviliu ir uždėtas apsauginis sparnas, į nestorą kembriką įverti ir pravedžioti laidai. Prisukta naujas galinis pažibintys, taip pat restauruotas viršutinis gabaritas.

Aišku sugebėjau besukdamas viršutinius varžtelius (atsuktuvinėmis galvomis) atsuktuvu nubrėžti pačio sparno viršų... Visa laimė jog dėjau lako sluoksnį, tai įbrėžimas nurėžė lako sluoksnį, dažų nepažeisdamas. Būtų nebuvę lako, būtų išlindę baltumai... Beje, motociklo priekinės lempos šoną irgi sugebėjau nubraukt laką

Taipogi uždėta rato apsauginė skarda ir pats ratas. Aišku tuo pačiu sureguliuotas rato guolio laisvumas. Išteptas moviliu lopšio dugnas bei skersinis rėmas. Beliko įsukti į amortizuojančias gumas po špilką ir bus galima uždėti geldą.

[Auryzzz]

Gražuma...

Tas movilis sukietėja džiūdamas?

[gkeleris]

Gražuma...

Tas movilis sukietėja džiūdamas?

Galima sakyti taip, po kažkiek laiko kai jau apkietėja nors truputį bando pirštai kibt, bet šiaip pirštų netepa. Vistiek šioks toks riebalas yra. Manau blogiau nebus. Tepčiau savo smalos-nigrolo mišiniu kaip tas vietas kur glaudėsi kelios skardos, bet nespėčiau garažo valyt...

[gkeleris]

Lopšys kaip ir užbaigtas. Pridėta gelda, prisukti naujai cinkuoti pompos laikikliai, rato laikiklis su atsarginiu ratu, kitos smulkmenos, priekinis pagalys kartu su kilimėliu. Įmestas į galą "Seniuose" pirktas mašininis kilimukas, kuris puikiai tiko pagal plotį. Gaila tik kad yra dvi išėmos (matosi nuotraukoje), o taip tai būtų ledas. Na ir aišku įdėtos sėdynės ir tentas. Gaila tentas novadielas tai sukritęs nei šis nei tas, jo prikabinimo kilpos irgi pasiūtos šonuose per ilgos. Žodžiu novadielas yra novadielas...