Oldtimers forumas

Sveiki, esu įsigijęs ZIF 55V (ЗИФ 55 в) oro kompresorių. Norėtųsi pasidaryt kompresorių dėl savęs smėliavimui. Kaip suprantu jo našumas 5,5 kubo, tai man tiek nereikia, o kadangi dabar irgi nebe tie laikai, kad birbint jį su benzininiu 6 cilindrų varikliu, sugalvojau jį keist į elektrinį. Norėtųsi išgaut tikrai ne pilną (5,5 kubo/min) galingumą, o užtektų visiems gyvenimo atvejams kokių 1-1,3 kubo prie kokių 8 bar. spaudimo, o tai mano supratimu reikštų, jog kompresorius neišnaudojant pilnos galios galėtų suktis lėčiau negu numatyta...


Atsižvelgiant į tokius nedidelius mano norus, atsiranda keletas klausimų:


1. Kokio galingumo ir apsukų variklio užtektų, ar kokį parekomenduotumėte žiūrėtis, kad užtektų išpildyti mano aukščiau parašytiems norams, bet nebūtų pernelyg galingas?
2. Kaip geriausia jungti el. variklį: tiesiogiai ar netiesiogiai ir kokiu santykiu?

Tad viliuosi, gal yra žmogus, kuris yra perdarinėjęs iš benzininio į el. tokį kompresorių, arba bent gerai nusimano šiame modelyje?

Yra zif ir su elektriniais varikliais. Galingumas apie 35 kw. Kažkada suruošiau viską tokiam pačiam projektui, tik kaip dažniausiai būna neprisiruošiau pabaigti. El. variklį norėjau naudoti 15 kw. Kas būtu gavęsi nepasakysiu. Stumoklinio kompresoriaus galva paprastai sukasi apie 1000 aps/min. Zif yra sraigtinis, pajungtas tiesiogiai, jo apsisukimai turėtu būti apie 1500.

http://gk-sk.ru/kompressory/katalog/zif ... iya-sve_s/

Dėkui už pasisakymą, gaila, kad nebaigėt projekto, būtumėt pasakęs ar pasiteisino ar nelabai Nes mėginau skaitytis rusų forumuose tai ten pasakoja kad statykit 30-40 kW variklius.... bet tai kaip suprantu kad išgaut tą 5,5 kubo... o man tiek tai nereikia, tai pagal mane galėtų ir silpnesnį, kaip Jūs stakot, variklį statyt

Silpnesniam varikliui gali trūkt galios ir prie didesnio slėgio jis paprasčiausiai sustos.

Taip, tai visa šios temos esmė ir yra kažkaip parinkt variklį kuris tenkintų mano poreikius, nebūtų per silpnas ir nebūtų su dideliu galios "zapasu"

Originalus variklis kiek kw turi?

Ten benzininis Zil 157M variklis stovi su 76 kW

gkeleris rašė:Ten benzininis Zil 157M variklis stovi su 76 kW

Reikia įvertinti tai, kad 76 kW- tai maksimali šio variklio išvystoma galia. Kompresoriui sukti, be abejonės, naudojama mažesnė. Ko gero, teisūs kolegos iš Rusijos, teigdami, kad 30 kW ir yra artimas nominalui dydis.

Silpnesnis variklis bus nuolat perkrautas, gali sustot prie vos didesnio slėgio, ir garantuotai greitai sudegs. Jau geriau tada įdėt dyzelinį variklį, tarkim tautovežio 1,9tdi - kuro nedaug valgys, nebus problemų dėl elektros įvado, esant reikalui tokio variklio dalių pilni laužynai. Ir kaina variklio kompleko (ar net visos mašinos) bus mažesnė, nei elektros variklio