Oldtimers forumas

Uralo ratu skirtumai:

1. Pirmas variantas, ratlankis naudotas kaip M - 72 su įkirtimais, stebulėj yra tepimo ertmė, didelė guoliavietė su veržle kaip M - 72.

2. Antra laida, paprastas ratlankis, dar vis likusios skylės stebulės perimetre, sumažinta guoliavietė ir jos veržlė kitos formos.

kažkoks tarpinis variantas, viskas kaip antram variante, bet veržlė panaši į M - 72

3. Paskutinė trečia laida, stebulei nėra perimetro skiliu.

moniks rašė:Uralo ratu skirtumai:

1. Pirmas variantas, ratlankis naudotas kaip M - 72 su įkirtimais, stebulėj yra tepimo ertmė, didelė guoliavietė su veržle kaip M - 72.

Joks čia ne M-72 ratas, nėra ko klaidinti žmones
Dideliais guoliais ratai buvo naudojami M-72M ir M-61 modeliams. Tai yra Irbito gamyklos motociklams, (M-72 Irbito gamybos irgi neturėjo tokių ratų, tik M-72M) M-72 Kijevo gamyklos, ratų tokių tikrai neturėjo.

piccolo rašė:

moniks rašė:Uralo ratu skirtumai:

1. Pirmas variantas, ratlankis naudotas kaip M - 72 su įkirtimais, stebulėj yra tepimo ertmė, didelė guoliavietė su veržle kaip M - 72.

Joks čia ne M-72 ratas, nėra ko klaidinti žmones
Dideliais guoliais ratai buvo naudojami M-72M ir M-61 modeliams. Tai yra Irbito gamyklos motociklams, (M-72 Irbito gamybos irgi neturėjo tokių ratų, tik M-72M) M-72 Kijevo gamyklos, ratų tokių tikrai neturėjo.

Dar kartą paskaityk neskubėdamas. Apie M72 ratus čia nieks ir nešneka.

Ryte skaičiau, matyt dar akys traškanotos buvo
Nu bet manau nepamaišys tas tekstas kurį parašiau...
Atsiprašau už nepastabumą

Sveiki, turiu klausimėlį, ar vairo guoliai gali skirtis tarp K-750 ir M-72 laidų? O gal visų diametras vienodas?

Gal kas galetumet pasakyti kuom skiresi K750 ir K750M lopsiai?

Pirmųjų laidų K-750 lopšelis toks kaip M-72, vėlesnių toks pat kaip K-750M.