Oldtimers forumas

Senovinių transporto priemonių gerbėjai
Dabar yra 2019 Rgs 19 Ket, 16:18

Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ]



Forumo taisyklės


I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.

Plačiau: Visos taisyklės



Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą  [ 12 pranešimai(ų) ]  Eiti į 1, 2  Kitas
Autorius Žinutė
StandartinėParašytas: 2008 Kov 01 Šeš, 1:21 
Atsijungęs
Forumietis
Forumietis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2005 Lap 21 Pir, 15:50
Pranešimai: 274
Miestas: Kaunas
Noriu pradeti forume nauja tema apie SSRS specialiuju tarnybu naudota auto techniką. Manau daugelis jau yra girdeje apie KGB reikmems naudotas Gaz 23 ar Gaz 24-24, taciau cia zinios neretai ir pasibaigia. Tik nedaugelis zino specialiojo transporto technines charakteristikas ar kitas ypatybes.
Butu malonu, kad pasidalintumete savo ziniomis, nuorodomis, nuotraukomis ir pan., apie specialiuju (KGB, NKVD ir pan.) organizaciju ( nebutinai vien tik ju reikmems specialiai gamintas) bei TSRS auksciausiu vadovu naudotas transporto priemones.

Is karto turiu klausimu: pvz. Gaz 23 isejo tik 608 vienetai, ar tai reiskia, kad aparatas daugiausia naudojosi niekuo neišsiskiriančiomis ir standartinėmis Volgomis ir Pobedomis?
Vaz su rotoriniais varikliais buvo naudojami tik GAI reikmems, ar "dogonialkos" pagelbedavo ir spec. tarnybų veikloje?
Ar buvo naudojami Gaz 69 ir pan. technika, idomi bet kokia informacija.


Dalintis: Dalintis Facebook
Į viršų
 Aprašymas  
Atsakyti cituojant  
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: 2008 Kov 01 Šeš, 1:24 
Atsijungęs
Forumietis
Forumietis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2005 Lap 21 Pir, 15:50
Pranešimai: 274
Miestas: Kaunas
Gaz 23 tema forume http://www.oldtimers.lt/viewtopic.p ... b&start=45
Internetinis adresas http://geezer18.narod.ru/index.html


Prikabinti failai:
100_0022ee.jpg
100_0022ee.jpg [ 121.54 KiB | Peržiūrėta 805 kartus(ų) ]
100_0025ee.jpg
100_0025ee.jpg [ 172.17 KiB | Peržiūrėta 805 kartus(ų) ]
rus0008ee.jpg
rus0008ee.jpg [ 118.36 KiB | Peržiūrėta 805 kartus(ų) ]
Į viršų
 Aprašymas  
Atsakyti cituojant  
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: 2008 Kov 01 Šeš, 1:57 
Atsijungęs
Forumietis
Forumietis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2005 Lap 21 Pir, 15:50
Pranešimai: 274
Miestas: Kaunas
Gaz 24-24
1974-85 greitaeigis I ir II laidos sedanas
Variklis ЗМЗ-2424 - V8, 5,53 l, 195 a.g., АКПП-3, speciali komplektacija, visa kita bazinio modelio. Nekonvejerinis surinkimas

Būktai nomenklaturines Volgos salonas


Į viršų
 Aprašymas  
Atsakyti cituojant  
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: 2008 Kov 01 Šeš, 1:59 
Atsijungęs
Forumietis
Forumietis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2005 Lap 21 Pir, 15:50
Pranešimai: 274
Miestas: Kaunas
Filmukas ta tema http://rutube.ru/tracks/58403.html?v=46 ... 87de36ea2c


Į viršų
 Aprašymas  
Atsakyti cituojant  
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: 2008 Kov 01 Šeš, 3:14 
Atsijungęs
Forumietis
Forumietis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2004 Geg 20 Ket, 16:22
Pranešimai: 1035
Miestas: Vilnius
Jstas rašė:


dauguma zmoniu klysta galvodami, kad 2424 buvo tik juodos spalvos, o vat ir ne kaip tik dauguma buvo baltos spalvos(ar bezevij) ir atskirt vizualiai ju neimanoma, tik garsas kitoks.

GAI VAZai buvo ne rotoriniai o su 1.6(sestuko varikliukais)
VAZ-rotor buvo irgi spec tarnibu, atrodo kad buvo tik 2107 ir 2101 taip pat buvo ir 8 ar 9
dar buvo ir keletas 24(ar tai 21) volgu indekso dabar neatsimenu bet irgi su Vankeliu bet del problemu su varikliu buvo isleistas labai mazas kiekis ir remontavo juos kartu su masinom tik gamiklose, tai yra Taljati.

dar bubo gaz-20B ar gaz m26 (MKVD ar NKVD pobeda su zimo varikliu, informacijos labai mazai, net nuotrauku surast neimanoma)


Į viršų
 Aprašymas  
Atsakyti cituojant  
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: 2008 Kov 03 Pir, 11:00 
Atsijungęs
Forumietis
Forumietis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2005 Lap 21 Pir, 15:50
Pranešimai: 274
Miestas: Kaunas
Aciu Sergej, o kiti, nieko nezino, tema neidomi ar cia "ignorą įjungę" :D


Į viršų
 Aprašymas  
Atsakyti cituojant  
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: 2008 Kov 03 Pir, 11:02 
Atsijungęs
Forumietis
Forumietis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2005 Lap 21 Pir, 15:50
Pranešimai: 274
Miestas: Kaunas
Lenino Rolls Royce Silver Ghost http://www.retromobile.lt/index.php?opt ... ng=8859-13


Į viršų
 Aprašymas  
Atsakyti cituojant  
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: 2008 Kov 03 Pir, 11:46 
Atsijungęs
Forumietis
Forumietis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2004 Geg 31 Pir, 20:39
Pranešimai: 4182
Jstas rašė:

Stai dar vienas auromobilis kuris tave sudomintu:"ZiS 115":http://www.oldtimers.lt/viewtopic.php?t=7185


Į viršų
 Aprašymas  
Atsakyti cituojant  
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: 2008 Kov 03 Pir, 12:29 
Atsijungęs
Forumietis
Forumietis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2004 Geg 31 Pir, 20:39
Pranešimai: 4182
WANDERER rašė:
Jstas rašė:

Stai dar vienas auromobilis kuris tave sudomintu:"ZiS 115":http://www.oldtimers.lt/viewtopic.php?t=7185

stai gan idomi istorija: История ГОН
Яркий образ и стилистика компании «ГОН» были созданы на основе легенды, которая более века окружает знаменитый кремлевский «Гараж Особого Назначения». История «ГОН» тесно связана с историей России и жизнью ее правителей.
В году «Гараж Особого Назначения» отметил свой 100-ый день рождения. Мы считаем своим долгом напомнить о славном прошлом знаменитого «Гаража».
История «ГОНа» началась в 1906 году, когда при дворе Николая II был открыт первый в Императорский моторизированный гараж. Отбором машин для царских выездов руководил граф В. Орлов. Первое время он лично сидел за рулем автомобилей, а позже возложил эту обязанность на водителя французского происхождения – А. Кресса. Зная о трепетном отношении императора к техническим новинкам, Кресс особое внимание уделял иностранным автомобилям. Так, к 1913 году в царском гараже насчитывалось более 60 машин 17-ти марок. При гараже появилась школа шоферов, а для возросшего парка автомобилей в Петрограде было построено специальное здание, в котором и хранились полированные красавцы «Роллс-Ройсы», «Мерседесы», русские модели - «Руссо-Балт» и «Лесснер», также, как и любимый автомобиль Николая II - французский «Делонэ-Белльвилль».
1917 год принес перемены, превратив Собственный гараж Его Величества сначала в автобазу Временного, а после Октября – Советского правительства. В ноябре 1918 года столица была перенесена в Москву, что означало переезд высших эшелонов власти и партийной автоколонны в стены Кремля. После Первой Мировой войны Россия перестала заниматься выпуском машин, поэтому Кремлевский гараж состоял исключительно из импортных автомобилей. 31 декабря 1920 года В.И. Ленин подписал приказ о создании Особого гаража, чуть позже он получил закрепившееся название – «Гараж Особого Назначения». Хозяином «ГОНа» был назначен личный водитель Ленина – С. Гиль. Первым автомобилем вождя мирового пролетариата стал французский «Тюрка Мери». Кроме того, для личных нужд Луначарского, Троцкого, Сталина и др. были закуплены новые «Роллс-Ройсы». Разумеется, содержание Гаража было весьма расточительным занятием: на эти нужды ежегодно уходило около миллиона долларов.
В 1922году «Гараж Особого Назначения» приобрел нового начальника. Вплоть до 1953 года у руля всех правительственных машин стоял П. Удалов – личный водитель И. Сталина. Первым автомобилем, на котором ездил в то время Нарком национальностей, был «Воксхол» 1914 года производства – машина, некогда принадлежавшая матери императора Николая II. Но, придя к власти, Сталин больше не довольствовался наследством царских времен. В «Гараже Особого Назначения» отлично знали вкусы вождя. Сталинские кортежи состояли из шикарных «Паккардов», «Пирс Уроу», «Линкольнов», «Кадиллаков», «Роллс-Ройсов». Одной из любимых машин И. Сталина стала подаренная Президентом США Ф. Рузвельтом модель «Паккард Твелв». Первоначально машина была белого цвета, но Сталин распорядился в рочном порядке перекрасить ее в «государственный» черный.
Чешский писатель Гофмейстер стал однажды свидетелем выезда кремлевского кортежа, о чем оставил такое свидетельство: «Я еще никогда не видел такого скопления «Роллс-Ройсов», которое наблюдал однажды вечером на набережной Москва-реки. Я так и не понял, почему именно «Роллс-Ройсы» нашли путь к сердцу Внешторга и попали в СССР...» Ответ на этот вопрос могли дать сотрудники ГОНа: дело в том, что каждая правительственная машина «Роллс-Ройс» была верхом совершенства и безопасности: по улицам города плыла воплощенная бронированная респектабельность.
В военные годы правительство обслуживали те же машины, что и раньше. Изменились маршруты: до войны кортежи двигались по одним и тем же улицам в назначенный срок, теперь, опасаясь вражеских диверсий, маршруты регулярно менялись и были известны узкому кругу лиц. Водители «Гаража Особого Назначения» прекрасно понимали, насколько сложная миссия возложена на них. Сотрудники «ГОНа» сопровождали Сталина, Молотова и Ворошилова на Тегеранской конференции, а в 1945 году - Сталина, Черчилля, Рузвельта и Молотова на Ялтинской.
После войны Гараж начал обновляться, как за счет производства отечественных автомобилей – началась эксплуатация ЗИС-110 и его бронированного аналога, так и за счет привезенных из побежденной Германии трофеев: «Даймлеров», «Мерседес-Бенс» и «Хорьхи». К 1967 году заводом им. И.А. Лихачева был разработан лимузин ЗИЛ-114, который был признан несомненным лидером отечественного автостроения. В 1978 году эта модель была усовершенствована и преобразована в ЗИЛ-115, в правительственном кортеже Л.И. Брежнева таких машин было две - седан и универсал. Хотя сотрудники «ГОНа» прекрасно знали страсть Генсека к иномаркам, в его автопарке насчитывалось более десяти машин от «Линкольнов» до «Мерседесов».
В 70-e годы в «Гараже Особого Назначения» произошли заметные перемены. Это связано с приходом в «ГОН» Э.С. Цыганкова – главного тренера сборной СССР по автоспорту. Профессионализм водителей Гаража был доведен до невиданных доселе высот. До сих пор «цыганковская школа» - это эталон надежности и качества.


Į viršų
 Aprašymas  
Atsakyti cituojant  
 Pranešimo tema:
StandartinėParašytas: 2008 Kov 03 Pir, 15:12 
Atsijungęs
Forumietis
Forumietis
Vartotojo avataras

Užsiregistravo: 2005 Lap 21 Pir, 15:50
Pranešimai: 274
Miestas: Kaunas
Butu idomu suzinoti Wanderer nuomone ir apie slaptuju spec tarnybu transporta.


Į viršų
 Aprašymas  
Atsakyti cituojant  
Rodyti paskutinius pranešimus:  Rūšiuoti pagal  
Naujos temos kūrimas Atsakyti į temą  [ 12 pranešimai(ų) ]  Eiti į 1, 2  Kitas

Visos datos yra UTC + 2 valandos [ DST ]



   Panašios temos   Autorius   Atsakymai   Peržiūrėta   Paskutinis pranešimas 
Naujų neskaitytų pranešimų šioje temoje nėra. Senas transportas

forume Straipsniai / Fotoreportažai / Dokumentinė medžiaga

kęstutis

0

2474

2018 Bal 21 Šeš, 12:09

kęstutis Peržiūrėti naujausius pranešimus

Naujų neskaitytų pranešimų šioje temoje nėra. Tema turi prikabintų failų Parduodu TSRS kairine sudedama lova

forume Perku / Parduodu senienas, antikvarinius daiktus

VERSLOVAS

1

307

2018 Rgp 10 Pen, 12:21

VERSLOVAS Peržiūrėti naujausius pranešimus



Dabar prisijungę

Vartotojai naršantys šį forumą: Registruotų vartotojų nėra ir 5 svečių


Jūs negalite kurti naujų temų šiame forume
Jūs negalite atsakinėti į temas šiame forume Patvirtinkite tapatybę
Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume Patvirtinkite tapatybę
Jūs negalite trinti savo pranešimų šiame forume
Jūs negalite prikabinti failų šiame forume

Ieškoti:
Pereiti į:  




Hey.lt - Nemokamas lankytojų skaitliukas

1, 2, 3, 4, 5, 6
 Paskutinės sukurtos temos 
Naujų pranešimų nėra Tema turi prikabintų failų Kabelinė mašina- kas kam tinka?

Raimis » 2019 Rgp 29 Ket, 14:34

Naujų pranešimų nėra K650

Darkinas » 2019 Rgp 31 Šeš, 20:53

Naujų pranešimų nėra Dengtų guolių naudojimas opozituose.

rimasnerimas » 2019 Bir 21 Pen, 17:08

Naujų pranešimų nėra Tema turi prikabintų failų Klausimai apie GAZ 69M

pofke23 » 2019 Lie 08 Pir, 19:58

Naujų pranešimų nėra Mokesčiai automobiliams ( ..ir istoriniams?)

rcepa » 2019 Lie 24 Tre, 9:06

Naujų pranešimų nėra Netektis

Raimis » 2019 Bir 30 Sek, 22:58

Naujų pranešimų nėra Hd WLA tepalo keitimas?

laurynas400 » 2019 Lie 04 Ket, 20:51


1, 2, 3, 4, 5, 6
 Paskutinės aktyvios temos 
Naujų pranešimų nėra Tema turi prikabintų failų Traktorius DT-14, трактор дт-14

[ Eiti į: 1, 2, 3 ]

forume Bendros diskusijos

Paskutinis pranešimas:

2019 Rgs 18 Tre, 15:05

nemeiksiukass Peržiūrėti naujausius pranešimus

Naujų pranešimų nėra Tema turi prikabintų failų Kabelinė mašina- kas kam tinka?

forume Bendros diskusijos

Paskutinis pranešimas:

2019 Rgs 12 Ket, 22:13

Raimis Peržiūrėti naujausius pranešimus

Naujų pranešimų nėra K650

forume Bendros diskusijos

Paskutinis pranešimas:

2019 Rgs 03 Ant, 18:16

varamas Peržiūrėti naujausius pranešimus

Naujų pranešimų nėra Tema turi prikabintų failų Sovietinių opozitų skirtumai

[ Eiti į: 1 ... 85, 86, 87 ]

forume Bendros diskusijos

Paskutinis pranešimas:

2019 Rgs 01 Sek, 21:38

Infektus Peržiūrėti naujausius pranešimus

Naujų pranešimų nėra organinio stiklo, plastmases poliravimas

[ Eiti į: 1, 2 ]

forume Bendros diskusijos

Paskutinis pranešimas:

2019 Rgp 29 Ket, 8:49

Bamperis Peržiūrėti naujausius pranešimus

Naujų pranešimų nėra Tema turi prikabintų failų Traktorius DT-20

[ Eiti į: 1 ... 71, 72, 73 ]

forume Bendros diskusijos

Paskutinis pranešimas:

2019 Rgp 23 Pen, 10:01

Bamperis Peržiūrėti naujausius pranešimus

Naujų pranešimų nėra Dengtų guolių naudojimas opozituose.

forume Bendros diskusijos

Paskutinis pranešimas:

2019 Rgp 07 Tre, 23:06

rimasnerimas Peržiūrėti naujausius pranešimus



Įvairiais klausimais rašykite forumo administracijai į

Oldtimers administracija

Į viršų