Oldtimers forumas

Įdėsiu viską iš interneto apie vienos JAWA 360 restauraciją.
( paimta iš http://www.mif.vu.lt/~matv1488/Restauracija.html )
Galvojau duoti tik nuorodą, bet po to pagalvojau, kad verta šiuos duomenis išsaugoti, jei kada nors anas puslapis išnyktų.
Tikrai gražiai padirbėta.
Radau tame puslapyje mailą: [email protected]
JAWA/Cz puslapis su modeliais - čia


Techniniai duomenys:
Variklis 2 - taktis
Cilindru skaicius 2
Ausinimo principas Oru
Cilindro skersmuo 58mm
Cilindru turis 344ccm
Kompresija 1:8
Karburatoriaus tipas JIKOV 2926 SBD
Degalu suvartojimas 3,5 l /100 km
Didziausias greitis 115 - 120 km/h
Ratlankiu dydis 1,85 x 16 "
Priekines padangos dydis 3,25 x 16 "
Galines padangos dydis 3,50 x 16 "
Priekabos padandos dydis 3,25 x 16 "

Restauracijos eiga

Aprašymai eilės tvarka pagal nuotraukas:
1.Kad atstatyti priekabos stiklą, buvo reikalinga forma oraganiniam stiklui išlenkti
2.Vežimėlis su sparnu plastikiniai, juos nušveisti ir užšpakliuoti buvo sunku.
3.Vežimėlis iš galo - Paruoštas dažymui.
4.Vežimėlio sparnas buvo gan smarkiai deformuotas - teko daug pašpakliuoti.
5.Kai kurios detalės prieš dažymą.
6.Bendras vaizdas visų detalių prieš dažymą.
7. Pažiūrėkite į priekinį dangtelį prieš tai - gana kraupus vaizdas.
8. Visa tai po restauracijos - atrodo tikrai gerai, kaip ką tik iš gamyklos.
9. Dvi babinos pritvirtinamos prie rėmo, aišku prieš tai pravesta visa nauja laidų instaliacija.
10. Atrestauruoti ir surinkti rėmai, laukia galutinio surinkimo.
11. Lopšelis po restauracijos.
12. JIKOV karbiuratorius prisuktas prie variklio ir sujungtas su oro filtru.
13. Šiek tiek variklio vidaus, čia matome generatorių ir šiek tiek sankabos detalių.
14. Elektros sistema su DC generatoriumi kuris ir krauna akumuliatorių.
15. Šis specialus mechanizmas atlieka sankabos paspaudimo vaidmenį tuo pačiu ir automatinės sankabos vaidmenį.
16. Motociklas surinktas ir pasiruošęs lėkti į kelius.
17. Vaizdas iš kitos pusės.