Automobiliai ant bėgių

LaurynasC · Standartinė **LaurynasC** » 13 Rgs 2006, 08:45

Kai tik perskaičiau, kad tai "vabalas", iskart pagalvojau, kaip jo galiniai "šleivi" ratai laikėsi ant bėgių. Nuotrauka tai tik patvirtino - vienas ratas jau ne savo vietoj :)
Aišku, jei jau darė, matyt didelių bėdų nebuvo. Bet vientisas galinis tiltas tokiam modifikavimui turbūt tinka labiau

Fon · Standartinė **Fon** » 13 Rgs 2006, 10:09

vabalėnas rašė:Priminsiu, kad pirmieji VW Vabalo prototipai pagaminti 1935 metais.

Nenoriu ieškot , bet ar ne anksčiau ?

vabalėnas · Standartinė **vabalėnas** » 13 Rgs 2006, 16:40

Sveiki,
Daugiau kaip prieš dešimtmetį Vokietijoje nusipirkau kalną knygų VW Vabalų tema.
Geležinkelinių Kubelvagenų nuotraukų bandžiau ieškoti internete, deja neradau nė vienos. Šias dvi nuotraukas nuskanavau iš minėtų knygų.
Pasaulyje egzistuoja daug gerų tinklapių Kubelwageno tema, štai vienas geriausių iš jų: http://www.kubelwagen.co.uk/
Yra lietuviškas VW Vabalų tinklapis ir truputis istorijos:
http://www.vabalai.lt/index.php?option= ... 2&catid=13

AWD · Standartinė **AWD** » 14 Rgs 2006, 10:09

Raimis rašė:
AWD rašė:
Fon rašė:Dar vienas ant bėgių

Tai - trofėjinis prancūziškas šarvuotis "Panhard" arba AML 178, karo metais keliasdešimt "panarų" vokiečiai pavertė šarvuotomis drezinomis geležinkeliui patruliuoti

Nuotraukoje- sovietų kariai. Taip išeina, kad šitas "Panaras"- dukart trofėjinis.

Taip, jei neklystu, ši nuotrauka daryta jau karo pabaigoje, lyg tai Čekoslovakijoje...Tiksliai nepamenu. Bet tie "panarai" per visą karą jau nuo 1941 metų žiemos pakliūdavo į rusų rankas. Žinoma, kad Maskvoje viena gamykla juos kapitaliai remontuodavo ir perduodavo atgal į frontą. Įdomiausia šio šarvuočio istorijoje tai, kad 1938-39 metais Lietuvos kariuomenė ruošėsi įsigyti tokius "Panhard", kad jais pakeisti pasenusius švediškus 'landsverkus". Deja, istorija pasisuko kitaip...

Paulius43 · Standartinė **Paulius43** » 27 Rgs 2006, 11:23

Citroen 2cv furgoniukas

zose1 · Standartinė **zose1** » 03 Spa 2006, 15:29

Estijos geležinkeliai pastaraisias metais yra nuspirke automobiliu ant bėgių (lengvųjų, sunkvežimių).

Lietuvos geležinkeliai turi traktorių ant begių. Kiek pastebėjau, tai geležinkelio važiuoklė yra ant pneumatinės kaip ir pakabos. Traktoriai užvažiuoja ant bėgių guminiais ratais ir nuleidžia ant bėgių geležinkelio važiuoklę - panašiai kaip ekskavatoriai ar autokranai atramas. Varomieji ratai yra guminiai, kurie remiasi i bėgius.

Prie progos įmesiu nuotraukų.

gelezinkeliu technikos zinove:

esate ispejamas del su forumo diskusijosmis nesijusiu zinuciu rasymu !
primigtinai siulau peskaityti asmeninius pranesimus, ten rasite ispejima, del nuotrauku talpinimo ir trumpa paaiskinima, kas yra "oldtimeris".
moderatorius

kitoks · Standartinė **kitoks** » 06 Spa 2006, 15:06

WANDERER · Standartinė **WANDERER** » 06 Spa 2006, 15:22

kitoks rašė:VA-6

Neklaidink kolegu tai "BA-6"

kitoks · Standartinė **kitoks** » 06 Spa 2006, 15:40

WANDERER rašė:
kitoks rašė:VA-6

Neklaidink kolegu tai "BA-6"

dekui uz pastaba - gramatine klaida isivele (jau pataisiau)

gerai, kad bent nuotraukaus apcioje galima perskaityti, kas prie ko :)

zose1 · Standartinė **zose1** » 07 Spa 2006, 10:03

Latvijoje yra toks KAVZ autobusas, pritaikytas siaurojo geležinkelio vėžei.