Ikarus autobusai is tiesu originalus. Ir savo laiku buvo vieni moderniausiu pasaulyje (JAV - ne konkurente, nes ten viesasis transportas menkai besivyste po II pasaulinio, netgi regresavo, lyginant su Europa).
Vengrijoje buvo stipri inzinieriu komanda, ilgamete patirtis nuo XX a. pradzios automobiliu ir dyzeliniu traukiniu gamyboje (nuo 193x metu, 196x metu dyzeliai D1 dar ir dabar Lietuvoje ir buvuvsioje TSRS vazineja ir pergyveno dauguma bendraamziu RVR (Rygos vagonu gamyklos) traukiniu) gamyboje.
Be to vengrai pirko licencijas is uzsienio kompaniju ir diege naujoves gamyboje. Ko beveik nedare TSRS, tik kopijavo ar patys kure bet ne visada sekmingai.
Dideli uzsakymai is socialistiniu saliu leido pletoti ir tobulinti gamyba. Todel Ikarus mazdaug 1970-1990 metais buvo didziausias autobusu gamintojas pasaulyje.
Aisku, apie 1980 metus buvo "uzsiciklinta", nes poreikis technikai buvo didziulis, o visa socialistine ekonomka jau stagnavo.
Jeigu susiduriate su problemomis ar neveikia funkcionalumas, praneškite administracijai.
Dėkojame už supratingumą.
Dėkojame už supratingumą.
Autobusai: Ikarus 55
Moderatoriai: Shumeras, TVR, Moderatoriai