Oldtimers forumas

Sveiki,

Noriu prisistatyti. Esu Linas is Vilniaus. Neperseniausiai įsigijau 1977 Chevrolet Corvette, jau senokai tokios ieskojau, pagaliau suradau. Siuo metu isardziau salona, viskas supuve buvo, gramdau rudis. Laikui begant, nutepsiu suriseju, sudesiu nauja garso izoliacija, kilimus. Panele ir odines dalis reikia restauruoti. Siaip vaziuoja super, visi agregatai (na gerai, beveik visi...) dirba puikiai, bet po kapotu dar nemazai yra ka veikti. Nevardinsiu. Dar reikes patvarkyti ausinimo sistema (nesandari), vakuumo sistema, visas gumines tarpines, o ir perdazyti nepakenktu.

Noreciau suzinoti, kas is forumo skaitytoju irgi turi 3-cios kartos Corvette (nuo 1968 iki 1982). Pasidalintume bedomis ir dziaugsmais. Anot Regitros, Lietuvoje musu 10. Sekmes

_________________
1968 m. Corvette, 427
1973 m. Corvette, 454

Legendinis ir mano žiniomis gan populiarus Corvette
Su tokiu smagu būti pasivėžinti su vėjeliu .

Sekmės jį tvarkant

koks ten zveris po kapotu?:)

Super egzempliorius!

Tikrai įspūdingas auto! Sekmės restauracijos darbuose, būtų įdomu apžiūrėti tokį neeilinį automobilį

Fainas masiniukas. Teko toki apziuret is arti vienam suvaziavime pries keleta metu... Taviski berods pavasari maciau stovinti slia garazu prie Kemi Fabijoniskese... Idomi spalva.

Kas del rudziu - Corvetes kebulas gi plastikinis, ten nelabai yra kam rudyt Nebent dugnas. Mazas patarimas - jei nori rudis normaliai isnaikint, nenaudok jokiu burtu kaip surisejas, antikoroziniai dazai ir t.t. Tai tikrai negarantuotas budas. Patikimiausia rudis pasalint mechaniskai (slifavimo diskas, vielinis sepetys ant kampinio slifuoklio, smeliasrove). Po to pavirsiu gerai nuriebalint ir padengt geru gruntu (geriausia epoksidiniu) ir ant virsaus uzdazyt. O jau po to klot garso izoliacija. Ir nenaudot jokiu ten tepalu, smalu ir bituku (bent jau is salono puses). Is ju jokios naudos, tik kvapas ir purvas. Verta tik uzkonservuot uzdarus profilius (labai gera priemone tam Valvoline Tectyl ML)...

_________________
Ford Capri - the car you allways promised yourself...
Old Ford Never Dies.... It Just Goes Faster...

Taip, plastikinis. Bet visas remas, dugnas (kaip ir sakei), bei vadinamasis "birdcage" - remas aplink salona, yra metaliniai. Kadangi tos kartos Corvette nelabai pasizymejo gera izoliacija, rudziu uztektinai. Kaip ir rasiau, po graziais kilimais slypejo kalnai rudziu ir nesuprantamos ankstesnio savininko Amerikoje restauravimo logikos rezultatai - ant kiauryminiu prarudijimu dugne deta kazkas panasaus i linoleuma (butent, tiesiog uzdeta, be jokio tvirtinimo ir sandarinimo), ant virsaus - pasiltinimas, aliuminiu dengta izoliacijos plevele ir galiausiai - kilimine danga. Ideali terpe puvimui, kai dregme patenka per nesandaria apacia. Aciu uz patarimus del restauravimo!

_________________
1968 m. Corvette, 427
1973 m. Corvette, 454

puikus automobilis Sėkmės ir kantrybės darbuose.
(Amerikiečių gretos didėja )

...

ispejimas: forume talpinamu nuotrauku didis neturi buti didesnis kaip 600x450. netinkamo dydzio nuotrauka buvo pasalinta. primenu, kad piktybiskai nesilaikant forume galiojancios tvarkos, gali buti apribotas patekimas i foruma.

moderatorius

Laurynai, cia tavo?