Oldtimers forumas

As is Vilniaus, man 21 metai. Kol teisiu neturejau masinomis visai nesidomejau, taciau viskas pasikeite kai gavau teises...
Kaip jau uzsiminiau temos pavadinime mano automobilis nera dar oldtaimeris, bet vistiek gal bus kam idomu pasiziuret i 1983 gimimo VAZ 21051. Dabartiniu metu variklis yra pakeistas i "bombinta" 2103 varikli, tad jei kas sutiksit kelyje nenustebkit kad ziguliukas greiciau pajuda is vietos nei kiti automobiliai ;) . Sudeta 5 begiu greiciu deze, diskine blokiruote bei tvarkinga free flow sistema, kuri garsu ant zemu beveik nesiskiria nuo standarto.

gerai atrodo penktukas . Kas ten antroj foto virsui desnej pusei, ATS?

o ir Justinux cia prisijunge. sveikas isisjunges i OLDTIMER'iu gretas C[]

prisijungus.
su Naujaisiais.

_________________
1937 MB320 Pulmanlimousine
1957 M1M Minsk
1986 MB 190D

Taip. Beja jie mano paties nudazyti, pries tai buvo pilki.

su ats gerai atrodo ziguliai. I exporta su jais leido, ar ne?

Manau ne, kadangi ATS kopiju ant priekiniu asiu neuzdesiu be "rastavkiu", o originalai netelpa ir ant galo.

as ant vaz 2106 buvau uzdejes lietus ratlankius nuo 2 golfo. Dedant reikia priekiniams ratlankiams pratekint viduryne skyle arba aptekint
„stupica“ ir issukti abu fiksatorius, taip pat fiksatorius reik issukti ir galiniu stabdziu barabanuos norint uzdet lietus ratlankius. Padangos buvo viso 14' 195/55

ATS'ai neuzsimauna ne del vidurines skyles, o del to kad priekyje stabdziu suportai o gale bugnai remias i ratlanki anksciau nei kad ratlankis atsistoja i vieta. Beja as laikaus nuomones kad jei automobiliui ratu skyles yra 4x98 tai tokius ir reik maut o ne 4x100 ar dar kokius.

radau brosiura is ladaklubo, tai argi cia ne ATS?