Peržiūrėti neatsakytus pranešimus | Peržiūrėti aktyvias temas
Autorius |
Žinutė |
Sergej
|
Parašytas: 2005 Vas 01 Ant, 19:18 |
|
Užsiregistravo: 2004 Geg 20 Ket, 15:22 Pranešimai: 936 Miestas: Vilnius
|
В истории экспериментов с форсировкой Москвича есть один интересный факт — двухвальная головка двигателя, но с восемью клапанами. На этом моторе, устанавливали рекорды СССР, а позже участвовали в авторалли по группе А-5 (9 класс, до 2000 куб. см.). Интересно, что же это давало, если «дыхание» мотору обеспечивали те же два клапана на цилиндр, пусть даже и с большим диаметром и высотой подъема?
На практике дело обстояло так: подобная конструкция позволяла сократить количество пар трения, а также избавиться от склонных к зависанию на больших оборотах коромысел, наполнение цилиндров улучшалось за счет увеличения диаметра клапанов. В свое время довелось услышать эти моторы на чемпионате СССР в Крыму. Экипажи Штыкова, Филимонова на равных боролись тогда с «Ладами- VFTS » Тумалявичуса, Таммеки, Цауне. По словам механиков, мотор при объеме в 1800 куб. см. выдавал тогда 150-160 л.с. Но Лады «визжали» все же сильнее, значит и их обороты были повыше. Кроме того Лады были лучше Москвича: легче, с более современной подвеской и тормозами, лучшим распределением веса.
На снимке — раллийный автомобиль Москвич 2140 SL Александра Потапова и Сафония Лотко. На нем стояла интересная КПП разработки АЗЛК: прямозубая «пятиступка» с кулачковым механизмом.
На автомобилях с двухвальной восьми-клапанной головкой цилиндров, созданной на АЗЛК в конце 60-х годов, заводские гонщики принимали участие в марафонах Лондон-Сидней и Лондон-Мехико.. В 1976 году по заказу Автоэкспорта доводкой Москвича занялась известнейшая британская инжиниринговая фирма Piper . Ее специалисты оценивали потенциал уфимского двигателя выше, чем вазовского, и сумели при рабочем объеме 1,5 литра получить 148 лошадиных сил. Головка при этом оставалась стандартной, но с увеличенными клапанами. Помимо доработки ГБЦ , поршневой группы и изменения фаз газораспределения, англичане полностью изменили выхлопную систему а подготовку смеси поручили сдвоенным карбюраторам Dellorto . Именно такой мотор стоял под капотом Москвича-2140, на котором Стасис Брундза выступал на ралли 1000 озер в 1976 году.
Prikabinti failai: |
moscvich_clip_image002.jpg [ 0 Baitų | Peržiūrėta 1096 kartus(ų) ]
|
Dalintis:
|
|
|
Į viršų |
|
|
Sergej
|
Parašytas: 2005 Vas 01 Ant, 19:22 |
|
Užsiregistravo: 2004 Geg 20 Ket, 15:22 Pranešimai: 936 Miestas: Vilnius
|
|
Į viršų |
|
|
RAMIREZ
|
Parašytas: 2005 Vas 01 Ant, 21:16 |
|
Užsiregistravo: 2004 Spa 15 Pen, 15:31 Pranešimai: 575 Miestas: Kaunas
|
3-oj nuotraukoi shalia stovi geras aparatas! "Chevrolet Chevelle 350 SS"
|
|
Į viršų |
|
|
Sergej
|
Parašytas: 2005 Vas 03 Ket, 13:14 |
|
Užsiregistravo: 2004 Geg 20 Ket, 15:22 Pranešimai: 936 Miestas: Vilnius
|
Karolizz rašė: zveris cia bet man reikia orginalo :/ tokio
vasara buvo isveztas i metalo lauza
|
|
Į viršų |
|
|
uoksas
|
Parašytas: 2005 Vas 03 Ket, 15:53 |
|
Užsiregistravo: 2004 Kov 06 Šeš, 15:09 Pranešimai: 678 Miestas: Vilnius
|
gal kas galit pakomentuot kas yra padaryta tam M412 varikliui ?
|
|
Į viršų |
|
|
Maskvekas
|
Parašytas: 2005 Vas 03 Ket, 23:13 |
|
Užsiregistravo: 2004 Bir 18 Pen, 18:27 Pranešimai: 169 Miestas: Alytus
|
uoksas rašė: gal kas galit pakomentuot kas yra padaryta tam M412 varikliui ?
Įdėta turbo įpurkškimo sistema kuri labai pakelia M-412 galia.Su suo moskvichiuku gal tik dragams ir padare.Bet зверь turetu but kaip reikalas
|
|
Į viršų |
|
|
Sergej
|
Parašytas: 2005 Vas 04 Pen, 13:18 |
|
Užsiregistravo: 2004 Geg 20 Ket, 15:22 Pranešimai: 936 Miestas: Vilnius
|
Maskvekas rašė: Pamaciau kad ant variklio voztuvu galvutes vietoj triju raidziu УМЗ kaip buna visada yra tik dvi MЗ ar cia kitos gamyklos variklis ar kas pamirso viena raidę
Na pagaliau nors vienas zmogus pastebejo,kad ne YM3 o --M3 o dabar palauksim atsakimo, kas zino palaukit duokit kitiems pagalvot, paskaityt truputi istorijos, o paskuj jau parasysite savo atsakymo variantus
|
|
Į viršų |
|
|
Dabar prisijungę |
Vartotojai naršantys šį forumą: Registruotų vartotojų nėra ir 40 svečių |
|
Jūs negalite kurti naujų temų šiame forume Jūs negalite atsakinėti į temas šiame forume Patvirtinkite tapatybę Jūs negalite redaguoti savo pranešimų šiame forume Patvirtinkite tapatybę Jūs negalite trinti savo pranešimų šiame forume Jūs negalite prikabinti failų šiame forume
|
|
|
|
Paskutinės sukurtos temos |
|
turejau svecia
zazrali
» 2023 Spa 07 Šeš, 21:26
|
|
stai ka as sugalvojau
zazrali
» 2022 Lie 19 Ant, 19:20
|
|
istrauka is m 402 knygutes 1957 metu
zazrali
» 2022 Rgp 10 Tre, 19:48
|
|
2022 metu sezono pradzia
zazrali
» 2022 Geg 11 Tre, 17:41
|
|
Kas yra alyvos filtras
Pozityvus
» 2022 Vas 20 Sek, 9:50
|
|
KET pazeidimas ar nelabai ?
Alexx
» 2022 Vas 15 Ant, 8:31
|
|
mano ideja ,gal kam pravers
zazrali
» 2021 Rgs 09 Ket, 18:08
|
|
zaz-965 su paaiskinimais zazrali-o
zazrali
» 2021 Kov 18 Ket, 20:36
|
|
Buna ir tep
m105
» 2021 Geg 10 Pir, 14:45
|
|
gaz-21 turetojams
zazrali
» 2021 Bal 04 Sek, 20:11
|
Paskutinės aktyvios temos |
|
turejau svecia
forume Įvairenybės
Paskutinis pranešimas:
2024 Vas 21 Tre, 15:05
terensweb
|
|
stai ka as sugalvojau
forume Įvairenybės
Paskutinis pranešimas:
2023 Rgs 18 Pir, 14:31
terensweb
|
|
Savotiškai ...
[ Eiti į: 1 ... 57, 58, 59 ]
forume Įvairenybės
Paskutinis pranešimas:
2023 Rgp 28 Pir, 13:46
terensweb
|
|
istrauka is m 402 knygutes 1957 metu
forume Įvairenybės
Paskutinis pranešimas:
2022 Rgp 10 Tre, 22:22
Raimis
|
|
2022 metu sezono pradzia
forume Įvairenybės
Paskutinis pranešimas:
2022 Geg 11 Tre, 17:41
zazrali
|
|
Kas yra alyvos filtras
forume Įvairenybės
Paskutinis pranešimas:
2022 Vas 20 Sek, 9:50
Pozityvus
|
|
KET pazeidimas ar nelabai ?
forume Įvairenybės
Paskutinis pranešimas:
2022 Vas 17 Ket, 22:41
mokinuks
|
|
mano ideja ,gal kam pravers
forume Įvairenybės
Paskutinis pranešimas:
2021 Spa 15 Pen, 6:50
m105
|
|
zaz-965 su paaiskinimais zazrali-o
forume Įvairenybės
Paskutinis pranešimas:
2021 Bir 20 Sek, 17:39
gincee
|
|
Buna ir tep
forume Įvairenybės
Paskutinis pranešimas:
2021 Geg 10 Pir, 14:45
m105
|
Įvairiais klausimais rašykite forumo administracijai į
|