Oldtimers forumas

Paulius928 rašė:Sveiki,

Atgaivinu temą.
Gal galite pasidalinti patirtimi - koikia situacija šiuo metu su senesniais nei 25 metu (bet ne senesniais nei 50m.) automobiliais is JAV.
Skambinau i Vilniaus technine ekspertizę, buvau Kaune nuvažiavęs visur tas pats - priekiniai posūkiai turi būti sparnuose, galinis priešrūkinis žibintas ir t.t.
Ar šie reikalavimai niekaip neapeinami?
kažkaip gaila darkyti automobilį...

Jokiu problemu,paimi priklijuoji su dvipuse lipne juosta,posukius ant sparnu ir pirmyn i T.A. O kaip po T.A elgtis manau aiskint nereikia.

zeimeris rašė:

Paulius928 rašė:Sveiki,

Atgaivinu temą.
Gal galite pasidalinti patirtimi - koikia situacija šiuo metu su senesniais nei 25 metu (bet ne senesniais nei 50m.) automobiliais is JAV.
Skambinau i Vilniaus technine ekspertizę, buvau Kaune nuvažiavęs visur tas pats - priekiniai posūkiai turi būti sparnuose, galinis priešrūkinis žibintas ir t.t.
Ar šie reikalavimai niekaip neapeinami?
kažkaip gaila darkyti automobilį...

Jokiu problemu,paimi priklijuoji su dvipuse lipne juosta,posukius ant sparnu ir pirmyn i T.A. O kaip po T.A elgtis manau aiskint nereikia.

Čia žiūrint kaip pasižiūrės kontrolierius į tuos prilipintus posūkius. Aš su savuoju laukiau kol sueis 50 metų, tada nebereikia sertifikato ir perdarinėti šviesos technikos.

mariussta rašė:

zeimeris rašė:

Paulius928 rašė:Sveiki,

Atgaivinu temą.
Gal galite pasidalinti patirtimi - koikia situacija šiuo metu su senesniais nei 25 metu (bet ne senesniais nei 50m.) automobiliais is JAV.
Skambinau i Vilniaus technine ekspertizę, buvau Kaune nuvažiavęs visur tas pats - priekiniai posūkiai turi būti sparnuose, galinis priešrūkinis žibintas ir t.t.
Ar šie reikalavimai niekaip neapeinami?
kažkaip gaila darkyti automobilį...

Jokiu problemu,paimi priklijuoji su dvipuse lipne juosta,posukius ant sparnu ir pirmyn i T.A. O kaip po T.A elgtis manau aiskint nereikia.

Čia žiūrint kaip pasižiūrės kontrolierius į tuos prilipintus posūkius. Aš su savuoju laukiau kol sueis 50 metų, tada nebereikia sertifikato ir perdarinėti šviesos technikos.

Kaip gali kontrolierius pasiziureti,posukiai ira ,mirgsi,viskas tvarkoja.Pac kontrolierius taip pasake !

Tai aš tik apie priklijavimą ir galvoju, sparnų tai tikrai negręšiu.
Tik reiks dar galinį priešrūkinį meistrauti ir priekinius priešrūkinius nuimti, nes panašu kad daugiau nei 40 cm ilindę jie matuojant nuo šono.
Absurdas kažkoks iš tikrųjų...
Aišku galima eiti nelegaliai, bet tada tas nelegaliai kartosis kas du metus ir šiaip kažkaip norisi viską legaliai praeiti.
O 50 metų mano atvėju negalioja, nes aparatui tik 30 - 20 metų juk nevažinėsi su raudonais numeriais.
Ech ta Lietuva Lietuvėlė.

P.S. Gal kas žinot kaip ten baigėsi, nes jei nieko nemaišau susisiekimo ministerija Liepos mėn lyg turėjo svarstyti kažkokius pakeitimus dėl oldtimer automobilių statuso.

Dėl galinio priešrūkinio tikrai neturėtų kabintis, nes Kaune perėjom net su 90m pasatu, kuriam buvo išimtas jungiklis. Praleido su išlyga, bet sakė kad mašinom visom nuo 1986ų priešrūkinis priklauso ir jo reikia. O dėl posūkių ant sparnų nesupratau, juk pvz antros kartos pasatuose ir golfuose daug kur jų nėra. Juos tai tikrai praleidžia... Ar čia irgi su išlyga?

Tadai,

Jei masina yra Europine tai kitaip, nes daugelyje senų Europinių nėra šoninių posūkių sparnuose ar ant veidrodžių.
bet čia atvėjis iš USA, taigi jam reikia atlikti šviesos prietaisų ekspertizę, ko pasėkoje turi būti šoniniai posūkiai, galinis priešrūkinis ir t.t.

Draugas klaipėdoje bandė praeiti tech apžiūrą automobiliui iš JAV, su dvipuse plestra priklijuotais posūkiais - nepraleido. Teko gręžti sparnuose skyles, ir įmontuoti posūkio signalus.

Pas mane VW transporteris 80m. oru aušinamas,tai galiniuose žibintuose nėra nei prišrūkinio nei atgulinės eigos žibintų /taip iš gamyklos/ . Su TA nekyla jokių problemų.

Neįsivaizduoju kaip tokių metų europinė mašina gali neturėti atbulinės eigos žibinto. Gal jis turėjo būti atskiras.

A.

Seniokas rašė:Pas mane VW transporteris 80m. oru aušinamas,tai galiniuose žibintuose nėra nei prišrūkinio nei atgulinės eigos žibintų /taip iš gamyklos/ . Su TA nekyla jokių problemų.

arunas_307 rašė:Neįsivaizduoju kaip tokių metų europinė mašina gali neturėti atbulinės eigos žibinto. Gal jis turėjo būti atskiras.

A.

Seniokas rašė:Pas mane VW transporteris 80m. oru aušinamas,tai galiniuose žibintuose nėra nei prišrūkinio nei atgulinės eigos žibintų /taip iš gamyklos/ . Su TA nekyla jokių problemų.

Mano turimam Polski Fiat 126p '84m. nėra atbulinės eigos žibinto, bet priešrūkinis yra.