Puslapis 2 iš 2
Parašytas: 16 Lie 2009, 12:09
DarkScorp
Pasirodo kad bake buvo sachara. tik is ryto tai pastebejau
Parašytas: 17 Lie 2009, 13:54
xplodeer
DarkScorp rašė:Pasirodo kad bake buvo sachara. tik is ryto tai pastebejau
Nu vat,o koks tu tada meistras
o tuos filtriukus jei jie yra šitie apie kuriuos galvoju mesk laukan (plastmasinis porpusas su filtravimo popierium viduje) jie niekam tikę, labai stabdo kuro praėjimą. Turi ieškoti kad buti viduje paprastas skulkus metalinis tinklelis, kad tas stambesnes rūdeles sugaudytu.
Parašytas: 19 Lie 2009, 00:31
DarkScorp
Reikes megint viska ardyt ir pritrint is naujo voztuvus nes jau kuro sanaudos didesnes uz lektuvom. 1l = 2 - 5km. baisiu
Parašytas: 26 Rgp 2009, 22:35
Bonderas
nu cia tai sanaudos, man su lopsiu kaske eme 7ltr/100km, bet patareju kaip reguliuoti tai ziuriu cia netruksta, paskaicius straipsniukus susidariau tokia nuomone, kad cia nelabai kas tai yra ciupinejes, 70km ant laisvu!nepykit bet geriau nepatarinekit zmogui jei apie tai neismanot, butum salia pamokyciau kaip tai daroma, cia ziuriu visi sako tik sukinek varztukus, o apie adatas pagalvojot, nuo ju priklauso sanaudos ir variklio darbas pasukant rankena ir vaziuojant pastoviu greiciu ir t.t. O kai variklis reguliuojant pasiekia didziausius sukius cia nera visiska tiesa, kai jis taip padaro reikia puse apsisukimo prisukti arba atsukti riebumo varzta, vieniems varikliams taip kitiems kitaip, ne visi pasiduoda teoriniam reguliavimui, sureguliavus reikia ziureti kaip motociklas reaguoja i gaza kaip jis ji priima ir tada dar ziureti ar juos prisukti ar atsukti. Sureguliavus pravaziuoti apie 20km 4begiu ir ziureti kaip zvakes nudega, jos turi buti sviesiai rudos nu jau cia ir taip prirasiau daug teksto, bet kas liecia reguliavima tai cia kaip ir nieko nepasakiau.
Sekmes reguliuojant
Re: K-750 Variklio Reguliavimas
Parašytas: 03 Bal 2026, 14:24
123as
Uždėjau pekar ant k750 neina jų sureguliuoti kame bėda