Bulldog

[TADAS 125]

Sveikas prisistates,

Na tehnika išties įdomi.

Mane labai sužavėjo Ford'as, o ypač kasos aparatai

Tiesiog šaunu

[VW 1600 Variant Typ3]

Sveikinu pagaliau prisistačius Galite pasigirti iš ties unikalia technika. Ko gero Jūs, 1000-mečio istorinės technikos parade vairavote, senutėlį Ford T.
Linkiu malonaus ir turiningo laiko praleidimo forume

[gikis]

Sveikas prisistatęs, malonių diskusijų

[Bulldog]

Ta pacia, o kolega Erikas, jei neklystu yra puikiosios ten rengiamos muges "Laiko ratu" idejos autorius ir organizatorius (arba vienas is ju), todel dekui jam ir komandai ne tik uz "stringanti zandikauli" matant technika, bet ir uz visa ta demesi ir rupesti, kuri jaucia kiekvienas i muge atvykes antikvaras ir kurio, jei tai ismokstama, linkeciau ismokt kiekvienam panasaus renginio organizatoriui.

Dėkoju už gerus atsiliepimus!
Tikrasis senovinės technikos fanas ir idėjų generatorius, vienas iš "Prekybos miestelis Urmas" savininkų. Jo dėka susiburė "prijaučiantis senienom" kolektyvas, jo idėjom vystosi renginiai.

[virgas]

Tai sekmes ir nauju ideju ateinanciais metais ir ateinanciuose renginiuose. Dar karta dekui

[Bulldog]

Sveikinu prisistačius ,Pakankamai unikalus potraukis tokiai tehnikai ,šauniai atrodo technika ir kruopščiai atliekami darbai.Ar garo mašina matoma nuotraukoje dirba?

Nuotraukoje matomas portatyvinis garo variklis. Jis dalinai restauruotas. Jo garinis variklis veikiantis, t.y. pajungus gara nuo kito garo katilo variklis sukasi. Tačiau jam reiketų atrestauruoti patį katilą arba liaudyje vadinamą "boileri". O tai labai atsakingas darbas, turint galvoje, kad slėgis katile dažnai viršija 14 bar. Yra du keliai: gaminti naują katilą naudojant metalo virinimo technologiją (šiuo atveju tarsi dingsta autentiškumas, nes pasikeičia naujomis apie 70% detalių), arba keisti tik šilumokaičius ir rizikuoti paliekant išorinę kniedytą apsiuvą. Jungtinėje Karalystėje yra spaecialios tanybos galinčios įvertinti agregatų ir katilo stovį, bei išduoti Sertifikatą. Deja Lietuvoje nėra galimybių įvertinti tokio "įrenginio" saugumo.
Panevežyje yra entuziastų norinčių prikelti siauruką. Gal susikooperuosime, gal atsiras koks sprendimas. Laikas parodys.

[romanis]

Sveikas gyvas. Technika tikrai šauni Fordas tai Prie fordo be dažymo darbų buvo kokių didesnių problemų?

[Bulldog]

Sveikas gyvas. Technika tikrai šauni Fordas tai Prie fordo be dažymo darbų buvo kokių didesnių problemų?

Sveiki,
Fordo didžiausia problema yra ta, kad skardos yra apvilktos ant medinių rėmų. Plaunant šį automobilį į tarpus tarp skardos ir medinių detalių patenka vanduo. Dėl šios priežasties viskas labai greit rūdyja. Sausuoju būdu išlaikyti jį švarų taip pat nėra lengva, nes braižosi dažai. Jei turėjote kada juodą automobilį, manau suprantate apie ką kalbu.
Fordui sunku gauti variklio tepalą. Tai SAE 30 be priedų. Juo Lietuvoje niekas neprekiauja.
Benzino reiketų kokio 66 gal?...
Kaprizinga degimo sistema. Greit apdega babinų kontaktai, ypač kai drėgna. Interneto tyruose mačiau daug perdarytų degimo sistemų.
Taip pat ne vieną kartą teko lituoti radijatorių. Nes dazniausia renginių metu, kraunant ar iškraunant, ar perstumiant į kitą vietą, kas nors sugalvoja "padėti" pastumti automobili įsirėmus į automobilio priekį, kuris yra viso labo tik radijatorius....

[romanis]

Sveikas gyvas. Technika tikrai šauni Fordas tai Prie fordo be dažymo darbų buvo kokių didesnių problemų?

Sveiki,
Fordo didžiausia problema yra ta, kad skardos yra apvilktos ant medinių rėmų. Plaunant šį automobilį į tarpus tarp skardos ir medinių detalių patenka vanduo. Dėl šios priežasties viskas labai greit rūdyja. Sausuoju būdu išlaikyti jį švarų taip pat nėra lengva, nes braižosi dažai. Jei turėjote kada juodą automobilį, manau suprantate apie ką kalbu.
Fordui sunku gauti variklio tepalą. Tai SAE 30 be priedų. Juo Lietuvoje niekas neprekiauja.
Benzino reiketų kokio 66 gal?...
Kaprizinga degimo sistema. Greit apdega babinų kontaktai, ypač kai drėgna. Interneto tyruose mačiau daug perdarytų degimo sistemų.
Taip pat ne vieną kartą teko lituoti radijatorių. Nes dazniausia renginių metu, kraunant ar iškraunant, ar perstumiant į kitą vietą, kas nors sugalvoja "padėti" pastumti automobili įsirėmus į automobilio priekį, kuris yra viso labo tik radijatorius....

Tai Jūsų fordo variklis ir yra užpiltas tepalu SAE 30? O jei naudoti kitokio klampumo? Teko girdėti, jog su varikliais būna problemų, kaip Jūsų? neteko ardyti, remontuoti? Kelintų metų fordukas? O dėl radiatoriaus tai suprantu

[Bulldog]

Tepalą manau geriausia naudoti tokį kokį reikia. Tas pats tepalas tepa ir greiciu dėžę (bendras karteris).
Variklis dirba pakankamai gerai, tai jo ir neardėme. Tvarkyti teko tik smulkmenas: teko tvarkyti paskirstytoją (bėgo tepalas per ašelę), taip pat teko perrinkinėti starterį, ir kaip jau minėjau babinų kontaktus.
Mūsų Ford Model T pagamintas 1924 m.