Jeigu susiduriate su problemomis ar neveikia funkcionalumas, praneškite administracijai.
Dėkojame už supratingumą.

Sena technika muziejuose... Danijoje

Čia ieškokite straipsnių apie senovines transporto priemones

Moderatoriai: rcepa, Moderatoriai

Vartotojo avataras
Be vėjo
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 953
Užsiregistravo: 20 Bal 2007, 10:29

Standartinė Be vėjo »

Įrankiai, įranga.
Jūs neturite teisės peržiūrėti failų, kurie yra prikabinti prie šio pranešimo.
Vartotojo avataras
Be vėjo
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 953
Užsiregistravo: 20 Bal 2007, 10:29

Standartinė Be vėjo »

...
Jūs neturite teisės peržiūrėti failų, kurie yra prikabinti prie šio pranešimo.
Vartotojo avataras
Be vėjo
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 953
Užsiregistravo: 20 Bal 2007, 10:29

Standartinė Be vėjo »

Kitas muziejus kitame Danijos pakraštyje - Helsingor miestelyje. Šiuolaikiškai įrengtame Danmarks Tekniske Museum eksponatai nuo pirmųjų garo mašinų iki lėktuvų, nuo dviračių iki įvairiausių ryšių priemonių, su įgarsintais įrašais ir filmukais.
Štai ir vaizdai, pirmiausiai iš garo mašinų salės, na ir šiokia tokia informacija; paskutinėje nuotraukoje ant Dorėninio stiliaus kolonų stovi siekianti apie keturis metrus aukščio mašina, pagaminta R. I. Rasmussen‘o iš Kopenhagos 1849 metais. Mašina dirbo Bonnesen & Danstrup firmoje iki 1917 metų, diržų, skriemulių pagalba mašina suko tekinimo, grežimo ir pjovimo stakles.
Jūs neturite teisės peržiūrėti failų, kurie yra prikabinti prie šio pranešimo.
Vartotojo avataras
Be vėjo
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 953
Užsiregistravo: 20 Bal 2007, 10:29

Standartinė Be vėjo »

Du gražuoliai iš karališkojo garažo; Delaunay-Belleville ir Napier. Pirmuoju buvo vežiojami princas Valdemar'as ir princesė Marie.
Jūs neturite teisės peržiūrėti failų, kurie yra prikabinti prie šio pranešimo.
Vartotojo avataras
Be vėjo
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 953
Užsiregistravo: 20 Bal 2007, 10:29

Standartinė Be vėjo »

Buvo štai ir toks techniškai įdomus eksponatas; Lemvig-vognen (Lemvigo vežimėlis). 1906 metais laikrodininko P. Nielsen Lemvig sukonstruotame vežimėlyje šale kitų netikėtų techninių sprendimų... buvo kintama frikcinė pavara!
Jūs neturite teisės peržiūrėti failų, kurie yra prikabinti prie šio pranešimo.
Vartotojo avataras
Be vėjo
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 953
Užsiregistravo: 20 Bal 2007, 10:29

Standartinė Be vėjo »

Ford T surinkimo linijos fragmentai.
Jūs neturite teisės peržiūrėti failų, kurie yra prikabinti prie šio pranešimo.
Vartotojo avataras
Be vėjo
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 953
Užsiregistravo: 20 Bal 2007, 10:29

Standartinė Be vėjo »

Iš vandens ištraukti hidroplano fiuzeliažo likučiai, paskutinėje nuotraukoje jo modelis.
Jūs neturite teisės peržiūrėti failų, kurie yra prikabinti prie šio pranešimo.
Vartotojo avataras
Be vėjo
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 953
Užsiregistravo: 20 Bal 2007, 10:29

Standartinė Be vėjo »

Na ir šiek tiek sunkiosios technikos.
Jūs neturite teisės peržiūrėti failų, kurie yra prikabinti prie šio pranešimo.
Vartotojo avataras
Be vėjo
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 953
Užsiregistravo: 20 Bal 2007, 10:29

Standartinė Be vėjo »

Nebūtu pilnas pasakojimas apie šio muziejaus eksponatus jei nepaminėčiau šio, primenančio prabangią jachtą!
Jūs neturite teisės peržiūrėti failų, kurie yra prikabinti prie šio pranešimo.
Vartotojo avataras
Be vėjo
Forumietis
Forumietis
Pranešimai: 953
Užsiregistravo: 20 Bal 2007, 10:29

Standartinė Be vėjo »

Tai vienintelis išlikęs vokiškas Szawe 10/50, pagaminta jų buvo tik 20 vnt. 1922 metais juo buvo vežiojama baronienė Holck. Automobilis buvo (ir yra) toks prabangus, kad juos vadindavo „vokietijos Rolls-Royce‘ais“, phaeton kėbulas raudonmedžio, o variklio dangtis sako, kad iš sidabruoto vario! Susižavėjęs vaikščiojau apie automobilį ir vos nepargrioviau nepamatęs tos baronienės, o ji labai plonai apsirengusi.
Jūs neturite teisės peržiūrėti failų, kurie yra prikabinti prie šio pranešimo.