DT

[Fon]

Na va , o sako , kad svajot kenksminga . Pasirodo - ne .
Labai šaunus mobilis , sėkmės darbuose

[Raimis]

O jau variklis... Aštuoniukė eilėj- gražuma.

[virgas]

Sveikinu
Dar viena puikia mašina Lietuvoj daugiau

[Geodezininkas]

[quote="DT"]Pirmasis mano oldtimeris.

1953 Packard Clipper

Kaip pirmas tai iš kart toks neblogas . Teisingas automobilis.

[sigis404]

Kaip pirmas oldtimeris tikrai liuks ,geras pasirinkimas. Būtu idomu sužinot jo įsigijimo istorija ir daugiau apie jį patį. Sekmės ateityje su juo

[virginijus007]

Sveikinu su puikiu oldtimeriu. Atrodo turesi pradeti nakvoti garaze Sekmes su Packard'u!

[Saule]

Sveikas pristatęs techniką Kiek žinau, su restauravimu šio automobilio turėtų būti kažkiek paženkta

[DT]

Packard žinoma kaip prabangių automobilių gamintoja JAV, tačiau paskutinieji firmos gyvavimo metai nebuvo sėkmingi. Buvo bandoma kurti ekonominės klasės modelius, taip siekiant pritraukti daugiau klientų ir išsilaikyti rinkoje. Nesėkmėms matyt turėjo įtakos šioks toks atsilikimas nuo mados, 53m vis dar buvo gaminami 8cil. motorai eilėje, kai tuo tarpu Cadillac ir kiti jau siūle galingesnius V formos. Packard tik 1955m pradėjo standartiškai montuoti V formos variklius. O paskutiniai tikrieji packardai nuo konvejerio nuriedėjo 1956m. 1957-58m buvo gaminami jau po Studebaker ženklu.
Beje TSRS gaminamos "Čiaikos" buvo ne kas kita kaip Packard kopijos.

Maniškis yra paprastas 6-vietis 4durų sedanas, taip sakant -ekonominis variantas, nėra kažkoks labai kolekcinis automobilis.
Įsigijimo istorija irgi gana paprasta, šiame forume buvo skelbimas :)
Kadangi patirties nėra, siūsdintis iš už Atlanto pačiam dar nekilo minčių, o čia pasitaikė skelbimas, nuvažiavau į vietą ir iš karto patiko. Būklė puiki, kaip sako Ten - "very solid car". Rūdžių kaip ir nėra beveik, salono būkle irgi puiki, variklis dirba gražiai, važiuoja, viskas veikia. Automobilis atrodo nebuvo restauruotas ar išrinkinėtas, visos spalvos atitinka gamyklinės lentelės duomenis. Bagažinėje dar krūva visokių detalių prikrauta.

100_0580_s.jpg

Iš trūkumų - nebuvo originalios radijos, ratų dangteliai nuo 55m, radiatoriaus grotelės nuo 51-52m modelio, kapoto gyventojas kormoranas ir galinių sparnų papuošimai buvo dedami turtingesnę komplektaciją turinčiuose automobiliuose (senior cars), nėra 6V akumuliatorių baterijos, salone išvestas start mygtukas, kurio kaip suprantu neturėtų būti. Daugiau viskas lyg ir originalu. Tie trūkumai nėra baisūs, smulkmenos, kurios nesunkiai yra pataisomos.
Automobilis buvo dažytas, bet matyt taip tik, kosmetiškai, nes nebuvo išrinktas, matosi dažų likučiai ant visokių blizgučių ir gumų. Variklis irgi dažytas mėlynai kažkodėl (originaliai turėtų būti pilkas), gal bandė pritaikyti prie kėbulo spalvos, bet irgi nebuvo išrinktas nes aplinkui apipurkštos dažais ir kitos detalės.

Restauravimas taip normaliai dar neprasidėjęs
Vyksta informacijos ir detalių rinkimas. Ir žiema šalta buvo, į garažą nesinori :)

100_0564_s.jpg

Dėkui visiems už gražius atsiliepimus
Ir pasižadu trukdyti forumiečius visokiais klausimėliais

[DonciaXXXL]

Sveikas, manau jei masina nerestauruota, ir atodo dar labai gerai, tai tikrai geriau palik originalia spalva, arba restauruodamas neperdazinek ;)

[Geodezininkas]

Taigi rašo žmogus, kad prastai perdažyta.