Tai čia kaip su čigono arkliu. Iš pradžių atpratino ėst, o po to bandė atpratinti ir gert, tik kad tas bestija nugaišo. Taigi volvuką, matyt, pradžiai atpratino nuo alyvos, o nuo degalų- nespėjo...spoileriz rašė: Jis niekada jų nekeitęs.
Jeigu susiduriate su problemomis ar neveikia funkcionalumas, praneškite administracijai.
Dėkojame už supratingumą.
Dėkojame už supratingumą.
Ilgai stovėjusi transporto priemonė
Moderatoriai: Baronas, Moderatoriai
Forumo taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Plačiau: Visos taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Plačiau: Visos taisyklės
-
Raimis
- ekspertas
- Pranešimai: 8622
- Užsiregistravo: 09 Vas 2004, 11:24
- Miestas: Alytus
!!! -
zeimeris
- Forumietis
- Pranešimai: 272
- Užsiregistravo: 20 Bir 2009, 14:57
- Miestas: Kaunas
-
archaika
- Forumietis
- Pranešimai: 30
- Užsiregistravo: 01 Bir 2010, 23:16
- Miestas: Kaunas
Visokių d.... būna...spoileriz rašė:Neseniai pažįstamų volvo dyzeliukas užkalė. Nors buvo pastoviai eksploatuojamas, bet patikrino tepalo lygį, o ten tepalas buvo tokio tirštumo kaip solidolas. Jis niekada jų nekeitęs. Taigi, su tepalais atsargiai.Jaroslav rašė:Geriau taip nedarytiViktoraz3 rašė:Pirmam kartui užkurt gali ir nekeist. Kai pradėsi jau rimčiau eksplotuoti tada geriau pasikeisk tepalus.As pries kuriant kadilaka 1958 m, kuris 12 metu stovejo,patikrinau tepalo lygi,kaip ir viskas tvarkoj buvo, o kai atsukau tepalo nuleidimo varzta,tai tepalas apacioj kaip plastelinas buvo,baltas.Tai dabar jeigu toki varikli uzkurti kur tas "tepalas" vadinamas atsiras ? Uzsikims pompa ir visas variklis bus pilnas to plastelino.As padariau taip: nuleidau tepala,i cilindrus ir voztuvus du kartus pripyliau "miksturos" ,nuleidau tepala, po to nauja tepala,su rankomis nemazai pasukau,vel nuleidau tepala ir tada jau su kitu tepalu uzkuriau.
Taip pat norėčiau sužinoti ar stovėjimui jautresnė sovietinė technika ar vakarietiška, kiek iš savo patirties teko susidurti senelis pavargdavo su savo M-412 90 metų laidos po žiemos miego, o aš savo MB-W123 79 metų laidos gana lengvai užkūriau po žiemos miego...
Draugystės 8F, Kaune daugiaaukštyje garaže įvairiems laikotarpiams nuomoju garažo boksą.
Kontaktai Kaunas, tel. 861884578 arba į AŽ.
Kontaktai Kaunas, tel. 861884578 arba į AŽ.
-
408
- Forumietis
- Pranešimai: 548
- Užsiregistravo: 24 Sau 2010, 21:44
- Miestas: Klaipeda
Taip pat norėčiau sužinoti ar stovėjimui jautresnė sovietinė technika ar vakarietiška, kiek iš savo patirties teko susidurti senelis pavargdavo su savo M-412 90 metų laidos po žiemos miego, o aš savo MB-W123 79 metų laidos gana lengvai užkūriau po žiemos miego...[/quote]
Sunku lyginti rytietišką ir vakarietišką techniką . Daiktas daiktui nelygu . Matyt priklauso kaip auto buvo eksplotuojamas ir kaip paliktas stovėjimui .
Rudenį ėmiau iš kaimo lauke paliktą moskvičių 408 , 1967 m. Stovėjo daugiau kaip 3 metus . Patikrinau tepalus , prasukau su rankena , pravaliau žvakes ir pusės valandos bėgyje nuo starterio buvo užvestas . Kitą dieną , užpylus vandeniu aušinimo sistemą , pabandžiau pavažiuoti .Greičių dėžė ir galinis tiltas dirba puikiausia .
Sunku lyginti rytietišką ir vakarietišką techniką . Daiktas daiktui nelygu . Matyt priklauso kaip auto buvo eksplotuojamas ir kaip paliktas stovėjimui .
Rudenį ėmiau iš kaimo lauke paliktą moskvičių 408 , 1967 m. Stovėjo daugiau kaip 3 metus . Patikrinau tepalus , prasukau su rankena , pravaliau žvakes ir pusės valandos bėgyje nuo starterio buvo užvestas . Kitą dieną , užpylus vandeniu aušinimo sistemą , pabandžiau pavažiuoti .Greičių dėžė ir galinis tiltas dirba puikiausia .
M 408 1968 MZMA
M 2140 1979 AZLK
M 21406 1980 AZLK
GAZ 2401 1975
IŽ P-3 1984
IŽ J-2K 1966
Elektron 1979
Ryga 5 1968
8 650 26254
M 2140 1979 AZLK
M 21406 1980 AZLK
GAZ 2401 1975
IŽ P-3 1984
IŽ J-2K 1966
Elektron 1979
Ryga 5 1968
8 650 26254
-
npn
- Forumietis
- Pranešimai: 545
- Užsiregistravo: 11 Lap 2007, 20:46
- Miestas: Kaunas
Svarbu kaip prižiūrima, kaip palikta saugojimui. Nors manau svarbu ir kaip pagaminta. Kad ir kur būtų pagamintas, jei "genetiškai" gaminys nenusisekęs su jau brėžiniuose užprogramuotomis problemomis ir dar ant konvejerio atbulom rankom pagamintas tai turbūt kankins savo negalavimais net gerai prižiūrint. Aišku skirtingose šalyse skirtingas požiūris į kokybę ir kokybišką darbą.archaika rašė: Taip pat norėčiau sužinoti ar stovėjimui jautresnė sovietinė technika ar vakarietiška, kiek iš savo patirties teko susidurti senelis pavargdavo su savo M-412 90 metų laidos po žiemos miego, o aš savo MB-W123 79 metų laidos gana lengvai užkūriau po žiemos miego...
Savo mb w116 `77 metų po ~ 1,5 metų stovėjimo užvedžiau be jokių problemų, tik judėjo sunkiai, nes stabdžiai prirūdiję. Bet neina to vadinti ilgu stovėjimu. Dabartiniai 5 metai stovėjimo matosi ne į gera važiuoklės gumoms, gal reikėtų nelaikyti pilnai pakėlus automobilio nuo žemės. Kita vertus ne naujos ir buvo.
-
romasius
- Naujokas
- Pranešimai: 3
- Užsiregistravo: 23 Sau 2011, 16:27
Re: Ilgai stovėjusi transporto priemonė
pirma įpilk į cilindrus pro žvakių angas žibalo ne diz. kuro ir palik keliom parom paskui prasuk už veleno su raktu ar su užvedimo rankena jei prasisuka pakeisk tepalą ir bandyk prasukti su starteriu ar su rankena tik būtinai išsuk žvakes nes nepadaryk hidraulinio smūgio kai žibalo likutį išpūsi pro žvakių angas susuk naujas žvakes pripilk kuro ir bandyk užvesti sėkmės.archaika rašė:Sveiki, čia būtų galima pasidalyti įspūdžiais ir dažnai pasitaikančiomis problemomis įsigijus ilgai stovėjusią transporto priemonę.
Taigi turiu pirmą klausimą ar galima kurti automobilį, kuris stovėjo kažkur apie 8-10 metų ar prieš tai rekomenduojama pakeisti tepalą?
Prašau patikslinti temos pavadinimą pagal forumo reikalavimus.
Be to norint gauti kokios nors vertingos informacijos rekomenduotina pateikti daugiau informacijos apie paklausimo objektą - pavadinimas, parametrai, nuotraukos, etc.
Moderatorius Baronas