Nusipirkau AZLK-21403

[virgas]

Puikus, puikiai išlaikytas Moskvičius. Važinėjau tokiu modeliu daug metų ir visiškai nesuprantu skeptikų. Puikus, didelio pravažumo automobilis, tinkantis bet kokam keliui ir nereikalaujantis didelės priežiūros. Sveikinu Ledūklį įsigijus tikrai gerą egzempliorų.

[kitoks]

Puikus, puikiai išlaikytas Moskvičius. Važinėjau tokiu modeliu daug metų ir visiškai nesuprantu skeptikų. Puikus, didelio pravažumo automobilis, tinkantis bet kokam keliui ir nereikalaujantis didelės priežiūros. Sveikinu Ledūklį įsigijus tikrai gerą egzempliorų.

as ne skeptikas, o realistas

sveikinu auto seiminika, sudalyvavus renginyje

[Ledūklis]

as irgi toki turiu kiekviena diena bevejk vazineju i darba ir viskas normaliai. nera technikos kuri negestu. o jei nenori bedu nepirk masinos norejau paklausti ka reiskia tas trejetas gale? (21403). uz kokia suma pirkai jei ne paslaptis?:)

Trejetas gale reiškia, kad jame turi būti rankinis valdymas. Ir jo variklis deforsuotas. Kaina buvo 450 lt.

[lio]

ta prasme rankinis valdymas? kaip invalindej suprantu? o kaip ten su tuo deforsuotu varikliu? kas ten padaryta?

[Ledūklis]

Taip, turėjo būt rankinis valdymas invalidam. Bet buvęs savininkas perdarė į paprastą valdymą su pėdalais. Variklis pritaikytas žemesnio oktano benzinui.

[viktoras]

as irgi toki turiu kiekviena diena bevejk vazineju i darba ir viskas normaliai. nera technikos kuri negestu. o jei nenori bedu nepirk masinos norejau paklausti ka reiskia tas trejetas gale? (21403). uz kokia suma pirkai jei ne paslaptis?:)

Trejetas gale reiškia, kad jame turi būti rankinis valdymas. Ir jo variklis deforsuotas. Kaina buvo 450 lt.

deforsuotas... cia gerai .... galima 76 benza is Baltarusijos piltis

[Maskvekas]

As irgi turiu tokį Moskvičių, paveldėjau ,bet mano 1976 metu ,exportinis pirmo leidimo AZLK-2140 moskivčių modelis. Šeip mašina pravaži ,bet kaip ir visi 412 variklį turintys moskvičiai turi liga .Įšlęs iki darbinės temperatūros variklis kai vandens temeratūra pasiekia 80-100C neužsiveda.Bet taip buna daugiausiai kurie pravažiave daugiau nei variklių garantijoj nurodyta virš 140000KM.
Gal žinot kuo skyrėsi exportniai AZLK nuo skirtų TSRS keliams?

[virgas]

Eksportiniams buvo montuojami priekinių žibintų valytuvai ir apšildomas galinis stiklas. Buvo ir dar kažkokių skirtumų, bet nepamenu.

[kurlikas]

As irgi turiu tokį Moskvičių, paveldėjau ,bet mano 1976 metu ,exportinis pirmo leidimo AZLK-2140 moskivčių modelis. Šeip mašina pravaži ,bet kaip ir visi 412 variklį turintys moskvičiai turi liga .Įšlęs iki darbinės temperatūros variklis kai vandens temeratūra pasiekia 80-100C neužsiveda.Bet taip buna daugiausiai kurie pravažiave daugiau nei variklių garantijoj nurodyta virš 140000KM.
Gal žinot kuo skyrėsi exportniai AZLK nuo skirtų TSRS keliams?

Nesutinku. As vazineju Iz 21251, variklis 412, jei nesiveda ant karsto - degima reguliuok ir karbiuratoriu. man 10 metu nebuvo kad veriklis nesivestu. isskyrus kai daugiau nei -10, tada sunkiau, bet ir ttai jei ilgiau pastovejes.

[kurlikas]

Labai gerai kad nusipirkai. As vazineju iz 21251 ir pigi eksploatacija.reiketu kada susivaziuoti mums. Ar ziema vazineji?