Pabandykite pasitikrinti savo žinias ir atspėti kokia istorinė transporto priemonė yra nuotraukoje
Moderatorius:Moderatoriai
Forumo taisyklės
V dalis. Skyrelis „Auto/moto mįslės“
1) Leidžiama talpinti tik tokias mįsles, kurių autorius tiksliai žino atsakymą.
2) Temos pavadinimą turi sudaryti: mįslės numeris, vartotojo vardas, transporto priemonės tipas [motociklas / autobusas / sunkvežimis / kita]. Jei mįslės objektas yra automobilis – temos pavadinime to nurodyti nereikia. Kiekvienas vartotojas dėdamas savo mįsles pats kontroliuoja savo mįslių numerius. Mįslės numeruojamos įprasta tvarka.
3) Pateikiant atsakymą į mįslę autorius turi nurodyti atsakymo šaltinį ir pateikti kiek įmanoma daugiau mįslėje buvusios transporto priemonės aprašymo ir (ar) charakteristikos. (Išimtis - nesant jokios literatūros ar šaltinių ta tema. Šiuo atveju autorius turi pagrįsti savo atsakymą).
4) Kai mįslė atspėjama, temos pavadinimas turi būti pakeičiamas, paliekant tik metus (pageidautina), transporto priemonės pavadinimą ir tipą (jei tai ne automobilis).
kleoba rašė:OK, sekantis... ERA R4D 1938? Beje, ta apsukta nuotrauka šiek tiek klaidina - duslintuvas ne toj pusėj atsiduria...
nieko nepadarysi tenka nuotraukas apsukti kad per google neiseitu ieskoti o jus 4 post'a perskaitykite ir gal tada atspesit nes labai netoli nuo atsakimo esat tik kad einat i kita puse
'73 vaz 2101 1.2
'93 Мокик РМЗ-2.136 "Stella" (ieskau remo su tvarkingais dokumentais. kaunas)
Na tada jau pasiduodu... Daugumoje šaltinių akivaizdžiai tas pats automobilis įvardijamas kaip ERA R4D, tik metai nuo 1935 iki 1938 (prikabinu dar vieną nuotrauką iš 2010 Monako istorinio Grand-Prix). Nors, kaip suprantu, iš esmės tai tas pats 1935 m. ERA R4B, 1937 m. patobulintas iki R4C, o 1938 m. - iki R4D, todėl kai kur vadinamas tiesiog ERA R4B/C/D
Jūs neturite teisės peržiūrėti failų, kurie yra prikabinti prie šio pranešimo.
3) Pateikiant atsakymą į mįslę autorius turi nurodyti atsakymo šaltinį ir pateikti kiek įmanoma daugiau mįslėje buvusios transporto priemonės aprašymo ir (ar) charakteristikos. (Išimtis - nesant jokios literatūros ar šaltinių ta tema. Šiuo atveju autorius turi pagrįsti savo atsakymą).
nepavyksta rasti puslapio kureme radau ta nuotrauka bet radau alternatyvu puslapi http://members.madasafish.com/~d_hodgkinson/ERAcars.htm jame yra visi era modeliai. mano nuomone yra neoriginalus priekinis stiklas ir dazymas nes ju pagrindinis skirtumas buvo variklio kubatura
'73 vaz 2101 1.2
'93 Мокик РМЗ-2.136 "Stella" (ieskau remo su tvarkingais dokumentais. kaunas)
xecutioner rašė:nepavyksta rasti puslapio kureme radau ta nuotrauka bet radau alternatyvu puslapi http://members.madasafish.com/~d_hodgkinson/ERAcars.htm jame yra visi era modeliai. mano nuomone yra neoriginalus priekinis stiklas ir dazymas nes ju pagrindinis skirtumas buvo variklio kubatura
Kaip tik šiuo puslapiu remdamasis ir rašiau atsakymą - čia aprašyta ir tai, kad 2001 metais ERA R4D buvo nudažytas juodai su pliko metalo/sidabriniu rėmu, koks ir matosi nuotraukoje šiame puslapyje bei mįslės nuotraukoje. Dar vienas šaltinis, leidžiantis teigti, kad šis automobilis yra ERA R4D: http://www.hillclimbandsprint.co.uk/gallery9.asp Nuotraukose 2005 metais Shelsley Walsh vykęs renginys, kur dalyvavo tiek ERA R1A, tiek ERA R4D - yra abiejų automobilių nuotraukos. Skirtumai akivaizdūs. Reikia nepamiršti, kad tai yra ne ERA "modeliai", o unikalūs vienetiniai lenktyniniai automobiliai, todėl R1A, R4D ir t.t. yra greičiau kėbulo numeriai nei skirtingi modeliai. Čia yra išsamus visų ERA automobilių sąrašas su nurodytais savininkais: http://www.eraclub.co.uk/section405354.html Gera mįslė - per šias kelias dienas sužinojau daugiau apie ERA automobilius nei norėčiau...
xecutioner rašė:nepavyksta rasti puslapio kureme radau ta nuotrauka bet radau alternatyvu puslapi http://members.madasafish.com/~d_hodgkinson/ERAcars.htm jame yra visi era modeliai. mano nuomone yra neoriginalus priekinis stiklas ir dazymas nes ju pagrindinis skirtumas buvo variklio kubatura
Kaip tik šiuo puslapiu remdamasis ir rašiau atsakymą - čia aprašyta ir tai, kad 2001 metais ERA R4D buvo nudažytas juodai su pliko metalo/sidabriniu rėmu, koks ir matosi nuotraukoje šiame puslapyje bei mįslės nuotraukoje. Dar vienas šaltinis, leidžiantis teigti, kad šis automobilis yra ERA R4D: http://www.hillclimbandsprint.co.uk/gallery9.asp Nuotraukose 2005 metais Shelsley Walsh vykęs renginys, kur dalyvavo tiek ERA R1A, tiek ERA R4D - yra abiejų automobilių nuotraukos. Skirtumai akivaizdūs. Reikia nepamiršti, kad tai yra ne ERA "modeliai", o unikalūs vienetiniai lenktyniniai automobiliai, todėl R1A, R4D ir t.t. yra greičiau kėbulo numeriai nei skirtingi modeliai. Čia yra išsamus visų ERA automobilių sąrašas su nurodytais savininkais: http://www.eraclub.co.uk/section405354.html Gera mįslė - per šias kelias dienas sužinojau daugiau apie ERA automobilius nei norėčiau...
modeliai gal ir unikalus bet nereikia pamirsti repliku gal ju tik keli vienetai isleisti bet auksarankei gali buti prikure daug tokiu paciu arba panasiu kopiju kaip buvo su '67 shelby cobra
'73 vaz 2101 1.2
'93 Мокик РМЗ-2.136 "Stella" (ieskau remo su tvarkingais dokumentais. kaunas)
o jus 4 post'a perskaitykite ir gal tada atspesit nes labai netoli nuo atsakimo esat tik kad einat i kita puse 
Daugumoje šaltinių akivaizdžiai tas pats automobilis įvardijamas kaip ERA R4D, tik metai nuo 1935 iki 1938 (prikabinu dar vieną nuotrauką iš 2010 Monako istorinio Grand-Prix). Nors, kaip suprantu, iš esmės tai tas pats 1935 m. ERA R4B, 1937 m. patobulintas iki R4C, o 1938 m. - iki R4D, todėl kai kur vadinamas tiesiog ERA R4B/C/D 
bet radau alternatyvu puslapi http://members.madasafish.com/~d_hodgkinson/ERAcars.htm jame yra visi era modeliai. mano nuomone yra neoriginalus priekinis stiklas ir dazymas 
nes ju pagrindinis skirtumas buvo variklio kubatura