Perdarytos senovinės technikos (hotrod) skyrelis yra skirtas diskusijoms apie senovinę techniką, kuriai yra daugiau nei 30 metų ir kuri turi esminių perdarymų.
Karbiuratoriu sinchronizavimas.
Siek tiek papasakosiu, bei parodysiu kaip tas bus daroma siame variklije. Visu pirma Siam modeliui reikia gauti karbiuratoriu adapterius, juos surasti butu manau nelabai lengva, todel pradejau kurti pats. viskas ko man rekejo tai tik 5mm skersmens vario vamzdelio ( puikiai tinka stabdziu vamzdeliai) ir santechnikos parduotuveje 4mm guminiu tarpiniu. Nuotraukose parodau kaip tai pagaminti , (kaina 13LT )
Jūs neturite teisės peržiūrėti failų, kurie yra prikabinti prie šio pranešimo.
Dviems korbiuratoriams toks sinchronizatorius veikia puikiai, bet kad keturis vienu metu sinchronizuos tai aš labai abejoju. Apačioje šlangutės sujungtos į krūvą?
Paprastai naudojamas toks dvieju korbu sinchronizatorius ir pagal vieną korbą, paeiliui sinchronizuojami likusieji.
tai as sinchronizuosiu is pradziu 1 ir 2, paskuj 3ir 4, o tada suvesiu juos i viena lygi. kada sinchronizuosiu nufotkinsiu visa eiga , kaip atrode pries ir po
Reikia, bet ten viskas turėtų būti labai kengvai daroma, be jokių vakuumų. Turiu kažkur aprašymą manyčiau panašaus viencilindrio moto Yamaha XT350, karbas dvikamerinis Yamaha Double Intake System tipo, cilindras su dviem įsiurbimo kanalais. Sinchronizavimas susiveda į mechaninį abiejų kamerų tarpusavio suderinimą.
A.
ice rašė:dual korba ar reikia sinchronizuoti nes variklis Honda xr vieno cilindro?
