Uždedat pliką ratlankį ant balansavimo staklių, tada jį prasukame, sustojus staklėms pasižymime ratlankio lengviausia vieta (ten kur praso svorio). Tada užmontuojame padangą. Dedam sumontuota padanga ant balansavimo staklių, sustojus žiurime kur praso daugiausiai svorio. tada jau pasizymime padangos lengviausia vieta, gryžtame prie montavimo stakliu, atspaudžiame padangos sonus nuo ratlankio, tada lengviausia padangos vieta sukame ant ratlankio, ir pastatome padanga priesais lengviausia ratlankio vietą. Tikiuosi kad kas nors supratote ką norėjau pasakyt?:)
Jei norite didelio tikslumo ratų balansavime tuomet kreipkitės ten kas naudoja HAWEKA balansavimo pirštus. Tokios įrangos pagalba ratas į stakles yra įtvirtimanas taip kaip ir ant automobilio tai yra veržiamas ne per centrą, o būtent per varžtų skyles.
http://www.autodisk-remont.ru/uslugi/balans.html
Tiesa: savo žigulio ratus pries išvažiuojant atostogų balansavau būtent prasukdamas padangą. Kaip ir minėjau susiradęs ratlankio sunkiausia vieta. ir padangos lengviausią. Balansavimo svorelius kaliau ant ratlankio (ratlankiai dažyti milteliniu būdu tai dažai nepasizeidė) Anksciau buvo dažyti įprastiniu šlapiu dažymu, tai tik užkalus svorelį - gerai įsižiūrėjus matėsi kad dažai "nuėjo" ir liko tik gruntas.
Jeigu susiduriate su problemomis ar neveikia funkcionalumas, praneškite administracijai.
Dėkojame už supratingumą.
Dėkojame už supratingumą.
Restauruotų ratų balansavimas
Moderatoriai: Baronas, Moderatoriai
Forumo taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Plačiau: Visos taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Plačiau: Visos taisyklės
-
romanis
- Forumietis
- Pranešimai: 542
- Užsiregistravo: 03 Rgp 2006, 14:57
- Miestas: Klaipėda
-
Raimis
- ekspertas
- Pranešimai: 8618
- Užsiregistravo: 09 Vas 2004, 11:24
- Miestas: Alytus
Re: Restauruotų ratų balansavimas
Ačiū, Romanai, už patarimus. Padangos, deja, jau sumontuotos, o tuščio ratlankio balanso niekas netikrino. Nebent, vėl nuimti...
O savo ratus montuodamas naudojai šiuolaikinius svarelius, ar seno tipo- kur svarelis ir apkaba atskirai?
O savo ratus montuodamas naudojai šiuolaikinius svarelius, ar seno tipo- kur svarelis ir apkaba atskirai?
Forume rašome lietuviškai. 
!!!
!!! -
romanis
- Forumietis
- Pranešimai: 542
- Užsiregistravo: 03 Rgp 2006, 14:57
- Miestas: Klaipėda
Re: Restauruotų ratų balansavimas
Žigulio ratus balansavau šiuolaikiškais svoreliais.
GAZ 21 ratus esu sumontavęs jau gana senokai, bet jų dar nesu balansavęs.
GAZ 21 ratus esu sumontavęs jau gana senokai, bet jų dar nesu balansavęs.