Oldtimers forumas

Aklai saunu i 7 desimtmeti gal kokie 76 ?

Ne tai ne septintas dešimtmetis. Amerikonai nuo kažkur 1972 -ujų metų pradėjo naudoti gumos apvadukus ant buferių. Čia grynas chromas.

Erniz rašė:Aklai saunu i 7 desimtmeti gal kokie 76 ?

76m-tai aštuntas dešimtmetis..

tai spec paskirties Oldsmobile Toronado (nesuprantu vienur tornado kitur Toronado :) )
sis modelis ejo berods nuo 1968 iki 1969 , tokios apdailos...

Gremlinz rašė:tai spec paskirties Oldsmobile Toronado (nesuprantu vienur tornado kitur Toronado :) )
sis modelis ejo berods nuo 1968 iki 1969 , tokios apdailos...

Pirmosios kartos Oldsmobile Toronado (būtent Toronado, ne tornado), variklis V-8, priekinių ratų pavara. Labai originalus automobilis. O tai, kas nuotraukoje - vienetinis egzempliorius darbui oro uoste.

Taip tai 1968-ujų Oldsmobile Toronado perdirbinys AQC Jetway 707. Šis spec. paskirties automobilis buvo beveik 9 metrų ilgio ir kaip sakiau specialiai buvo sukonstruotas oro uosto keleiviams. Taip sutinku kad nuo 1966 - ujų Toronado liukso klasės modelis buvo pirmasis GM koncerno automobilis tikrai originalios konstrukcijos su priekiniais varančiais ratais . AQC firma buvo pirmoji firma panaudojusi pailgintam spec paskirties automobiliui sudvejintus varančiuosius galinius tiltus. Ši daug žadanti firma egzistavo tik 1968-1970 metais, nes sužlugo dėl lėšų stokos. Automobilių žinovai Amerikoje nesutaria dėl 1968-1970 pagamintų automobilių skaičiaus jis sviruoja nuo 52 iki 150 vnt, nes tikslių dokumentų neišliko. Daugiau nuotraukų rasite
čia: http://www.coachbuilt.com/bui/a/aqc/aqc.htm