Jeigu susiduriate su problemomis ar neveikia funkcionalumas, praneškite administracijai.
Dėkojame už supratingumą.
Dėkojame už supratingumą.
Žibintų reflektorių restauravimas
Moderatoriai: Baronas, Moderatoriai
Forumo taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Plačiau: Visos taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos.
5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Plačiau: Visos taisyklės
-
virgas
- Forumietis

- Pranešimai: 2131
- Užsiregistravo: 12 Rgs 2004, 09:52
- Miestas: Alytus
Re: Žibintų reflektorių restauravimas
Vyrai, kalbam konkrečiai, apie savo patirtį restauruojant reflektorius. Kaip, kas, ką, kur darė, pasiteisino, nepasiteisino, kiek kainavo ir pan. Ne apie plaukelius. Ne apie depiliaciją gi klausimas.
-
valdasu
- Forumo rėmėjas

- Pranešimai: 36
- Užsiregistravo: 06 Vas 2012, 20:06
- Miestas: Šiauliai
Re: Žibintų reflektorių restauravimas
Dalinuosi savo patirtimi. Restauruojant viena automobili buvo rasti isrudije giliai reflektoriai ( pazeistas visiskai chromas o vietomis korozija jau buvo isgrauzus ir metala) Pradejau dometis kas gali perchromuoti. Pavyko rasti vienoje vietoje, paprase pinigu uz kuriuos nauji reflektoriai perkami. Kitoje vietoje pasiule pasiruosti paciam tada perchromuos, bet ka tai reiskia pasiruosti, vadinasi reikia isrudijusias vietas ispjauti ivirinti lopus ir visas siules ir nelygumus prisveisti taip kad butu idealiai lygiai, tai va kas esat panasiai ka dirbe mazdaug isivaizduojat kaip tai padaryti. Todel pasirinkau kita buda nusmeliavau reflektorius ir viska paruosiau kaip iprastiniam dazymui, toliau Radviliskyje nudaze taip vadinamu chromu ir jau keturi metai sekmingai eksploatuoju (ziema auto stovi garaze).virgas rašė:Vyrai, kalbam konkrečiai, apie savo patirtį restauruojant reflektorius. Kaip, kas, ką, kur darė, pasiteisino, nepasiteisino, kiek kainavo ir pan. Ne apie plaukelius. Ne apie depiliaciją gi klausimas.
-
augism
- Forumietis

- Pranešimai: 673
- Užsiregistravo: 03 Sau 2011, 21:47
- Miestas: Radviliškis
Re: Žibintų reflektorių restauravimas
Kas ieškosite Radviliškyje, tai Malūno aikštėje, auto dažų parduotuvė, Vidmantas.
Pala, telefoną paieškosiu... 867012489
Aš nesu jam prijaučiantis, jis mane iš veido gal ir atsimintų. Kelis kartus dažus užmaišė. Bet šiaip, galiu pasakyti, kad ne pacanas ir ne vėjavaikis. Dirba nuosavoje parduotuvėje, taip kad tikrai nebus, kad apmokėsit sąskaitą, o po to nebus kur pinigų ieškot. Tie kas domėsis plačiau žinokit, kad jo metodika netinka aukštos temperatūros reikalaujančioms dalims, pvz., duslintuvų daryti neapsiims.
Pala, telefoną paieškosiu... 867012489
Aš nesu jam prijaučiantis, jis mane iš veido gal ir atsimintų. Kelis kartus dažus užmaišė. Bet šiaip, galiu pasakyti, kad ne pacanas ir ne vėjavaikis. Dirba nuosavoje parduotuvėje, taip kad tikrai nebus, kad apmokėsit sąskaitą, o po to nebus kur pinigų ieškot. Tie kas domėsis plačiau žinokit, kad jo metodika netinka aukštos temperatūros reikalaujančioms dalims, pvz., duslintuvų daryti neapsiims.
-
virgas
- Forumietis

- Pranešimai: 2131
- Užsiregistravo: 12 Rgs 2004, 09:52
- Miestas: Alytus
Re: Žibintų reflektorių restauravimas
Girdėjau kadaise iš vienos galvanikos įmonės tecnologės apie duobučių šalinimo techniką prieš chromavimą, galvaniškai dengiant jas variu, šlifuojant-poliruojant, vėl dengiant kartojant šį ciklą tol, kol duobių nelieka.valdasu rašė: reikia isrudijusias vietas ispjauti ivirinti lopus ir visas siules ir nelygumus prisveisti taip kad butu idealiai lygiai, tai va kas esat panasiai ka dirbe mazdaug isivaizduojat kaip tai padaryti. Todel pasirinkau kita buda nusmeliavau reflektorius ir viska paruosiau kaip iprastiniam dazymui, toliau Radviliskyje nudaze taip vadinamu chromu ir jau keturi metai sekmingai eksploatuoju (ziema auto stovi garaze).
Visgi norėtųsi išgirst kažką apie specializuotą, profesionalų reflektorių restauravimą ir rezultatus. Bet matomai arba niekas nedaręs, arba tie kas darę neatsiliepia.
-
kęstutis
- Forumietis

- Pranešimai: 1309
- Užsiregistravo: 31 Sau 2014, 14:49
- Miestas: Šilutė
Re: Žibintų reflektorių restauravimas
Norint perchromuoti detalę procedūros paruošimui tos pačios ar tai lempos reflektorius , ar motociklo vairas ,ar ....
Pradžiai reikia pašalinti seną likusį chromą - tai galima padaryti elektrolizės būdų arba mechaniškai smėliuojant ir šveičiant švitriniu su elektros prietaisais. Smėliavimo procedūra reikalinga jei detalės paviršius paveiktas rudžių - iškorėjęs ir mechaniškai nepavyks prišveisti paviršiaus, o likusias rūdis pašalinti būtina. Sekantis procesas iškorėjusias duobutes užlieti sidabro ar žalvario lydiniu ( lengviau dirbti su sidabru).
Sekantis etapas šlifuoti metalą švitriniu , keičiant jį vis į smulkesnį kol tampa metalas lygus be matomų subraižymų. Po to detalė poliruojama naudojant žalią pastą ir veiloko diską. Pripoliruotą detalę galima atiduoti chromavimui. Įmonėje šią detalę padengs vario, nikelio ir galutiniu chromo sluoksniu. Tokią procedūrą atlieka "Elonika".
Kalbant apie korėtų akučių padengimą variu - galvaniniu būdu tai teoriškai įmanoma, bet realybėje tai manau gali atlikti tik firmos kurios pačios ruošia ir galvanizuoja. O kai ruošiant pačiam nežinau ar pavyktų nes padengiamas sluoksnis labai plonas, kol pritrintumėm priaugintas duobutes manau reikėtų galvanizuoti variu 5 ar dar kiek kartų.
Pats to proceso atlikti negali vadinasi kaina gaminio kyla.
Pradžiai reikia pašalinti seną likusį chromą - tai galima padaryti elektrolizės būdų arba mechaniškai smėliuojant ir šveičiant švitriniu su elektros prietaisais. Smėliavimo procedūra reikalinga jei detalės paviršius paveiktas rudžių - iškorėjęs ir mechaniškai nepavyks prišveisti paviršiaus, o likusias rūdis pašalinti būtina. Sekantis procesas iškorėjusias duobutes užlieti sidabro ar žalvario lydiniu ( lengviau dirbti su sidabru).
Sekantis etapas šlifuoti metalą švitriniu , keičiant jį vis į smulkesnį kol tampa metalas lygus be matomų subraižymų. Po to detalė poliruojama naudojant žalią pastą ir veiloko diską. Pripoliruotą detalę galima atiduoti chromavimui. Įmonėje šią detalę padengs vario, nikelio ir galutiniu chromo sluoksniu. Tokią procedūrą atlieka "Elonika".
Kalbant apie korėtų akučių padengimą variu - galvaniniu būdu tai teoriškai įmanoma, bet realybėje tai manau gali atlikti tik firmos kurios pačios ruošia ir galvanizuoja. O kai ruošiant pačiam nežinau ar pavyktų nes padengiamas sluoksnis labai plonas, kol pritrintumėm priaugintas duobutes manau reikėtų galvanizuoti variu 5 ar dar kiek kartų.
Pats to proceso atlikti negali vadinasi kaina gaminio kyla.
-
tauras000
- Forumo rėmėjas

- Pranešimai: 831
- Užsiregistravo: 30 Kov 2011, 15:37
- Miestas: Druskininkai
Re: Žibintų reflektorių restauravimas
Gal dabar dašilo, kodėl apie plaukelius buvo kalbėta ir kodėl niekas neatsako, praktiškai tai neįmanoma, arba dar brangiau gausis paruošimas (aišku ne savo jėgomis ir už viską reiks mokėti visur) nei pilnas remontas kaip pvz UAB “AUTOMOBILIŲ ŠVIESOS SPECIALISTAI” šioje įmonėje vieno reflektoriaus kaina apie 145 eu.virgas rašė:Vyrai, kalbam konkrečiai, apie savo patirtį restauruojant reflektorius. Kaip, kas, ką, kur darė, pasiteisino, nepasiteisino, kiek kainavo ir pan. Ne apie plaukelius. Ne apie depiliaciją gi klausimas.
Perku Jawa 353 duslintuvus, alkūnes, ratlankių lankus
Traktorius: DT-20 1964
Tula TMZ
M-72
Jawa 353
Traktorius: DT-20 1964
Tula TMZ
M-72
Jawa 353
-
augism
- Forumietis

- Pranešimai: 673
- Užsiregistravo: 03 Sau 2011, 21:47
- Miestas: Radviliškis
Re: Žibintų reflektorių restauravimas
Kalba vis nukrypsta link detalės paruošimo chromuoti.
Tai gi, paruošimas chromavimui ir paruošimas dažymui - labai skirtingi dalykai, nes paruošti dažymui yra "žyyymiai paprasčiau ir pyyygiau".
Jei norite restauruoti būtent reflektorius, kurių neveiks aukšta temperatūra, siūlyčiau apsiriboti pseudo chromavimu, kurį ir teikia Vidmantas. Kaip ir buvo minėta, paruošimas - kaip dažymui.
O šiaip... darykite kaip patinka. Nei čia man Jūsų chromavimas, nei Vidmantas rūpi.
Tai gi, paruošimas chromavimui ir paruošimas dažymui - labai skirtingi dalykai, nes paruošti dažymui yra "žyyymiai paprasčiau ir pyyygiau".
Jei norite restauruoti būtent reflektorius, kurių neveiks aukšta temperatūra, siūlyčiau apsiriboti pseudo chromavimu, kurį ir teikia Vidmantas. Kaip ir buvo minėta, paruošimas - kaip dažymui.
O šiaip... darykite kaip patinka. Nei čia man Jūsų chromavimas, nei Vidmantas rūpi.
-
valdasu
- Forumo rėmėjas

- Pranešimai: 36
- Užsiregistravo: 06 Vas 2012, 20:06
- Miestas: Šiauliai
Re: Žibintų reflektorių restauravimas
Perchromavimo procedura aprasyta kaip is vadovelio.kęstutis rašė:Norint perchromuoti detalę procedūros paruošimui tos pačios ar tai lempos reflektorius , ar motociklo vairas ,ar ....
Pradžiai reikia pašalinti seną likusį chromą - tai galima padaryti elektrolizės būdų arba mechaniškai smėliuojant ir šveičiant švitriniu su elektros prietaisais. Smėliavimo procedūra reikalinga jei detalės paviršius paveiktas rudžių - iškorėjęs ir mechaniškai nepavyks prišveisti paviršiaus, o likusias rūdis pašalinti būtina. Sekantis procesas iškorėjusias duobutes užlieti sidabro ar žalvario lydiniu ( lengviau dirbti su sidabru).
Sekantis etapas šlifuoti metalą švitriniu , keičiant jį vis į smulkesnį kol tampa metalas lygus be matomų subraižymų. Po to detalė poliruojama naudojant žalią pastą ir veiloko diską. Pripoliruotą detalę galima atiduoti chromavimui. Įmonėje šią detalę padengs vario, nikelio ir galutiniu chromo sluoksniu. Tokią procedūrą atlieka "Elonika".
Kalbant apie korėtų akučių padengimą variu - galvaniniu būdu tai teoriškai įmanoma, bet realybėje tai manau gali atlikti tik firmos kurios pačios ruošia ir galvanizuoja. O kai ruošiant pačiam nežinau ar pavyktų nes padengiamas sluoksnis labai plonas, kol pritrintumėm priaugintas duobutes manau reikėtų galvanizuoti variu 5 ar dar kiek kartų.
Pats to proceso atlikti negali vadinasi kaina gaminio kyla.