Atsakyta K750 motoras?

[sumskas2]

Numeris 20144

Prie kočia numeris jeigu blokas turi buti kitoks kaip M-72 tik krutine kaip pas jus.

[Kalvis]

Numeris 20144

Supratau, tada gali būti 59-ų pabaiga arba 60-ų pradžia. Deja, tiksliau neįmanoma.
sumskas2 - jūs čia apie ką?

[sumskas2]

Numeris 20144

Supratau, tada gali būti 59-ų pabaiga arba 60-ų pradžia. Deja, tiksliau neįmanoma.
sumskas2 - jūs čia apie ką?

apie varikli

[ALBINAS203]

Numeris 20144

Prie kočia numeris jeigu blokas turi buti kitoks kaip M-72 tik krutine kaip pas jus.

Gal galite konkrečiau paaiškinti ka norėjote pasakyti?Nes dabar nieko nesuprantu

[sumskas2]

Numeris 20144

Prie kočia numeris jeigu blokas turi buti kitoks kaip M-72 tik krutine kaip pas jus.

Gal galite konkrečiau paaiškinti ka norėjote pasakyti?Nes dabar nieko nesuprantu

Neradau nuotraukos. Variklis toksai pat bet tarkos nera, ligi ( apačia kaip m72 variklio)

[Kalvis]

Neieškok jokios nuotraukos, geriau šitas išsisaugok. Etaloninis K-750 (1959-63) karterio pavyzdys.

[tomasst3]

Turejau K750 1959m . Jos numeris buvo keturzenklis 4xxx
Stovejo tikras m72 blokas !! ( be tarkos ) Krutine buvo jau K750 .
Galiu drasiai pasakyti - pirmieji mod ejo su M72 bloku .
Ko gero tai buvo gana neilga laika .
Motoro blokas buvo tvarkingas , numeriais atitinkanciais pagal sovietini 1959 m pasa .
Teko ta popieriu laikyti ,sutikrinti nr . Kol seimininkas iseme europietiska pasa .
Labai gaila , pardavimu skyriuje buvo parduodamas sisai motociklas . Temos nebeliko .

[sumskas2]

Per mano rankas praejo nevienas desimtukas K750 Is ju buvo 2 vien 1959m. Varyklei kaip ir mynejau (su m72 bloku ir k750 krutine) Turejau viena Grazu su originaleis dazais, kliosiniu sparnu, pintais troseleis ir taip idomiu smulkmenu. (deje jau jis ITALIJOI) sitas galejo buti etalonu . Isiveliau i ginsa nes as juos esu turejes , letes. Turejau ir k750 1960m. Ju varikliai buvo kaip ir apkalbamas.

Stai viena radau. Deje variklio nesimato priekio. Bet jis yra 1959m. Su mynetu varikliu.

[AGspecial]

K-750 Patys pirmieji, kaip rašo, pasirodė 1958 paskutinį ketvirtį. Tuo metu dar gamino ir m-72H. Todėl pasitaikydavo ir su m72 bloku, bet tik pačioje pradžioje. Mano 1959 jau su briaunomis, variklio nr. kažkur apie 17000. Šito variklio krūtinė turėtų skirtis nuo vėlesnių k-750 ir k-750m trumpesniu alsuokliu (greičiausiai). Kaip kalvis rašė 1959 pabaiga, 1960 pradžia.

[sumskas2]

Neieškok jokios nuotraukos, geriau šitas išsisaugok. Etaloninis K-750 (1959-63) karterio pavyzdys.

ir kur rasti ta tikra etalona? Iki musu laiku atkelevo su pakeistomis dalymys