Čia diskutuojama apie viską kas susiję su senovinėmis transporto priemonėmis, išskyrus sritis kurios patenka į kitas forumo kategorijas.
Moderatoriai:Baronas, Moderatoriai
Forumo taisyklės
I dalis. Bendrosios nuostatos
1) Forume būtina laikytis Lietuvos Respublikos įstatymų, bei bendrų etikos normų: neįžeidinėti diskusijų dalyvių, jų pomėgių ar transporto priemonių, būti sąžiningiems. Pagarbos pašnekovui laikymasis – esminis kultūringo bendravimo forume bruožas. Forumas yra skirtas išsilavinusiems ir kultūringiems žmonėms.
2) Forume netoleruojamas betikslis žinučių rašymas. Į tai įeina ir rašymas ne tam skirtose temose, tų pačių žinučių kartojimas, emocijų reiškimas, dviejų vartotojų viešas susirašinėjimas. Bet kokias pastabas dėl forumo taisyklių laikymosi turi teisę pateikti tik forumo moderatoriai.
3) Forumas yra skirtas senovinių transporto priemonių gerbėjams. Forume senovine laikoma tokia transporto priemonė, kuriai žinutės parašymo dieną yra suėję 30 ir daugiau metų. Diskusijos apie jaunesnes transporto priemones draudžiamos. 5) Iš kiekvienos naujai sukurtos temos pavadinimo turi būti suprantama temos (diskusijos, klausimo) esmė. (Teisingas temos pavadinimas – „GAZ 69 priekinis tiltas“, neteisingas temos pavadinimas – „Priekinis tiltas“.).
6) Visos forume pateikiamos nuotraukos turi būti pateikiamos naudojant failų prisegimą. Draudžiama įdėti nuotraukas, kurios užsikrauna iš kitų puslapių (funkcija "img").
7) Kiekvienas vartotojas, savo žinutėje prisegdamas failą, kartu patvirtina bei prisiima iš to išplaukiančią atsakomybę, kad failas pateikiamas nepažeidžiant kitų asmenų autorinių teisių. Visi ginčai dėl autorinių teisių yra sprendžiami teisme tarp autoriaus ir tariamai jo teises pažeidusio asmens. Forumas nėra teismas ir autorinių ginčų nenagrinėja.
9) Forume skatinamas bendravimas taisyklinga lietuvių kalba. Kitos tautybės forumiečiams leidžiami daliniai nukrypimai.
Yra tekę tokią blogybę patirti su naujasniu automobiliu. Bandau užvesti - griebia ir iškart gesta. Nusprendžiau kad kaltas rakto čipsas. Iš namų atsinešiau antrą raktų komplektą. Pirmą raktą ištraukiau ir padėjau ant keleivio sėdynės. Bandymas užvesti su antrais raktais iš karto nepavyko. teko pratampyti po kapotu laidus ir šeip ne tai užsivedė. Užgesinus vėl nenori vestis, vėl bėgu po kapotu. Užsivedžiau, išlipau užvestai patampyti rėlių po kapotu ir išlipdamas netyčia uždariau duris - suveikė signalizacijos automatinis rakinimas. Taigi automobilis dirba, raktų abu komplektai salone, o salonas užrakintas . Teko atjunginėti aukštos įtamos laidus - kad užgestų. Atjungti akumuliatorių kad nekaitintų babynos. Bet salonas liko užrakintas. Stiklą daužti buvo gaila. Pakėliau automobilį ant dankrato ir palindęs su fleksu dugne išpjoviau skylę kad eitų įkišti ranką. Pradėdamas pjauti pro plyšį įkišau vielą su kuria prikėliau kilimą kad neuždegti ir neprapjauti jo. Išpjovus skylę atverčiau kilimą ir kišdamas ranką kurioje laikiau vielos gabalą - sužvejojau raktus.
Na aš šio varianto neperšu daryti, tik pamatęs panašų atsitikimą prisiminiau savo vargus .
Buvo Vokietijoje su fordu toks bajeris, tai issikvietem ADAC, atrakino per 3 minutes.
Pasikvieskit spynu rakintoja ir bus ok, nereiks dauzti ir paskui rankioti stiklus pusmeti.
BIG rašė:Arba bandyt pritaikyt kitus raktelius. Iš kelių vnt tikrai tiks
Manau, kad šiuo atveju bandymas pritaikyt raktelį nepasiteisins. Jei Moskvičių ne užrakino rakteliu, o užtrenkė užspaustom rankenėlėm dureles- rakteliu jos neatsirakina. Lieka tik kolegos minėtas būdas viela pabandyti sugauti rankenėlę ir atrakinti.
Turejau omeny nuo kitos tarybines techinikos. Man ir kitiem žigulistam nekart buvo pavykes šis triukas
Dar kartą sakau- jei Moskvičius užtrenktas nuleistomis į apačią vidinėmis durų rankenėlėmis (užrakinta iš vidaus), jo neatrakinsi ne tik parinkęs raktelį, bet net ir originaliu rakteliu. Tik viela pakelti rankenėlę arba kitos invazijos.
Raimis rašė:Dar kartą sakau- jei Moskvičius užtrenktas nuleistomis į apačią vidinėmis durų rankenėlėmis (užrakinta iš vidaus), jo neatrakinsi ne tik parinkęs raktelį, bet net ir originaliu rakteliu. Tik viela pakelti rankenėlę arba kitos invazijos.
Pavyko atvert dureles ir pasiimt raktelius. Jo žinau kad nebūt pavykę,nes v. duryse yra dvi atskiros spynelės
. Teko atjunginėti aukštos įtamos laidus - kad užgestų. Atjungti akumuliatorių kad nekaitintų babynos. Bet salonas liko užrakintas. Stiklą daužti buvo gaila. Pakėliau automobilį ant dankrato ir palindęs su fleksu dugne išpjoviau skylę kad eitų įkišti ranką. Pradėdamas pjauti pro plyšį įkišau vielą su kuria prikėliau kilimą kad neuždegti ir neprapjauti jo. Išpjovus skylę atverčiau kilimą ir kišdamas ranką kurioje laikiau vielos gabalą - sužvejojau raktus.
.
!!!